โมดูลพลังงาน NXREC01 750V 20kW DC EV สำหรับสถานีชาร์จ DC 40kw 60kw 80kw
เทคโนโลยีขั้นสูง
โมดูลชาร์จ DC NXREC01 นี้รองรับโหมดอินพุตคู่ DC และ DC ซึ่งรวมการชาร์จแบตเตอรี่ผ่านโครงข่ายไฟฟ้าและการชาร์จรถยนต์ด้วยแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันยังตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดของโมดูลรวมสามโมดูลของ State Grid
ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน
ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง
การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำเป็นพิเศษ
อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ
ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างพิเศษ
เข้ากันได้กับความต้องการความจุแบตเตอรี่ EV ทุกแบบ
ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV แรงดันสูงในอนาคต
● โมดูลจ่ายไฟ DC EV ของ NXREC01 เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 50V-750V ที่มีอยู่ และให้การชาร์จพลังงานเต็มรูปแบบสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 900V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในโครงสร้างอัปเกรดเครื่องชาร์จ EV แรงดันสูง
● รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบกักเก็บพลังงาน
● โมดูลเครื่องชาร์จ DC NXREC01 ตอบสนองเทรนด์แห่งอนาคตของการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูง ใช้งานได้กับแอพพลิเคชั่นการชาร์จและประเภทรถยนต์ต่างๆ
การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลการชาร์จที่เชื่อถือได้
ข้อมูลจำเพาะ
| เอ็นเอ็กซ์เรค0120 กิโลวัตต์โมดูลชาร์จ DC (สองอินพุต) | ||
| หมายเลขรุ่น | เอ็นเอ็กซ์เรค01 | |
| อินพุต AC | คะแนนอินพุต | 285Vac ~ 475Vac สามเฟส + สายดินป้องกัน |
| การเชื่อมต่ออินพุต AC | 3L + พีอี | |
| ความถี่อินพุต | 50/60±5เฮิรตซ์ | |
| ปัจจัยกำลังไฟฟ้าขาเข้า | ≥0.99 | |
| การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินขาเข้า | 490±10Vac | |
| การป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำเกินไป | 270±10Vac | |
| เอาต์พุต DC | กำลังขับที่กำหนด | 20 กิโลวัตต์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | 50โวลต์ดีซี ~ 750โวลต์ดีซี | |
| ช่วงกระแสเอาต์พุต | 0.5-67เอ | |
| ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่ | เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 300-1000Vdc เอาต์พุตจะคงที่ 20kW | |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | ≥ 96% | |
| เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล | 3-8 วินาที | |
| การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | การป้องกันการย้อนกลับตัวเอง | |
| ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ≤±0.5% | |
| ทีเอชดี | ≤5% | |
| ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน | ≤±1% | |
| ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน | ≤±5% | |
| การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิในการทำงาน (°C) | -40˚C ~ +75˚C ลดอุณหภูมิจาก 55˚C |
| ความชื้น (%) | ≤95% RH ไม่ควบแน่น | |
| ระดับความสูง (ม.) | ≤2000ม. ลดระดับเมื่อสูงกว่า 2000ม. | |
| วิธีการทำความเย็น | พัดลมระบายความร้อน | |
| เครื่องจักรกล | การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | <10 วัตต์ |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | สามารถ | |
| การตั้งค่าที่อยู่ | จอแสดงผลแบบดิจิตอล การใช้งานปุ่ม | |
| มิติโมดูล | 460*218*84 มม. (ยาว*กว้าง*สูง) | |
| น้ำหนัก (กก.) | ≤ 13กก. | |
| การป้องกัน | การป้องกันอินพุต | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ป้องกันไฟกระชาก |
| การป้องกันเอาต์พุต | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ฉนวนไฟฟ้า | เอาต์พุต DC หุ้มฉนวนและอินพุต AC | |
| เอ็มทีบีเอฟ | 500,000 ชั่วโมง | |
| ระเบียบข้อบังคับ | ใบรับรอง | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B |
| ความปลอดภัย | ซีอี, ทียูวี | |
คุณสมบัติหลัก
