Зарядний кабель CCS 2 GBT 500A 600A, система рідинного охолодження для зарядної станції електромобілів
Як використовувати рідинний охолоджувальний блок для підключення зарядного кабелю CCS2?
Підключення зарядного кабелю CCS2 з рідинним охолодженням
Розуміння системи:Зарядні кабелі з рідинним охолодженням мають як роз'єм живлення, так і окремий, менший рідинний роз'єм для контуру охолодження. Ці роз'єми захищені від крапель для безпечнішого обслуговування.
Підключення охолоджувальної лінії:Знайдіть роз'єми рідинного охолодження на зарядному кабелі зарядної станції та зарядному порту автомобіля. Зсуньте їх разом до клацання або фіксації, щоб встановити з'єднання охолоджувальної рідини.
Підключення кабелю живлення:Після підключення охолоджувальної лінії підключіть головний штекер CCS2 до зарядного порту автомобіля, як і будь-який інший зарядний кабель.
Початок заряджання:Система зарядної станції виявляє підключення до живлення та активний контур охолодження перед початком заряджання.
Як працює рідинне охолодження
Розсіювання:Охолоджувальна рідина (зазвичай суміш води та гліколю) циркулює через канали в зарядному кабелі та роз'ємі, поглинаючи тепло, що генерується струмом високої потужності, безпосередньо там, де він генерується.
Повернення та охолодження:Нагріта рідина потім повертається до охолоджувального блоку (зазвичай розташованого в зарядній станції або інтегрованого в зарядний пристрій), де вона охолоджується, перш ніж повернутися через кабель для продовження процесу заряджання.Переваги:Ця система забезпечує вищу швидкість заряджання та може підтримувати рівні потужності до 800 кВт або більше, оскільки запобігає перегріву кабелю. Вона також робить кабель тоншим, легшим та зручнішим у використанні.
Щоб використовувати зарядний кабель CCS2 з рідинним охолодженням,Ви підключаєте його до порту швидкої зарядки постійного струму електромобіля, як звичайний кабель CCS2, але система рідинного охолодження вбудована та автоматично керується зарядним пристроєм і кабелем. Ця система використовує замкнутий контур охолодження, який циркулює між зарядним пристроєм, кабелем і роз'ємом для розсіювання тепла, забезпечуючи вищі рівні потужності (до 800 кВт) і швидшу зарядку без перегріву.
Щоб використовувати зарядний кабель CCS2 з рідинним охолодженням,Підключіть порт рідинного охолодження зарядного пристрою до відповідного порту на системі заряджання автомобіля. Система використовує кабель рідинного охолодження зі спеціальними каналами охолодження, які підключаються до контуру охолодження автомобіля, циркулюючи в охолоджувальній рідині для розсіювання тепла, що утворюється під час високошвидкісної зарядки постійним струмом. Окремий блок охолодження не потрібен; система охолодження інтегрована як у зарядну станцію, так і в кабель.
Модуль охолодження HPC EV-HPC-PCU-01 (TD8125010-XC01001) використовується для інтелектуальної технології високопотужного заряджання (HPC). Потужність випромінювання становить 3 кВт, струм заряджання може досягати 500-800 А (температура навколишнього середовища 50 ℃), що забезпечує безпечну та стабільну роботу лінії високопотужного зарядного пістолета. Основна технологія продукту полягає в забезпеченні подачі охолоджувальної рідини відповідної температури та швидкості потоку до лінії високопотужного зарядного пістолета за будь-яких робочих умов, щоб гарантувати, що підвищення температури лінії високопотужного зарядного пістолета відносно температури навколишнього середовища не перевищує 50 K (ΔTmax = 50 K) під час процесу заряджання.
- Випромінювальна потужність: 3000 Вт при 4 л/хв, 700 м3/год
- Струм зарядки: 500-800A
- Номінальна напруга: 12 В постійного струму
- Робоча температура: -30℃~50℃
- Розміри: 435×155×410 мм
- Охолоджувальне середовище: диметилсиліконова олія
- Шум: ≤60 дБ (А)
- Максимальний тиск: 0,7 МПа
- Потік середовища: 4 л/хв при 450 кПа
- Режим зв'язку: на основі MODBUS 485
- Модулі рідинного охолодження, система рідинного охолодження HPC, блок охолодження EV-HPC-PCU-01Рідинне охолодження, зарядний блок з рідинним охолодженням CCS 2 Plug
| Модель | EV-HPC-PCU-01 Блок охолодження Система рідинного охолодження |
| Випромінювальна потужність | 3000 Вт при 4 л/хв, 700 м3/год |
| Номінальний струм | 500 А~800 А |
| Номінальна напруга | 12 В постійного струму |
| Шум | ≤60 дБ(А) |
| Максимальний тиск | 0,7 МПа |
| Поточне середовище | 4 л/хв при 450 кПа |
| Режим зв'язку | На основі MODBUS 485 |
| Температура навколишнього середовища | -30℃~50℃ |
| Ступінь захисту | IP68 |
| Основний матеріал | |
| Час підйому | 25000 год |
| Об'єм олії каністри | 1,5 л |
| Охолоджувальне середовище: | Диметилсиліконова олія |
| Розміри: | 435×155×410 мм |
Портативний зарядний пристрій для електромобілів
Домашній настінний блок для електромобілів
Зарядна станція постійного струму
Зарядна станція BESS
V2G V2H V2V V2L
Модуль зарядки електромобілів
Роз'єм для заряджання постійного струму
Аксесуари для електромобілів











