โมดูลชาร์จ EV 30Kw 40Kw โมดูลชาร์จเร็ว DC

โมดูลเครื่องชาร์จ EV ขนาด 15 กิโลวัตต์ 20 กิโลวัตต์ 30 กิโลวัตต์ 40 กิโลวัตต์
โมดูลพลังงานไฟฟ้า EV ที่ยืดหยุ่น เชื่อถือได้ และราคาประหยัดสำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงานไฟฟ้าเครื่องชาร์จ EV AC/DC ซีรีส์ DPM เป็นส่วนสำคัญของเครื่องชาร์จ EV DC ซึ่งแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง แล้วจึงชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ให้แหล่งจ่ายไฟ DC ที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง

บทนำโมดูลการชาร์จเร็ว DC:
โมดูลเครื่องชาร์จ 30 กิโลวัตต์เป็นโมดูลจ่ายไฟรุ่นที่ 4 ของเราและตัวแปลง DC/DC ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับโซลูชันพลังงานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่มีความต้องการการชาร์จพลังงานสูงและรวดเร็วอย่างเร่งด่วน ในฐานะส่วนประกอบหลักของแท่นชาร์จ DC โมดูลเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC จึงเป็นกุญแจสำคัญสู่เสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของสถานีชาร์จ EV โมดูล SCU DC fast EV มีความน่าเชื่อถือสูง ความพร้อมใช้งานสูง และความสามารถในการบำรุงรักษาสูง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการแรงดันไฟฟ้าของชุดแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน ลดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น และประหยัดต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์

ระบบนี้ใช้เทคโนโลยีควบคุม DSP แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ สามารถควบคุมการทำงานแบบดิจิทัลได้อย่างสมบูรณ์แบบตั้งแต่อินพุตไปจนถึงเอาต์พุต ใช้เทคโนโลยีสวิตช์แบบเรโซแนนซ์แบบอนุกรมอินเทอร์เลซเพื่อลดความคลาดเคลื่อนของอุปกรณ์จ่ายไฟ อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้มีช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กว้าง ตั้งแต่ 260V ถึง 530V พร้อมการออกแบบป้องกันไฟกระชากขาเข้า จอภาพมาพร้อมกับอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN/RS485 มาตรฐาน สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกับอุปกรณ์ภายนอกได้อย่างง่ายดาย

ประสิทธิภาพที่ดี
ค่า THDI ขาเข้าต่ำกว่า 3% ค่าตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาเข้าสามารถสูงถึง 0.99 และประสิทธิภาพสามารถสูงถึง 95% ขึ้นไป ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออกกว้างพิเศษ 150-1000Vdc / 200VDC-500Vdc / 200VDC-750Vdc (ปรับได้) เพื่อตอบสนองความต้องการแรงดันไฟฟ้าที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน ใช้งานร่วมกับ GB/T, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO และระบบกักเก็บพลังงานแบบไฮบริด
ปลอดภัยและเชื่อถือได้
มีฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเกิน, แจ้งเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ำ, ป้องกันกระแสขาออกเกิน และป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร คลื่นริปเปิล DC เอาต์พุตต่ำ ไม่มีผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ สามารถประกอบเป็นระบบสำรองแบบขนาน และมีฟังก์ชัน Hot-swap ซึ่งช่วยเพิ่มความพร้อมใช้งาน ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการบำรุงรักษาของระบบ