biểu ngữ đầu

Mô-đun sạc EV Trung Quốc 30kW Mô-đun sạc chỉnh lưu 40kW

Trạm sạc xe điện Mô-đun sạc EV 30kw 40kw
Mô-đun sạc EV 30kW 40kw Bộ chuyển đổi nguồn MPPT DC 1000V cho trạm sạc DC


  • Số hiệu mẫu:MD100030FEU
  • Điện áp đầu vào:Điện áp định mức 380Vac, ba pha (không có đường trung tâm), phạm vi hoạt động 274-487Vac
  • Công suất đầu ra định mức:30kW
  • Phạm vi điện áp đầu ra:50-1000VDC
  • Hiệu suất cao nhất:≥ 96%
  • Hệ số công suất:≥0,99
  • Độ chính xác của quy định hiện hành:≤±1%
  • Giao thức truyền thông:CÓ THỂ
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN

    Mô-đun nguồn EV được thiết kế cách ly, hỗ trợ cắm nóng, có khả năng cách ly nguồn điện ngược, đảm bảo an toàn cho cá nhân và hệ thống sạc EV.

    5

    Hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng

    2

    Dải công suất đầu ra không đổi rộng

    1

    Tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ cực thấp

    3

    Nhiệt độ hoạt động cực rộng

    mô-đun nguồn cho bộ sạc xe điện

    Mô-đun sạc EV 20KW

    Mô-đun sạc EV 20KW (hai đầu vào)

    Mô-đun sạc EV 30KW

    Mô-đun sạc EV 40KW

    DẢI ĐIỆN ÁP ĐẦU RA SIÊU RỘNG
    TƯƠNG THÍCH VỚI MỌI YÊU CẦU DUNG LƯỢNG PIN EV

    Dải đầu ra cực rộng 50-1000V, đáp ứng các loại xe trên thị trường và thích ứng với xe điện điện áp cao trong tương lai.

    ● Mô-đun sạc MIDA Tương thích với nền tảng 200V-800V hiện có và cung cấp khả năng sạc đầy đủ cho sự phát triển trong tương lai trên 900V, giúp tránh đầu tư vào việc nâng cấp bộ sạc EV điện áp cao.

    ● Mô-đun nguồn MIDA EV hỗ trợ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T và hệ thống lưu trữ năng lượng.

    ● Mô-đun sạc MIDA có thể đáp ứng xu hướng sạc điện áp cao trong tương lai của xe điện, tương thích với nhiều ứng dụng sạc và loại xe khác nhau.

    ảnh 2 (1)

    KIỂM SOÁT THÔNG MINH CHO AN TOÀN VÀ
    SẠC ĐÁNG TIN CẬY

    hình ảnh 6

    Thông số kỹ thuật

    Mô-đun sạc DC 30KW
    Số hiệu mẫu MD100030FEU
    Đầu vào AC Xếp hạng đầu vào Điện áp định mức 380Vac, ba pha (không có đường trung tâm), phạm vi hoạt động 274-487Vac
    Kết nối đầu vào AC 3L + PE
    Tần số đầu vào 50±5Hz
    Hệ số công suất đầu vào ≥0,99
    Bảo vệ quá áp đầu vào 490±10Vac
    Bảo vệ điện áp đầu vào thấp 270±10Vac
    Đầu ra DC Công suất đầu ra định mức 40kW
    Phạm vi điện áp đầu ra 50-1000Vdc
    Phạm vi dòng điện đầu ra 0,5-67A
    Phạm vi công suất đầu ra không đổi Khi điện áp đầu ra là 300-1000Vdc, công suất đầu ra không đổi 30kW sẽ
    Hiệu suất đỉnh cao ≥ 96%
    Thời gian khởi động mềm 3-8 giây
    Bảo vệ ngắn mạch Bảo vệ tự động khôi phục
    Độ chính xác điều chỉnh điện áp ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Độ chính xác của quy định hiện hành ≤±1%
    Sự mất cân bằng chia sẻ hiện tại ≤±5%
    Hoạt động
    Môi trường
    Nhiệt độ hoạt động (°C) -40˚C ~ +75˚C, giảm từ 55˚C
    Độ ẩm (%) ≤95% RH, không ngưng tụ
    Độ cao (m) ≤2000m, giảm tải trên 2000m
    Phương pháp làm mát Làm mát bằng quạt
    Cơ khí Tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ <10W
    Giao thức truyền thông CÓ THỂ
    Cài đặt địa chỉ Màn hình hiển thị kỹ thuật số, thao tác phím
    Kích thước mô-đun 437,5*300*84mm (D*R*C)
    Cân nặng (kg) ≤ 15Kg
    Sự bảo vệ Bảo vệ đầu vào OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Chống sét lan truyền
    Bảo vệ đầu ra SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Cách điện Đầu ra DC cách điện và đầu vào AC
    MTBF 500 000 giờ
    Quy định Giấy chứng nhận UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Loại B
    Sự an toàn CE, TUV

    Các tính năng cốt lõi

    1. Mô-đun sạc 30kw là mô-đun nguồn điện bên trong cho các trạm sạc DC (cọc), chuyển đổi năng lượng AC thành DC để sạc xe. Mô-đun sạc nhận dòng điện 3 pha đầu vào và sau đó xuất ra điện áp DC với các mức 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, với đầu ra DC có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau của bộ pin.

