กลยุทธ์ที่ใช้ในตลาด DC Chargers

ความร่วมมือ ความร่วมมือ และข้อตกลง:

• ส.ค. 2565: เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ ได้ทำข้อตกลงกับ EVgo เครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา ภายใต้ข้อตกลงนี้ เดลต้าจะจัดหาสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงพิเศษ 1,000 เครื่องให้กับ EVgo เพื่อลดความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงภายในสหรัฐอเมริกา
• ก.ค. 2565: ซีเมนส์ร่วมมือกับ ConnectDER ผู้ให้บริการโซลูชันการบูรณาการกริดแบบ plug-and-play หลังจากความร่วมมือนี้ บริษัทมีเป้าหมายที่จะนำเสนอโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าภายในบ้านแบบ Plug-in โซลูชันนี้จะช่วยให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของตนได้โดยการเชื่อมต่อเครื่องชาร์จโดยตรงผ่านเต้ารับมิเตอร์
• เม.ย. 2565: ABB ร่วมมือกับ Shell บริษัทน้ำมันและก๊าซข้ามชาติ หลังจากความร่วมมือนี้ ทั้งสองบริษัทจะนำเสนอโซลูชันการชาร์จคุณภาพสูงและยืดหยุ่นให้กับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก
• กุมภาพันธ์ 2565: Phihong Technology ได้ทำข้อตกลงกับ Shell บริษัทน้ำมันและก๊าซข้ามชาติสัญชาติอังกฤษ ภายใต้ข้อตกลงนี้ Phihong จะจัดหาสถานีชาร์จขนาดตั้งแต่ 30 กิโลวัตต์ถึง 360 กิโลวัตต์ให้กับ Shell ในหลายตลาดทั่วยุโรป ตะวันออกกลางและแอฟริกา อเมริกาเหนือ และเอเชีย
• มิ.ย. 2563: เดลต้าได้ร่วมมือกับ Groupe PSA บริษัทผลิตรถยนต์ข้ามชาติสัญชาติฝรั่งเศส หลังจากความร่วมมือนี้ บริษัทมีเป้าหมายที่จะส่งเสริมการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในยุโรป และต่อยอดด้วยการพัฒนาโซลูชัน DC และ AC ครบวงจรที่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของสถานการณ์การชาร์จที่หลากหลาย
• มีนาคม 2020: Helios ได้ร่วมมือกับ Synqor ผู้นำด้านโซลูชันการแปลงพลังงาน ความร่วมมือนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อผสานความเชี่ยวชาญของ Synqor และ Helios เพื่อให้บริการด้านการออกแบบ การสนับสนุนทางเทคนิคในพื้นที่ และความสามารถในการปรับแต่งตามความต้องการของบริษัทต่างๆ
• มิ.ย. 2565: เดลต้าเปิดตัว SLIM 100 เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ โซลูชันใหม่นี้มุ่งหวังที่จะรองรับการชาร์จรถยนต์ได้มากกว่าสามคันพร้อมกัน พร้อมรองรับการชาร์จทั้งแบบ AC และ DC นอกจากนี้ SLIM 100 ใหม่ยังมาพร้อมความสามารถในการจ่ายพลังงาน 100 กิโลวัตต์ผ่านตู้ชาร์จเพียงตู้เดียว
• พฤษภาคม 2565: Phihong Technology เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์โซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบด้วย Dual Gun Dispenser ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดการใช้พื้นที่เมื่อติดตั้งในลานจอดรถ นอกจากนี้ Depot Charger รุ่นที่ 4 ใหม่ เป็นระบบชาร์จอัตโนมัติที่มีความสามารถเทียบเท่ากับรถโดยสารไฟฟ้า
• กุมภาพันธ์ 2565: ซีเมนส์เปิดตัว VersiCharge XL โซลูชันการชาร์จแบบ AC/DC โซลูชันใหม่นี้มุ่งหวังที่จะให้สามารถติดตั้งใช้งานในวงกว้างได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพในการขยายระบบและการบำรุงรักษา นอกจากนี้ โซลูชันใหม่นี้ยังช่วยให้ผู้ผลิตประหยัดเวลาและต้นทุน รวมถึงลดขยะจากการก่อสร้างอีกด้วย
