500A 600A CCS 2 GBT 充電ケーブル EV充電ステーション用液冷システム
液体冷却ユニットを使用してCCS2充電ケーブルを接続する方法を教えてください。
液冷式CCS2充電ケーブルの接続
システムを理解する:液冷式充電ケーブルには、電源コネクタと、冷却回路用の小型液冷コネクタが別々に備わっています。これらのコネクタは防滴構造になっているため、メンテナンス時の安全性が向上します。
冷却ラインの接続:充電ステーションの充電ケーブルと車両の充電ポートにある液冷コネクタを探します。カチッと音がするまで押し込んで、冷却液を接続します。
電源ケーブルの接続:冷却ラインを接続した後、他の充電ケーブルと同様に、CCS2のメイン電源プラグを車両の充電ポートに接続してください。
充電開始:充電ステーションシステムは、充電を開始する前に電源接続とアクティブ冷却回路を検出します。
液体冷却の仕組み
散逸:冷却液(通常は水とグリコールの混合物)が充電ケーブルとコネクタ内の流路を循環し、高出力電流によって発生する熱を発生源で直接吸収する。
戻り冷却:加熱された液体は冷却ユニット(通常は充電ステーション内に設置されているか、充電ユニットに組み込まれている)に戻り、そこで冷却された後、ケーブルを通って充電プロセスを継続する。利点:このシステムはケーブルの過熱を防ぐため、より高速な充電が可能になり、800kW以上の電力レベルにも対応できます。また、ケーブルを薄く、軽くし、取り扱いを容易にします。
CCS2液冷式充電ケーブルを使用するには、通常のCCS2ケーブルと同様に電気自動車のDC急速充電ポートに接続するだけですが、液体冷却システムが内蔵されており、充電器とケーブルによって自動的に管理されます。このシステムは、充電器、ケーブル、コネクタの間を循環する密閉ループ冷却液を使用して熱を放散し、過熱することなく、より高い電力レベル(最大800kW)とより速い充電速度を実現します。
液冷式CCS2充電ケーブルを使用するには、充電ユニットの液冷ポートを車両の充電システムの対応するポートに接続します。このシステムは、車両の冷却回路に接続された専用の冷却チャネルを備えた液冷ケーブルを使用し、高速DC急速充電中に発生する熱を放散するために冷却液を循環させます。別途冷却ユニットは不要で、冷却システムは充電ステーションとケーブルの両方に統合されています。
- 放射電力:3000W@4L/分、700m3/h
- 充電電流:500~800A
- 定格電圧:12V/DC
- 動作温度:-30℃~50℃
- 寸法:435×155×410mm
- 冷却媒体:ジメチルシリコーンオイル
- 騒音レベル:≤60dB(A)
- 最大圧力:0.7MPa
- 流量媒体:4L/分@450kPa
- 通信モード:MODBUSベース485
- 液体冷却モジュール、HPC液体冷却システムEV-HPC-PCU-01冷却ユニット、液冷式充電装置、CCS 2プラグ液冷式充電ユニット
| モデル | EV-HPC-PCU-01 冷却ユニット 液冷システム |
| 放射される電力 | 3000W@4L/分、700m3/時 |
| 定格電流 | 500A~800A |
| 定格電圧 | 12V/DC |
| ノイズ | ≤60dB(A) |
| 最大圧力 | 0.7MPa |
| 流動媒体 | 4L/分@450kPa |
| 通信モード | MODBUSベース485 |
| 周囲温度 | -30℃~50℃ |
| 保護の程度 | IP68 |
| 主な材料 | |
| ライフタイム | 25000時間 |
| オイルの量は | 1.5L |
| 冷却媒体: | ジメチルシリコーンオイル |
| 寸法: | 435×155×410mm |
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