โมดูลเครื่องชาร์จ DC NXREC01 เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) โดยแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 60VDC-200VDC พร้อมเอาต์พุต DC ที่ปรับได้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่
NXREC01 คือโมดูลพลังงานสำหรับการชาร์จที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาคอขวดในอุตสาหกรรมสถานีชาร์จ ด้วยข้อได้เปรียบที่โดดเด่นคืออุณหภูมิการทำงานโหลดเต็มที่สูงเป็นพิเศษและช่วงพลังงานคงที่ที่กว้างเป็นพิเศษในอุตสาหกรรม ขณะเดียวกัน คุณสมบัติหลักของโมดูลนี้ ได้แก่ ความน่าเชื่อถือสูง ประสิทธิภาพสูง ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าสูง ความหนาแน่นพลังงานสูง ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้าง ช่วงอุณหภูมิกว้าง และการใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำ
โมดูลเครื่องชาร์จแบบสองทิศทาง AC DC ขนาด 20 กิโลวัตต์ NXREC01 มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเข้า AC หรือ DC ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
UR100030-VPFC โมดูลการชาร์จ 30 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จ EV
UR100040-DD โมดูลชาร์จ DC 40kW โมดูลพลังงานคงที่ช่วงกว้างอินพุต DC
UR100030-DD โมดูลพลังงานสถานีชาร์จ DC 30kW
UR100040-LQ โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว 40kW สำหรับสถานีชาร์จ DC 400kw 480kw 600KW
UR100060-LQ โมดูลพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว 60kW สำหรับสถานีชาร์จ 480kw 600kw 720kw
UR100030SW-AD โมดูลการชาร์จ 30kW สำหรับสถานีชาร์จพลังงานกักเก็บ 240kw-300kw
UR100020SW-AD โมดูลชาร์จกำลังไฟสูง 20kW ซัพพลายเออร์โมดูลพลังงาน 20kW ที่มีความน่าเชื่อถือสูง
UR100040-IP65 โมดูลชาร์จไฟ AC DC 40kw สำหรับสถานีชาร์จไฟ DC เร็ว 120kw 180kw 240kw
UR100030-IP65 โมดูลการชาร์จ 30kW 1000V DC สำหรับสถานีชาร์จด่วน 60kW 90kW 120kW
UR100040-SW โมดูลการชาร์จ EV 40kW 150Vdc-1000Vdc โมดูลพลังงาน 40kW
UR100030-SW โมดูลจ่ายไฟชาร์จ EV 30kW สำหรับสถานีชาร์จระดับ 3 ขนาด 150kw
UR100020-SW โมดูลชาร์จพลังงานคงที่แบบกว้างพิเศษ 20kW
ข้อดี
ตัวเลือกมากมาย
พลังงานสูงเช่นโมดูลชาร์จ DC NXREC01 20kW
แรงดันไฟขาออกสูงสุด 750V
ความน่าเชื่อถือสูง
- การตรวจติดตามอุณหภูมิโดยรวม
- การป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
- MTBF > 100,000 ชั่วโมง
ปลอดภัยและมั่นคง
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 270~480V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C
การใช้พลังงานต่ำ
โหมดสลีปที่เป็นเอกลักษณ์ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด
แอปพลิเคชัน
1 โมดูลเครื่องชาร์จ AC DC 20 กิโลวัตต์ NXREC01 สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ EV และรถโดยสาร E-bus
2. โมดูลเครื่องชาร์จ AC DC NXREC01 20 กิโลวัตต์ มาพร้อมกับฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเกิน สัญญาณเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิน กระแสไฟขาออกเกิน และป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนหรือถอดเปลี่ยนได้เองโดยไม่ต้องปิดเครื่อง (Hot Swap) และบำรุงรักษาง่าย อีกทั้งยังช่วยให้ระบบใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
3. โมดูลเครื่องชาร์จแบบสองทิศทาง NXREC01 เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้าแบบ 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่
4. โมดูลเครื่องชาร์จ DC NXREC01 มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC สูง/ต่ำเกินไป ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายเครื่องของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV แบบ DC DC ขนาด 5,750V 20kW NXREC01 สำหรับสถานีชาร์จ EV แบบเร็วขนาด 150kW โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV แบบเรียงกระแสคลาส B ขนาด 1000V EMC ขนาด 20kW
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
โฮม อีวี วอลล์บ็อกซ์
สถานีชาร์จ DC
โมดูลการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
NACS&CCS1&CCS2
อุปกรณ์เสริมรถยนต์ไฟฟ้า











