head_banner

Зарядный кабель CCS 2 GBT 500A 600A с системой жидкостного охлаждения для зарядной станции электромобиля

Система жидкостного охлаждения CCS 2 GBT с двумя нагревательными элементами, 500A 600A, для зарядных станций электромобилей постоянного тока, с вентилятором и насосом с регулируемой скоростью, для охлаждения охлаждающей жидкости зарядного кабеля постоянного тока Phoenix Contact HPC, CCS тип 1, CCS тип 2, система жидкостного охлаждения электромобилей, система охлаждения электромобилей, жидкостное охлаждение для электромобилей, система охлаждения аккумуляторов электромобилей, модули жидкостного охлаждения, система жидкостного охлаждения HPC.


  • Элемент:Система жидкостного охлаждения HPC
  • Номинальное напряжение:12 В/постоянный ток
  • Текущий номинальный ток:500-800А
  • Степень защиты:IP68
  • Размер:435×155×410 мм
  • Рабочая температура:-30°C ~+50°C
  • Масса:7 кг
  • Сертификат:Сертификат CE
  • Подробная информация о товаре

    Метки товаров

    Как подключить зарядный кабель CCS2 к системе жидкостного охлаждения?

    Подключение зарядного кабеля CCS2 с жидкостным охлаждением

    Понимание системы:Зарядные кабели с жидкостным охлаждением имеют как силовой разъем, так и отдельный, меньший по размеру разъем для жидкости, предназначенный для контура охлаждения. Эти разъемы защищены от попадания влаги, что обеспечивает более безопасное обслуживание.
    Подключение линии охлаждения:Найдите разъемы системы жидкостного охлаждения на зарядном кабеле зарядной станции и зарядном порту автомобиля. Соедините их до щелчка или фиксации, чтобы обеспечить подключение охлаждающей жидкости.
    Подключение кабеля питания:После подключения охлаждающей трубки подсоедините основной штекер питания CCS2 к зарядному порту автомобиля, как и любой другой зарядный кабель.
    Начало зарядки:Система зарядной станции определяет наличие подключения к источнику питания и активной системы охлаждения перед началом зарядки.
    Как работает жидкостное охлаждение
    Рассеяние:Охлаждающая жидкость (обычно смесь воды и гликоля) циркулирует по каналам в зарядном кабеле и разъеме, поглощая тепло, выделяемое мощным током, непосредственно в месте его генерации.
    Возврат и охлаждение:Нагретая жидкость затем возвращается в охлаждающий блок (обычно расположенный внутри зарядной станции или встроенный в зарядное устройство), где она охлаждается, после чего возвращается по кабелю для продолжения процесса зарядки.Преимущества:Эта система обеспечивает более высокую скорость зарядки и может поддерживать мощность до 800 кВт и более, поскольку предотвращает перегрев кабеля. Кроме того, она делает кабель тоньше, легче и удобнее в обращении.

    Для использования зарядного кабеля CCS2 с жидкостным охлаждением,Вы подключаете его к порту быстрой зарядки постоянного тока электромобиля так же, как и обычный кабель CCS2, но система жидкостного охлаждения встроена и автоматически управляется зарядным устройством и кабелем. Эта система использует замкнутый контур охлаждения, который циркулирует между зарядным устройством, кабелем и разъемом для рассеивания тепла, что позволяет достигать более высоких уровней мощности (до 800 кВт) и более высокой скорости зарядки без перегрева.

    Для использования зарядного кабеля CCS2 с жидкостным охлаждением,Подключите порт жидкостного охлаждения зарядного устройства к соответствующему порту на зарядной системе автомобиля. Система использует кабель с жидкостным охлаждением и специальными каналами охлаждения, которые подключаются к контуру охлаждения автомобиля, обеспечивая циркуляцию охлаждающей жидкости для рассеивания тепла, выделяемого во время высокоскоростной быстрой зарядки постоянным током. Отдельный блок охлаждения не требуется; система охлаждения интегрирована как в зарядную станцию, так и в кабель.

    Представление системы жидкостного охлаждения установки CCS 2 GB/T Gun EV.

    Модуль охлаждения EV-HPC-PCU-01 HPC (TD8125010-XC01001) используется в интеллектуальной технологии высокоскоростной зарядки (HPC). Мощность излучения составляет 3 кВт, зарядный ток может достигать 500-800 А (при температуре окружающей среды 50℃), что обеспечивает безопасную и стабильную работу линии высокоскоростной зарядки. Основная технология изделия заключается в подаче охлаждающей жидкости соответствующей температуры и расхода в линию высокоскоростной зарядки при любых условиях работы, чтобы гарантировать, что повышение температуры линии высокоскоростной зарядки относительно температуры окружающей среды не превышает 50 К (ΔTmax = 50 К) в процессе зарядки.

    Система жидкостного охлаждения для зарядки электромобилей

    Характеристики разъема CHAdeMO

    • Мощность излучения: 3000 Вт при 4 л/мин, 700 м³/ч
    • Зарядный ток: 500-800 А
    • Номинальное напряжение: 12 В/постоянный ток
    • Рабочая температура: -30℃~50℃
    • Размеры: 435×155×410 мм
    • Охлаждающая среда: диметилсиликоновое масло
    • Уровень шума: ≤60 дБ(А)
    • Максимальное давление: 0,7 МПа
    • Расход рабочей среды: 4 л/мин при 450 кПа
    • Режим связи: MODBUS на базе 485
    • Модули жидкостного охлаждения, система жидкостного охлаждения HPC EV-HPC-PCU-01, блок охлаждения.Устройство жидкостного охлаждения, зарядное устройство с жидкостным охлаждением CCS с 2 разъемами.
    система зарядки

    Параметры системы жидкостного охлаждения модуля высокопроизводительных вычислений

    Модель Блок жидкостного охлаждения EV-HPC-PCU-01
    Излучаемая мощность 3000 Вт при 4 л/мин, 700 м³/ч
    Номинальный ток 500А~800А
    Номинальное напряжение 12 В/постоянный ток
    Шум ≤60 дБ(А)
    Максимальное давление 0,7 МПа
    Потоковая среда 4 л/мин при 450 кПа
    Режим связи MODBUS на базе 485
    Температура окружающей среды -30℃~50℃
    Степень защиты IP68
    Основной материал
    Время подъема 25000 ч
    Объем нефтяной банки 1,5 л
    Охлаждающая среда: Диметилсиликоновое масло
    Размеры :
    435×155×410 мм

    Фотографии товара

    модули жидкостного охлаждения
    Система жидкостного охлаждения HPC
    Блок охлаждающего кабеля

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Оставьте своё сообщение:

    Оставьте своё сообщение:

    Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.