    2. Mô-đun sạc được trang bị chức năng POST (tự kiểm tra khi bật nguồn), bảo vệ quá áp đầu vào AC, bảo vệ quá áp đầu ra, bảo vệ quá nhiệt và các tính năng khác. Người dùng có thể kết nối nhiều mô-đun sạc song song với một tủ cấp nguồn, và chúng tôi đảm bảo rằng bộ sạc EV kết nối nhiều của chúng tôi có độ tin cậy cao, khả năng ứng dụng rộng rãi, hiệu quả và yêu cầu bảo trì rất ít.

    3. Mô-đun nguồn MIDA có những ưu điểm nổi bật trong hai ngành công nghiệp chính là nhiệt độ hoạt động toàn tải cực cao và dải công suất không đổi cực rộng. Đồng thời, độ tin cậy cao, hiệu suất cao, hệ số công suất cao, mật độ công suất cao, dải điện áp đầu ra rộng, độ ồn thấp, mức tiêu thụ điện năng dự phòng thấp và hiệu suất EMC tốt cũng là những đặc điểm chính của mô-đun sạc xe điện.

    4, Cấu hình tiêu chuẩn của giao diện truyền thông CAN/RS485, cho phép truyền dữ liệu dễ dàng với các thiết bị bên ngoài. và gợn sóng DC thấp ít ảnh hưởng đến tuổi thọ pin. Mô-đun sạc EV MIDA sử dụng công nghệ điều khiển DSP (xử lý tín hiệu số) và được điều khiển hoàn toàn bằng số từ đầu vào đến đầu ra.

    Thuận lợi

    Nhiều lựa chọn

    Công suất cao như Mô-đun sạc EV 20kW, 30kW, 40kW

    Điện áp đầu ra lên đến 1000V

    Độ tin cậy cao

    • Theo dõi nhiệt độ tổng thể
    • Bảo vệ khỏi độ ẩm, hơi muối và nấm
    • MTBF > 100.000 giờ
    • Đầu vào THDI < 3%, hệ số công suất đầu vào đạt 0,99 và hiệu suất tổng thể đạt 95% trở lên.

    An toàn và bảo mật

    Dải điện áp đầu vào rộng 270~480V AC
    Phạm vi nhiệt độ làm việc rộng -30°C~+50°C

    Tiêu thụ năng lượng thấp

    Chế độ ngủ độc đáo, công suất dưới 2W
    Hiệu suất chuyển đổi cao lên đến 96%
    Chế độ song song thông minh, hoạt động với hiệu quả tốt nhất

    Dải điện áp đầu ra rộng:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (có thể điều chỉnh), có thể đáp ứng nhiều nhu cầu điện áp khác nhau cho các yêu cầu sạc khác nhau.

    Bảo vệ cao:

    Mô-đun sạc được trang bị chức năng bảo vệ quá áp đầu vào, cảnh báo điện áp thấp, quá dòng đầu ra và bảo vệ ngắn mạch.

    Mật độ công suất cao

    Không gian hệ thống được tiết kiệm nhờ mật độ công suất cao và mỗi mô-đun có công suất 30kW hoặc 40kW
    Gợn sóng DC thấp gây ra tác động tối thiểu đến tuổi thọ của pin

    Độ tin cậy và khả năng áp dụng cao

    Các mô-đun bộ sạc có thể được kết nối song song trong một hệ thống, cho phép hoán đổi nóng và bảo trì dễ dàng hơn. Điều này cũng đảm bảo tính ứng dụng và độ tin cậy của hệ thống.

    Ứng dụng

    1. Mô-đun sạc linh hoạt, đáng tin cậy và thân thiện với môi trường dành cho trạm sạc xe điện. Mô-đun nguồn sạc xe điện DC dòng MIDA là bộ phận cấp nguồn chính của Bộ sạc nhanh xe điện, có chức năng chuyển đổi nguồn AC sang DC, sẵn sàng cho việc tích hợp hệ thống CCS, CHAdeMO, GB/T.

    2, Các mô-đun sạc có thể được sử dụng trên các trạm sạc nhanh DC cho xe điện và xe buýt điện.
    Lưu ý: Mô-đun sạc không áp dụng cho bộ sạc trên xe (bên trong xe).


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Để lại lời nhắn của bạn:

    Để lại lời nhắn của bạn:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi