Sistem Penyejukan Cecair Kabel Pengecas 500A 600A CCS 2 GBT untuk Stesen Pengecas EV

Bagaimana cara menggunakan unit Penyejukan Cecair untuk menyambungkan Kabel Pengecasan CCS2?

Menyambungkan Kabel Pengecas CCS2 yang Disejukkan Cecair

Memahami Sistem:Kabel pengecas yang disejukkan dengan cecair mempunyai penyambung kuasa dan penyambung cecair yang berasingan dan lebih kecil untuk litar penyejukan. Penyambung ini kalis titisan untuk penyelenggaraan yang lebih selamat.
Menyambungkan Talian Penyejukan:Cari penyambung penyejukan cecair pada kabel pengecas stesen pengecas dan port pengecasan kenderaan. Tolakkannya bersama sehingga ia berbunyi klik atau terkunci di tempatnya untuk mewujudkan sambungan penyejuk.
Menyambungkan Kabel Kuasa:Selepas menyambungkan talian penyejukan, sambungkan palam kuasa utama CCS2 ke port pengecasan kenderaan seperti yang anda lakukan dengan kabel pengecasan yang lain.
Memulakan Pengecasan:Sistem stesen pengecas mengesan sambungan kuasa dan litar penyejukan aktif sebelum memulakan pengecasan.
Bagaimana Penyejukan Cecair Berfungsi
Pelesapan:Penyejuk (biasanya campuran air dan glikol) beredar melalui saluran dalam kabel pengecas dan penyambung, menyerap haba yang dihasilkan oleh arus berkuasa tinggi terus ke tempat ia dijana.
Pengembalian dan Penyejukan:Cecair yang dipanaskan kemudian mengalir kembali ke unit penyejukan (biasanya terletak di dalam stesen pengecasan atau disepadukan ke dalam unit pengecasan), di mana ia menyejuk sebelum kembali melalui kabel untuk meneruskan proses pengecasan.Kelebihan:Sistem ini membolehkan kelajuan pengecasan yang lebih tinggi dan boleh menyokong tahap kuasa sehingga 800kW atau lebih kerana ia menghalang kabel daripada terlalu panas. Ia juga menjadikan kabel lebih nipis, lebih ringan dan lebih mudah dikendalikan.

Untuk menggunakan kabel pengecasan sejukan cecair CCS2,Anda menyambungkannya ke port pengecasan pantas DC kenderaan elektrik seperti kabel CCS2 biasa, tetapi sistem penyejukan cecair terbina dalam dan diuruskan secara automatik oleh pengecas dan kabel. Sistem ini menggunakan penyejuk gelung tertutup yang beredar antara pengecas, kabel dan penyambung untuk menghilangkan haba, membolehkan tahap kuasa yang lebih tinggi (sehingga 800kW) dan kelajuan pengecasan yang lebih pantas tanpa terlalu panas.

Untuk menggunakan kabel pengecas CCS2 yang disejukkan cecair,Sambungkan port penyejukan cecair unit pengecas ke port yang sepadan pada sistem pengecasan kenderaan. Sistem ini menggunakan kabel penyejukan cecair dengan saluran penyejukan khusus yang bersambung ke litar penyejukan kenderaan, mengedarkan penyejuk untuk menghilangkan haba yang dihasilkan semasa pengecasan pantas DC berkelajuan tinggi. Tiada unit penyejukan berasingan diperlukan; sistem penyejukan disepadukan ke dalam stesen pengecasan dan kabel.