โมดูลแปลงไฟ AC DC แบบสองทิศทาง BEG1K075G 20KW
เทคโนโลยีขั้นสูง
โมดูลการชาร์จ BEG1K075G นี้รองรับโหมดอินพุตคู่ DC และ DC ซึ่งรวมการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกริดไฟฟ้าและการชาร์จยานยนต์ด้วยแบตเตอรี่ ในเวลาเดียวกัน ยังตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดของโมดูลรวมสามโมดูลของ State Grid
ประสิทธิภาพสูงและอนุรักษ์พลังงาน
ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง
การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำเป็นพิเศษ
อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ
ช่วงแรงดันไฟขาออกกว้างพิเศษ
เข้ากันได้กับความต้องการความจุแบตเตอรี่ EV ทุกแบบ
ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV แรงดันไฟฟ้าสูงในอนาคต
● เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 200V-800V ที่มีอยู่ และรองรับการชาร์จพลังงานเต็มรูปแบบสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 900V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในการก่อสร้างอัปเกรดเครื่องชาร์จ EV แรงดันสูง
● รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบกักเก็บพลังงาน
● ตอบสนองแนวโน้มในอนาคตของการชาร์จแรงดันไฟฟ้าสูงของยานพาหนะไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอพพลิเคชั่นการชาร์จต่างๆ และประเภทรถยนต์
การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลการชาร์จที่เชื่อถือได้
ข้อมูลจำเพาะ
| โมดูลชาร์จ DC 20KW (อินพุต 2 ตัว) | ||
| หมายเลขรุ่น | BEG1K075G | |
| อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ | คะแนนอินพุต | 285Vac ~ 475Vac สามเฟส + สายดินป้องกัน |
| การเชื่อมต่ออินพุต AC | 3L + พีอี | |
| ความถี่อินพุต | 50/60±5เฮิรตซ์ | |
| ปัจจัยกำลังไฟฟ้าอินพุต | ≥0.99 | |
| การป้องกันแรงดันไฟเกินขาเข้า | 490±10 โวลต์ | |
| การป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำ | 270±10 โวลต์ | |
| เอาท์พุต DC | กำลังขับที่กำหนด | 20 กิโลวัตต์ |
| ช่วงแรงดันไฟขาออก | 300Vdc ~ 850Vdc | |
| ช่วงกระแสไฟขาออก | 0.5-67เอ | |
| ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่ | เมื่อแรงดันไฟขาออกอยู่ที่ 300-1000Vdc จะจ่ายไฟคงที่ 20kW | |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | ≥ 96% | |
| เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล | 3-8 วินาที | |
| ระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | การป้องกันการย้อนกลับตัวเอง | |
| ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ≤±0.5% | |
| ทีเอชดี | ≤5% | |
| ความแม่นยำของระเบียบปัจจุบัน | ≤±1% | |
| ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน | ≤±5% | |
| การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิการทำงาน (°C) | -40˚C ~ +75˚C ลดอุณหภูมิจาก 55˚C |
| ความชื้น (%) | ความชื้นสัมพัทธ์ ≤95% ไม่ควบแน่น | |
| ความสูง (ม.) | ≤2000m, ลดพิกัดเมื่อเกิน 2000m | |
| วิธีการทำความเย็น | พัดลมระบายความร้อน | |
| เครื่องจักรกล | การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | <10 วัตต์ |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | สามารถ | |
| การตั้งค่าที่อยู่ | หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล การควบคุมด้วยปุ่ม | |
| มิติโมดูล | 460*218*84มม. (กว้าง*ยาว*สูง) | |
| น้ำหนัก (กก.) | ≤ 13กก. | |
| การป้องกัน | การป้องกันอินพุต | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, การป้องกันไฟกระชาก |
| การป้องกันการส่งออก | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ฉนวนไฟฟ้า | เอาต์พุต DC แบบมีฉนวนและอินพุต AC | |
| จักรยานเสือภูเขา | 500,000 ชั่วโมง | |
| ระเบียบข้อบังคับ | ใบรับรอง | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B |
| ความปลอดภัย | CE, ทียูวี | |
คุณสมบัติหลัก
โมดูลเครื่องชาร์จ DC DC รุ่น BEG1K075G เป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (แท่นชาร์จ) และแปลงพลังงาน AC และ DC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จใช้กระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส จากนั้นจึงจ่ายแรงดันไฟฟ้า DC เป็น 150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC ที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการชุดแบตเตอรี่ที่หลากหลาย
โมดูลเครื่องชาร์จแบบสองทิศทาง DC DC 20kW BEG1K075G มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเข้า AC หรือ DC การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินขาออก การป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานกับตู้จ่ายไฟหนึ่งตู้ และเราขอรับรองว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเราเชื่อถือได้สูง ใช้งานได้ มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
ข้อดี
ตัวเลือกหลากหลาย
โมดูลชาร์จแบบทิศทางสองทิศทาง UXC75030B กำลังไฟสูง 20kW
แรงดันไฟขาออกสูงสุดถึง 1000V
ความน่าเชื่อถือสูง
- การตรวจติดตามอุณหภูมิโดยรวม
- การป้องกันความชื้น เกลือสเปรย์ และเชื้อรา
- MTBF > 100,000 ชั่วโมง
ปลอดภัยและมั่นคง
ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้าง 270~480V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C
การใช้พลังงานต่ำ
โหมดสลีปที่เป็นเอกลักษณ์ กินไฟน้อยกว่า 2W
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด
แอปพลิเคชั่น
1 โมดูลเครื่องชาร์จ DC DC 20 กิโลวัตต์ BEG1K075G สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับ EV และ E-bus
2 โมดูลเครื่องชาร์จ DC DC รุ่น BEG1K075G 20kw มาพร้อมกับฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟเข้าเกิน สัญญาณเตือนแรงดันไฟต่ำ กระแสไฟออกเกิน และป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อในระบบขนานได้ ช่วยให้สลับเปลี่ยนได้ขณะเครื่องร้อนและบำรุงรักษาง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้ระบบใช้งานได้และเชื่อถือได้อีกด้วย
3 โมดูลเครื่องชาร์จแบบทิศทางสองทาง BEG1K075G เป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) และแปลงพลังงาน AC เป็น DC เพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จใช้กระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟสแล้วจึงส่งออกแรงดันไฟฟ้า DC เป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC โดยมีเอาต์พุต DC ที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการชุดแบตเตอรี่ที่หลากหลาย
4 โมดูลเครื่องชาร์จ BEG1K075G มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเข้า AC การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินขาออก การป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานกับตู้จ่ายไฟหนึ่งตู้ และเราขอรับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้ มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ EV แบบ DC DC ขนาด 5,1000V 20kW BEG1K075G สำหรับสถานีชาร์จ EV แบบรวดเร็วขนาด 150kW โมดูลชาร์จขนาด 20kW โมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ EV แบบเรกติไฟเออร์คลาส B ขนาด 1000v emc
เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา
โฮมอีวีวอลล์บ็อกซ์
สถานีชาร์จ DC
โมดูลชาร์จ EV
เอ็นเอซีเอส&ซีซีเอส1&ซีซีเอส2
อุปกรณ์เสริม EV












