เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
โฮม อีวี วอลล์บ็อกซ์
สถานีชาร์จ DC
โมดูลการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
NACS&CCS1&CCS2
อุปกรณ์เสริมรถยนต์ไฟฟ้า
โมดูลชาร์จเรกติไฟเออร์ 20kW โมดูลแปลงไฟ AC DC NXR100020
เทคโนโลยีขั้นสูง
โมดูลชาร์จ NXR100020 นี้รองรับโหมดอินพุตคู่ AC และ DC ซึ่งรวมการชาร์จแบตเตอรี่ผ่านโครงข่ายไฟฟ้าและการชาร์จรถยนต์ด้วยแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันยังตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดของโมดูลรวมสามโมดูลของ State Grid
ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน
ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง
การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำเป็นพิเศษ
อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ
โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW
โมดูลเครื่องชาร์จ EV 20KW (สองอินพุต)
โมดูลเครื่องชาร์จ EV 30KW
โมดูลเครื่องชาร์จ EV 40KW
ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างพิเศษ
เข้ากันได้กับความต้องการความจุแบตเตอรี่ EV ทุกแบบ
ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV แรงดันสูงในอนาคต
● เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 200V-800V ที่มีอยู่ และรองรับการชาร์จพลังงานเต็มรูปแบบสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 900V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในการก่อสร้างอัปเกรดเครื่องชาร์จ EV แรงดันสูง
● รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบกักเก็บพลังงาน
● ตอบสนองเทรนด์แห่งอนาคตของการชาร์จแรงดันสูงของยานยนต์ไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอพพลิเคชั่นการชาร์จและประเภทรถยนต์ต่างๆ
การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลการชาร์จที่เชื่อถือได้
ข้อมูลจำเพาะ
| โมดูลชาร์จ DC 20KW (สองอินพุต) | ||
| หมายเลขรุ่น | NXR100020 | |
| อินพุต AC | คะแนนอินพุต | 285Vac ～ 475Vac สามเฟส + สายดินป้องกัน |
| การเชื่อมต่ออินพุต AC | 3L + พีอี | |
| ความถี่อินพุต | 50/60±5เฮิรตซ์ | |
| ปัจจัยกำลังไฟฟ้าขาเข้า | ≥0.99 | |
| การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินขาเข้า | 490±10Vac | |
| การป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำเกินไป | 270±10Vac | |
| เอาต์พุต DC | กำลังขับที่กำหนด | 20 กิโลวัตต์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | 100Vdc ~ 1000Vdc ค่าเริ่มต้น：200Vdc | |
| ช่วงกระแสเอาต์พุต | 0.5-67เอ | |
| ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่ | เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 300-1000Vdc เอาต์พุตจะคงที่ 20kW | |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | ≥ 96% | |
| เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล | 3-8 วินาที | |
| การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | การป้องกันการย้อนกลับตัวเอง | |
| ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ≤±0.5% | |
| ทีเอชดี | ≤5% | |
| ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน | ≤±1% | |
| ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน | ≤±5% | |
| การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิในการทำงาน (°C) | -40˚C ~ +75˚C ลดอุณหภูมิจาก 55˚C |
| ความชื้น (%) | ≤95% RH ไม่ควบแน่น | |
| ระดับความสูง (ม.) | ≤2000ม. ลดระดับเมื่อสูงกว่า 2000ม. | |
| วิธีการทำความเย็น | พัดลมระบายความร้อน | |
| เครื่องจักรกล | การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | <10 วัตต์ |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | สามารถ | |
| การตั้งค่าที่อยู่ | จอแสดงผลแบบดิจิตอล การใช้งานปุ่ม | |
| มิติโมดูล | 460*218*84 มม. (ยาว*กว้าง*สูง) | |
| น้ำหนัก (กก.) | ≤ 13กก. | |
| การป้องกัน | การป้องกันอินพุต | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ป้องกันไฟกระชาก |
| การป้องกันเอาต์พุต | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ฉนวนไฟฟ้า | เอาต์พุต DC หุ้มฉนวนและอินพุต AC | |
| เอ็มทีบีเอฟ | 500,000 ชั่วโมง | |
| ระเบียบข้อบังคับ | ใบรับรอง | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B |
| ความปลอดภัย | ซีอี, ทียูวี | |
คุณสมบัติหลัก
โมดูลเครื่องชาร์จ NXR100020 เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่
โมดูลเครื่องชาร์จ 20kW รุ่น NXR100020 มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเข้า AC หรือ DC ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายเครื่องของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
ข้อดี
ตัวเลือกมากมาย
โมดูลชาร์จ NXR100020 กำลังสูง 20kW
แรงดันเอาต์พุตสูงสุด 1000V
ความน่าเชื่อถือสูง
- การตรวจติดตามอุณหภูมิโดยรวม
- การป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
- MTBF > 100,000 ชั่วโมง
ปลอดภัยและมั่นคง
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 270~480V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C
การใช้พลังงานต่ำ
โหมดสลีปที่เป็นเอกลักษณ์ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด
แอปพลิเคชัน
1 โมดูลเครื่องชาร์จ NXR100020 สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับ EV และ E-bus ได้
2. โมดูลเครื่องชาร์จ NXR100020 มาพร้อมกับฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเกิน สัญญาณเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิน กระแสไฟขาออกเกิน และฟังก์ชันป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนหรือถอดเปลี่ยนได้เองโดยไม่ต้องปิดเครื่อง (Hot Swap) และบำรุงรักษาง่าย อีกทั้งยังช่วยให้ระบบใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
3. โมดูลเครื่องชาร์จ UXR100020 เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส แล้วจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่
4. โมดูลเครื่องชาร์จ NXR100020 มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC สูง/ต่ำเกินไป ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายเครื่องของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV 5,1000V 20kW NXR100020 สำหรับสถานีชาร์จ EV เร็ว 150kW โมดูลชาร์จ 20kW วงจรเรียงกระแส EMC คลาส B 1000V โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV
ฝากข้อความของคุณ:
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
โมดูลชาร์จ EV กำลังไฟคงที่ 1000V 30KW 40kw
-
หัวชาร์จติดผนัง Pillar Dc Charger 20kw 30kw...
-
30kW 40kW 60kW เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยของเหลว...
-
โมดูลชาร์จพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์ 1000 โวลต์
-
โมดูลการชาร์จ 30kW วงจรเรียงกระแส EMC คลาส B 1000V
-
เครื่องแปลงไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว 30kW 40kW 1000V ...
-
โมดูลจ่ายไฟคงที่ 30kW เครื่องชาร์จ EV...
