Sistem Pendingin Cairan Kabel Ngecas 500A 600A CCS 2 GBT pikeun Stasion Pangisi Daya EV

Kumaha cara ngagunakeun unit Pendingin Cair pikeun nyambungkeun Kabel Ngecas CCS2?

Nyambungkeun Kabel Pangisi Daya CCS2 anu Didinginkan ku Cairan

Ngartos Sistemna:Kabel ngecas anu didinginkan ku cairan gaduh konektor daya sareng konektor cairan anu langkung alit anu misah pikeun sirkuit pendingin. Konektor ieu tahan tetesan pikeun pangropéa anu langkung aman.
Nyambungkeun Jalur Pendinginan:Panggihan konektor pendingin cairan dina kabel pengisian daya stasiun ngecas sareng port pengisian daya kendaraan. Dorong babarengan dugi ka ngaklik atanapi konci dina tempatna pikeun ngadegkeun sambungan cairan pendingin.
Nyambungkeun Kabel Daya:Saatos nyambungkeun jalur pendingin, sambungkeun colokan daya utama CCS2 kana port ngecas kendaraan sapertos anjeun nyambungkeun kabel ngecas anu sanés.
Mimitian Ngecas:Sistem stasiun ngecas ngadeteksi sambungan daya sareng sirkuit pendingin aktif sateuacan ngamimitian ngecas.
Kumaha Cara Kerja Pendinginan Cairan
Disipasi:Cairan pendingin (biasana campuran cai sareng glikol) ngiderkeun saluran dina kabel ngecas sareng konektor, nyerep panas anu dihasilkeun ku arus daya tinggi langsung ka tempat éta dihasilkeun.
Mulangkeun sareng Niiskeun:Cairan anu dipanaskeun teras ngocor deui ka unit pendingin (biasana aya di jero stasiun ngecas atanapi diintegrasikeun kana unit ngecas), dimana éta niiskeun sateuacan balik deui ngalangkungan kabel pikeun neraskeun prosés ngecas.Kauntungan:Sistem ieu ngamungkinkeun kecepatan ngecas anu langkung luhur sareng tiasa ngadukung tingkat daya dugi ka 800kW atanapi langkung sabab nyegah kabel tina panas teuing. Éta ogé ngajantenkeun kabel langkung ipis, langkung hampang, sareng langkung gampang diurus.

Pikeun nganggo kabel ngecas CCS2 anu didinginkan ku cairan,Anjeun nyambungkeunana kana port ngecas gancang DC kendaraan listrik sapertos kabel CCS2 biasa, tapi sistem pendingin cair parantos diwangun sareng dikokolakeun sacara otomatis ku carjer sareng kabel. Sistem ieu nganggo cairan pendingin loop tertutup anu bersirkulasi antara carjer, kabel, sareng konektor pikeun miceun panas, ngamungkinkeun tingkat daya anu langkung luhur (dugi ka 800kW) sareng kecepatan ngecas anu langkung gancang tanpa panas teuing.

Pikeun nganggo kabel ngecas CCS2 anu didinginkan ku cairan,sambungkeun port pendingin cair unit ngecas ka port anu saluyu dina sistem ngecas kendaraan. Sistem ieu nganggo kabel anu didinginkan ku cairan kalayan saluran pendingin khusus anu nyambung ka sirkuit pendingin kendaraan, ngiderkeun cairan pendingin pikeun miceun panas anu dihasilkeun nalika ngecas gancang DC kecepatan tinggi. Henteu peryogi unit pendingin anu misah; sistem pendingin diintegrasikeun kana stasiun ngecas sareng kabelna.