2023 年第三季度，歐洲商用車銷量顯著成長：廂型車成長 14.3%，卡車成長 23%，巴士成長 18.5%。

2023 年第三季度，歐洲商用車銷量顯著成長：廂型車成長 14.3%，卡車成長 23%，巴士成長 18.5%。

2023年前三個季度，歐盟新卡車銷量成長14.3%，達到100萬輛。這一成長主要得益於歐盟主要市場的強勁表現。西班牙（+20.5%）、德國（+18.2%）和義大利（+16.7%）實現了兩位數成長。

歐盟新卡車註冊量成長更為顯著，前三個季度成長23%，總計達到268,766輛。德國以75,241輛的註冊量領先，增幅高達31.2%。其他主要歐盟市場也實現了顯著成長，包括西班牙（+23.8%）、義大利（+17%）、法國（+15.6%）和波蘭（+10.9%）.

今年前三個季度，歐盟新註冊公車數量也大幅成長，年增18.5%，達到23,645輛。法國銷量領先，達4735輛，成長9.1%。義大利（+65.9%）和西班牙（+58.1%）也實現了顯著成長。

2023 年前三個季度：柴油佔市場份額的 83%，略低於 2022 年的 87%。電動貨車的市佔率飆升至 7.3%，銷量幾乎翻了一番，達到 91.4%。這一成長主要得益於第一大和第三大市場三位數百分比的成長：法國（+102.2%）和荷蘭（+136.8%）。

同時，汽油和柴油市場分別成長了39.6%和9.1%，合計佔市場份額的89%。卡車柴油繼續主導卡車市場，佔今年1月至9月新註冊卡車總數的95.5%。

歐盟柴油卡車銷售強勁成長22%，主要市場包括：德國（+29.7%）、法國（+14%）、波蘭（+11.9%）和義大利（+17.9%）. 新的電動卡車註冊量激增 321.7%，總計 3,918 輛。德國（+297.9%）和荷蘭（+1,463.6%）是推動這一成長的主要動力，佔歐盟電動卡車銷量的65%。目前，電動卡車僅佔市場份額的1.5%。