DC GBT 转 CCS1 适配器组合 1 电动汽车充电适配器
隆重推出 GB/T 转 CCS1 适配器
将北美电动汽车进口到中国时,由于标准不同,充电可能面临挑战。MIDA GBT 转 CCS1 适配器是一款颠覆性的解决方案,可确保您的车队获得兼容性、高性能和高可靠性。该适配器功率高达 250 kW,专为希望将进口电动汽车无缝接入中国充电网络的企业量身打造。
如何使用GB/T转CCS1适配器?
要使用GB/T转CCS1适配器,请将充电站的CCS1插头连接到适配器的CCS1端口,然后将适配器的GB/T插头连接到车辆的GB/T充电端口。连接牢固后,即可使用充电站或车辆的连接器启动充电过程,开始为您的电动汽车充电。
分步指南
停车:将您的电动汽车停放在兼容CCS1充电站附近。
连接 CCS1 插头:将充电站的CCS1接口插入GB/T转CCS1适配器的相应端口。连接车辆:将适配器的GB/T端插入车辆的GB/T充电端口。
开始充电:按照充电站屏幕上的指示进行操作,或者通过车辆的充电端口开始充电。
兼容直流GBT快充站,不兼容交流GBT电动汽车充电站。GBT转CCS1适配器兼容直流CCS1车载充电插座。
规格:
| 产品名称 | GBT 转 CCS1 电动汽车充电器适配器 |
| 额定电压 | 1000V 直流 |
| 额定电流 | 250安培 |
| 应用 | 适用于配备 CCS Combo 1 接口的汽车,可在 GB/T 超级充电桩上充电 |
| 终端温度升高 | <50K |
| 绝缘电阻 | >1000MΩ(直流500V) |
| 耐压 | 3200伏交流电 |
| 接触阻抗 | 最大 0.5mΩ |
| 机械寿命 | 空载插拔超过10000次 |
| 工作温度 | -30°C 至 +50°C |
特征:
1. 这款GBT转CCS组合适配器1安全易用
2. 这款内置恒温器的电动汽车充电适配器可防止过热损坏您的汽车和适配器外壳。
3. 这款 250KW 电动汽车充电器适配器带有自锁闩锁,可防止充电时插头脱落。
4. 此款 CCS1 快速充电适配器的最大充电功率为 250KW,充电速度很快。
适用于中国蔚来、比亚迪、力拓、奇瑞、爱拓等GB/T标准电动汽车的DC 1000V 250KW GB/T转CCS1适配器
这款快速充电直流适配器专为大众ID.4和ID.6车型以及长安汽车设计。它旨在提供无与伦比的效率和便捷性,让您轻松为大众电动汽车以及任何配备GBT充电接口的车辆充电。您可以使用Type 2特斯拉充电器为您的GBT车辆充电,例如欧版特斯拉、宝马、奥迪、奔驰、保时捷以及众多其他配备CCS1充电接口的电动汽车。
常见场景:进口欧盟车辆在中国
这款适配器可用于在GB/T充电站为从欧洲进口的电动汽车充电。适配器额定功率为200千瓦。此转换器兼容所有配备CCS2接口的电动汽车,如有任何兼容性问题,请随时联系我们。它还配备一个用于固件更新的micro USB接口。产品提供一年质保(欧盟客户享有两年质保)。
我们提供终身软件支持(如果在车辆更新后出现兼容性问题或出现新的不受支持的充电站,我们将向您发送适配器的更新固件)。
该适配器需搭配18650可充电电池使用(由于运输限制,电池需另行购买)。电池只需首次使用时充电,之后即可自动充电。
大多数电动汽车采用400V电池架构,这意味着它们可以输出约90-100kW的功率(400V*250A)。采用800V电池架构的电动汽车则能够输出180-200kW的功率。
包装内含:
1 个 GBT-CCS2 适配器
1根Type-C充电线
1 个用于固件更新的 USB 驱动器
1 个用于固件更新的加密狗
1份说明书
便携式电动汽车充电器
家用电动汽车充电桩
直流充电站
电动汽车充电模块
NACS&CCS1&CCS2
电动汽车配件












