Зарядна станція постійного струму з нагнітачем потужністю 600 кВт і 720 кВт з рідинним охолодженням для електромобілів, вантажівок, електробусів

Представляємо швидкісні зарядні пристрої постійного струму потужністю 600 кВт та 720 кВт
Нові моделі швидкісних зарядних пристроїв постійного струму пропонують пікову потужність 600 кВт та 720 кВт відповідно.
Вони відповідають усім основним стандартам, включаючи NACS (SAE J3400), CCS1 та CCS2. Вони підтримують високовольтні акумуляторні системи.
Швидкі зарядні пристрої постійного струму забезпечують потужну та швидку зарядку для всіх електромобілів, забезпечуючи ефективність та зручність. Зарядні пристрої постійного струму для електромобілів перетворюють змінний струм з мережі на постійний, подаючи його безпосередньо до акумулятора електромобіля для швидшої та ефективнішої зарядки. MIDA пропонує як стовпові, так і настінні зарядні станції постійного струму для транспортних засобів потужністю від 20 кВт до 720 кВт, оснащені від одного до трьох зарядних роз'ємів для задоволення потреб різних застосувань.

Зарядний пристрій постійного струму потужністю 600 кВт– це «швидкий» зарядний пристрій, який значно скорочує час заряджання електромобілів, зазвичай досягаючи 80% заряду за 20-30 хвилин, залежно від акумулятора та продуктивності транспортного засобу. Ці зарядні пристрої призначені для застосувань з високим навантаженням, таких як вантажівки для далеких перевезень, важкі транспортні засоби та високопродуктивні електромобілі, здатні приймати високу вхідну потужність. Вони обходять бортовий зарядний пристрій і забезпечують високовольтне живлення постійного струму безпосередньо до акумулятора.

Швидкісний зарядний пристрій постійного струму потужністю 720 кВтможе зарядити акумулятор електромобіля від 20% до 80% лише за 30 хвилин, залежно від ємності акумулятора автомобіля та можливостей заряджання. Ці зарядні пристрої працюють в обхід вбудованого зарядного пристрою, використовуючи постійний струм (DC), забезпечуючи надзвичайно високу швидкість заряджання та швидке збільшення запасу ходу. Система використовує блок живлення та розподільник, може мати рідинне охолодження для високої енергоефективності та має кілька вихідних каналів для одночасної підтримки кількох транспортних засобів.