EV Şarj Stansiyası üçün 500A 600A CCS 2 GBT Şarj Kabeli Maye Soyutma Sistemi

CCS2 Şarj Kabelini qoşmaq üçün Maye Soyutma qurğusundan necə istifadə olunur?

Maye ilə Soyudulmuş CCS2 Şarj Kabelinin Qoşulması

Sistemi Anlamaq:Maye ilə soyudulan şarj kabelləri həm güc konnektoruna, həm də soyutma dövrəsi üçün ayrıca, daha kiçik maye konnektoruna malikdir. Bu konnektorlar daha təhlükəsiz texniki xidmət üçün damcı keçirməzdir.
Soyutma Xəttinin Qoşulması:Şarj stansiyasının şarj kabelindəki və avtomobilin şarj portundakı maye soyutma konnektorlarını tapın. Soyuducu birləşməsini qurmaq üçün onları klikləyənə və ya yerinə kilidlənənə qədər bir-birinə basın.
Elektrik Kabelinin Qoşulması:Soyutma xəttini qoşduqdan sonra, digər şarj kabelləri kimi, CCS2 əsas elektrik ştepselini avtomobilin şarj portuna qoşun.
Şarj Başlayır:Şarj stansiyası sistemi şarj etməyə başlamazdan əvvəl enerji bağlantısını və aktiv soyutma dövrəsini aşkarlayır.
Maye Soyutma Necə İşləyir
Yayılma:Soyuducu maye (adətən su və qlikol qarışığı) şarj kabelində və konnektorda kanallar vasitəsilə dövran edir və yüksək güclü cərəyanın yaratdığı istiliyi birbaşa yarandığı yerdə udur.
Geri qaytarma və soyutma:Qızdırılmış maye daha sonra soyutma qurğusuna (adətən doldurma stansiyasının içərisində yerləşən və ya doldurma qurğusuna inteqrasiya olunmuş) geri axır və burada soyuyur və doldurma prosesini davam etdirmək üçün kabeldən keçir.Üstünlüklər:Bu sistem daha yüksək şarj sürətini təmin edir və kabelin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını aldığı üçün 800 kVt və ya daha çox güc səviyyələrini dəstəkləyə bilir. Həmçinin kabeli daha incə, yüngül və idarə olunmasını asanlaşdırır.

CCS2 maye ilə soyudulan şarj kabelindən istifadə etmək üçün,Siz onu adi CCS2 kabeli kimi elektrik avtomobilinin DC sürətli şarj portuna qoşursunuz, lakin maye soyutma sistemi şarj cihazı və kabel tərəfindən quraşdırılıb və avtomatik olaraq idarə olunur. Bu sistem, şarj cihazı, kabel və konnektor arasında istiliyi yaymaq üçün dövr edən qapalı dövrəli soyuducudan istifadə edir və bu da daha yüksək güc səviyyələrini (800 kVt-a qədər) və həddindən artıq istiləşmədən daha sürətli şarj sürətlərini təmin edir.

Maye ilə soyudulan CCS2 şarj kabelindən istifadə etmək üçünŞarj cihazının maye soyutma portunu avtomobilin şarj sistemindəki müvafiq porta qoşun. Sistem, avtomobilin soyutma dövranına qoşulan xüsusi soyutma kanalları olan maye ilə soyudulan kabeldən istifadə edir və yüksək sürətli DC sürətli şarj zamanı yaranan istiliyi yaymaq üçün soyuducu mayeni dövran edir. Ayrı bir soyutma cihazı tələb olunmur; soyutma sistemi həm şarj stansiyasına, həm də kabelə inteqrasiya olunub.