• ก.ย. 2564: ABB เปิดตัว Terra 360 เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบออลอินวันสุดล้ำ โซลูชันใหม่นี้มุ่งหวังที่จะมอบประสบการณ์การชาร์จที่เร็วที่สุดในตลาด ยิ่งไปกว่านั้น โซลูชันใหม่นี้สามารถชาร์จรถยนต์ได้มากกว่าสี่คันพร้อมกันผ่านระบบจ่ายพลังงานแบบไดนามิก พร้อมกำลังขับสูงสุด 360 กิโลวัตต์
• ม.ค. 2564: ซีเมนส์เปิดตัว Sicharge D หนึ่งในเครื่องชาร์จ DC ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด โซลูชันใหม่นี้ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จให้กับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีชาร์จด่วนบนทางหลวงและในเมือง รวมถึงที่จอดรถในเมืองและห้างสรรพสินค้า นอกจากนี้ Sicharge D ใหม่ยังมีประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและกำลังชาร์จที่ปรับขนาดได้ พร้อมระบบแบ่งปันพลังงานแบบไดนามิก
• ธันวาคม 2563: Phihong เปิดตัว Level 3 DW Series รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นเครื่องชาร์จ DC แบบติดผนังขนาด 30 กิโลวัตต์ ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มุ่งหวังที่จะมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าพร้อมกับข้อได้เปรียบในการประหยัดเวลา เช่น ความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่าเครื่องชาร์จ AC ขนาด 7 กิโลวัตต์แบบเดิมถึงสี่เท่า
• พฤษภาคม 2563: AEG Power Solutions เปิดตัว Protect RCS MIPe เครื่องชาร์จ DC แบบโมดูลาร์โหมดสวิตช์รุ่นใหม่ การเปิดตัวครั้งนี้ บริษัทมุ่งมั่นที่จะนำเสนอความหนาแน่นพลังงานสูงในดีไซน์กะทัดรัดพร้อมระบบป้องกันในตัว ยิ่งไปกว่านั้น โซลูชันใหม่นี้ยังมาพร้อมกับวงจรเรียงกระแส MIPe ที่ทนทาน เนื่องจากมีแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กว้างขึ้น
• มีนาคม 2563: เดลต้าเปิดตัวเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC City EV Charger ขนาด 100 กิโลวัตต์ การออกแบบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC City EV Charger ขนาด 100 กิโลวัตต์รุ่นใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความพร้อมใช้งานของบริการชาร์จ โดยทำให้การเปลี่ยนโมดูลไฟฟ้าเป็นเรื่องง่าย ยิ่งไปกว่านั้น ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าโมดูลไฟฟ้าจะทำงานได้อย่างต่อเนื่องแม้ในกรณีที่โมดูลไฟฟ้าขัดข้อง
• ม.ค. 2565: ABB ประกาศเข้าซื้อหุ้นส่วนใหญ่ใน InCharge Energy บริษัทผู้ให้บริการโซลูชันโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ธุรกรรมนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การเติบโตของ ABB E-mobility และมีวัตถุประสงค์เพื่อเร่งขยายพอร์ตโฟลิโอของบริษัทให้ครอบคลุมโซลูชันโครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจร ให้แก่กลุ่มยานยนต์เชิงพาณิชย์ทั้งภาครัฐและเอกชน ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ให้บริการเรียกรถร่วมโดยสาร เทศบาล และเจ้าของสถานประกอบการเชิงพาณิชย์
• ส.ค. 2565: Phihong Technology ขยายธุรกิจด้วยการเปิดตัว Zerova การขยายธุรกิจครั้งนี้ บริษัทมีเป้าหมายที่จะรองรับตลาดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการพัฒนาโซลูชันการชาร์จที่หลากหลาย เช่น เครื่องชาร์จ DC ระดับ 3 และเครื่องชาร์จ EVSE ระดับ 2 AC
• มิ.ย. 2565: ABB ขยายฐานการดำเนินงานทางภูมิศาสตร์ในอิตาลีด้วยการเปิดโรงงานผลิตเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วแห่งใหม่ในเมืองวัลดาร์โน การขยายฐานการดำเนินงานทางภูมิศาสตร์นี้จะช่วยให้บริษัทสามารถผลิตโซลูชันการชาร์จ DC ของ ABB ได้ครบวงจรในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน