120kW 240kW GBT DC ፈጣን ቻርጀር ጣቢያ ከዳይናሚክ ሎድ ሚላኒንግ ጋር
በፍጥነት በሚለዋወጠው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) መሠረተ ልማት ዓለም ውስጥ፣ ተግዳሮቱ ጥሬ ኃይል መስጠት ብቻ አይደለም፤ ያንን ኃይል በቀዶ ጥገና ትክክለኛነት ማስተዳደር ነው። የባትሪ አቅም እየጨመረ እና የኃይል መሙያ ፍጥነቶች ለንግድ ጣቢያዎች ወሳኝ ተወዳዳሪ ነገር ሲሆኑ፣ ኃይልን በብዙ ተሽከርካሪዎች ላይ በብቃት የማሰራጨት ችሎታ የፕሪሚየም የኃይል መሙያ ስርዓት መለያ ምልክት ሆኗል። በከፍተኛ አፈጻጸም የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ዓለም መሪ የሆነው MIDA Power (迈依达)፣ 120kW እና 240kW GBT DC ፈጣን የኃይል መሙያ ተከታታይን በማስተዋወቅ ኩራት ይሰማዋል። የባለቤትነት መብታችንን በመጠቀም፣ እነዚህ ጣቢያዎች በአካባቢው ፍርግርግ ላይ ያለውን ጫና በመቀነስ የንብረት አጠቃቀምን ከፍ ለማድረግ የተነደፉ ናቸው። የተጨናነቀ የሀይዌይ ማረፊያ ማቆሚያ፣ የማዘጋጃ ቤት አውቶቡስ ዴፖ ወይም የንግድ የኃይል መሙያ ማዕከል ይሁን፣ የMIDA GBT ተከታታይ የትራንስፖርት የወደፊት ኃይልን ለማጎልበት የሚያስፈልገውን ብልህነት፣ አስተማማኝነት እና ፍጥነት ይሰጣል።
1. የሎጂስቲክስ ኤሌክትሪክ ማብራት፡ ዓለም አቀፍ የንግድ ግዴታ
በከፍተኛ ደረጃ የመጨረሻ ማይል አቅርቦት እና ከባድ ጭነት ባለው የሎጂስቲክስ ዓለም ውስጥ፣ ከውስጣዊ የቃጠሎ ሞተሮች ወደ ኤሌክትሪክ ፓወርትራይንስ የሚደረግ ሽግግር ከእንግዲህ አማራጭ አይደለም። ለአስር አመታት የምህንድስና ብቃቱ ያለው MIDA ፓወር በዚህ አብዮት ግንባር ቀደም ሆኖ ይገኛል።120kW 240kW GBT DC ፈጣን ቻርጀር ጣቢያ ከዳይናሚክ ሎድ ሚላኒንግ ጋር.
የሎጂስቲክስ ማዕከላት የስራ ማቆም ቀጥተኛ የገቢ ኪሳራ የሚያስከትልበት ልዩ ሁኔታ ያቀርባሉ።120kW 240kW GBT DC ፈጣን ቻርጀር ጣቢያ ከዳይናሚክ ሎድ ሚላኒንግ ጋርየከተማ የማጓጓዣ ማዕከላትን፣ የአየር ማረፊያ የጭነት ተርሚናሎችን እና የባህር ወደብ የሎጂስቲክስ ኮሪደሮችን አድካሚ የሥራ ዑደቶችን ለማሟላት የተነደፈ ነው። የ1000 ቮልት ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው መድረክን በመጠቀም፣ MIDA የሚቀጥለው ትውልድ የኤሌክትሪክ ቫኖች እና ከባድ የጭነት መኪናዎች በማከፋፈያው ላይ ያነሰ ጊዜ እንዲያሳልፉ እና በመንገድ ላይ ተጨማሪ ጊዜ እንዲያሳልፉ ያረጋግጣል።
2. የቴክኒክ አርክቴክቸር፡ በMIDA ፓወር ስታክ ውስጥ
2.1 የሲሲ ሞስፌት ቶፖሎጂ እና ቅልጥፍና
ባህላዊ የዲሲ ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ በከፊል ጭነት ምክንያት የቅልጥፍና መቀነስ ይገጥማቸዋል።120kW 240kW GBT DC ፈጣን ቻርጀር ጣቢያ ከዳይናሚክ ሎድ ሚላኒንግ ጋርባለብዙ-ደረጃ ሲሊከን ካርባይድ (ሲሲ) MOSFET ቶፖሎጂን ይጠቀማል። ከመደበኛ IGBT-ተኮር ስርዓቶች በተለየ መልኩ፣ SiC ከፍተኛ የመቀየሪያ ድግግሞሾችን (እስከ 100kHz) ይፈቅዳል፣ የመቀየሪያ ኪሳራዎችን በ30% ይቀንሳል። ይህ አርክቴክቸር ያስችላል።120kW 240kW GBT DC ፈጣን ቻርጀር ጣቢያ ከዳይናሚክ ሎድ ሚላኒንግ ጋርከፍተኛውን ቅልጥፍና 96.5% ለመጠበቅ።

ቴክኒካዊ አባሪ፡ የMIDA የኃይል መሠረተ ልማት ግልጽ የሆነ ነጭ ወረቀት
ይህ አባሪ ለMIDA ፓወር ዲሲ ፈጣን ቻርጅ ተከታታይ እንደ አጠቃላይ የቴክኒክ መሠረት ሆኖ ያገለግላል። የMIDA የ2026 የምርት አሰላለፍን የሚገልጹትን የሃርድዌር፣ የሶፍትዌር እና የቁጥጥር ማዕቀፎችን በጥልቀት እንዲረዱ ለCPOዎች (ቻርጅ ፖይንት ኦፕሬተሮች)፣ ለመርከብ አስተዳዳሪዎች እና ለመሠረተ ልማት ባለሀብቶች ይሰጣል።
I. የሃርድዌር አርክቴክቸር፡ የከፍተኛ-ቅልጥፍና ልወጣ ፊዚክስ
በእያንዳንዱ የMIDA ዲሲ ጣቢያ እምብርት ላይ የቅርብ ጊዜውን ሰፊ-ባንድጋፕ ሴሚኮንዳክተር ቴክኖሎጂን የሚጠቀም ሞዱላር የኃይል ልወጣ ክምችት አለ። ከባህላዊው የሲሊኮን IGBTs ወደሲሊከን ካርቦይድ (ሲሲ) MOSFETsበኢነርጂ ጥግግት እና በሙቀት መቋቋም ላይ የፓራዲሚክ ለውጥን ይወክላል።
1.1 የሲሲ ሞስፌት ቶፖሎጂ እና ኤልኤልሲ ሬዞናንት ለዋጮች
የMIDA 30kW እና 40kW የኃይል ሞጁሎች የሚከተሉትን ይጠቀማሉደረጃ-የተሻሻለ ሙሉ ድልድይ (PSFB)ከ ጋር ተጣምሮLLC ሬዞናንት መለወጫደረጃ። ይህ ውቅር ያስችላልዜሮ ቮልቴጅ መቀየሪያ (ZVS)በመላው የጭነት ስፔክትረም ላይ። በማብሪያ/ማጥፊያ ደረጃ ወቅት የመቀየሪያ ኪሳራዎችን በማስወገድ፣ 96.5% ከፍተኛ የልወጣ ውጤታማነት እናገኛለን። የSiC ቁሳቁሶችን መጠቀም ከ100kHz በላይ የሆኑ ድግግሞሾችን የመቀያየር እድልን ይሰጣል፣ ይህም እንደ ከፍተኛ ድግግሞሽ ትራንስፎርመሮች እና ኢንዳክተሮች ያሉ መግነጢሳዊ ክፍሎችን አካላዊ መጠን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ይህም የኃይል ውፅዓትን ሳያበላሽ የበለጠ የታመቀ የካቢኔ አሻራ እንዲኖር ያደርጋል።
1.2 የተነጠለ የአየር-ቱቦ ማቀዝቀዣ እና የሙቀት አስተዳደር
በኢንዱስትሪ እና በንግድ አካባቢዎች የኤሌክትሮኒክስ ውድቀት በአብዛኛው የሚከሰተው በአካባቢ ብክለት ነው። የMIDA ምህንድስና ፈር ቀዳጅ ሆኗል"የተለየ የአየር ማስተላለፊያ"ዲዛይን። ውስጣዊው ክፍል በሄርሜቲካል መንገድ የተከፈለ ነው፡ የኃይል ሴሚኮንዳክተሮች እና ማግኔቶች በተወሰነ ከፍተኛ ግፊት ባለው የንፋስ ዋሻ በኩል ይቀዘቅዛሉ፣ የቁጥጥር አመክንዮ፣ የመገናኛ ሞጁሎች እና HMI ደግሞ በታሸገ እና አቧራ በሌለበት ክፍል ውስጥ ይቀመጣሉ። ይህ በ IP54 ወይም IP55 ደረጃ በተሰጣቸው የውጪ ጭነቶች ውስጥ እንኳን፣ አስተላላፊ አቧራ ወይም እርጥበት ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸውን የአውቶቡስ አሞሌዎች ማያያዝ እንደማይችል ያረጋግጣል።
II. የእውቀት ንብርብር፡ የAI-DES የኃይል መርሃ ግብር አልጎሪዝም
ዘመናዊ የኃይል መሙያ ጥሬ ኪሎዋት ማድረስ ብቻ አይደለም፤ ስለ ብልህ የኃይል አደረጃጀት ነው። የMIDA ባለቤትነትAI-DES (AI-ዳይናሚክ ኢነርጂ መርሃ ግብር)መድረክ በሶስት-ደረጃ ሎጂካዊ ማዕቀፍ ላይ ይሰራል-
- ደረጃ 1፡ የፍርግርግ-ጠርዝ ምላሽ ሰጪነት፡ቻርጀሩ የአካባቢውን የፍርግርግ ድግግሞሽ እና የቮልቴጅ ተለዋዋጮችን በ10kHz የናሙና ፍጥነት ይከታተላል። የፍርግርግ አለመረጋጋት ከተገኘ፣ የAI-DES ስርዓት የአካባቢውን የወረዳ መቆራረጥ እንዳይከሰት ለመከላከል በ20ms ውስጥ ውጤቱን መቆጣጠር ይችላል፣ ይህም ለፍጆታ አቅራቢው እንደ ቋት ሆኖ ያገለግላል።
- ደረጃ 2፡ የተሽከርካሪ-ተኮር ማመቻቸት፡የ ISO 15118 “ፕለግ ኤንድ ቻርጅ” ቴሌሜትሪ በመጠቀም፣ የAI-DES ስርዓት ከተሽከርካሪው BMS ጋር በጣም ጥሩውን የኃይል መሙያ ኩርባ ይደራደራል። የባትሪውን የሙቀት መጠን፣ የጤና ሁኔታን (SoH) እና የሊቲየም ሴሎችን ያለጊዜው እርጅናን ለመከላከል ውስጣዊ መቋቋምን ይወክላል።
- ደረጃ 3፡ የኢኮኖሚ መርከቦች አስተዳደር፡ለትላልቅ ዴፖዎች፣ ስርዓቱ ከኢነርጂ ስፖት ገበያዎች ጋር ይዋሃዳል። በዝቅተኛ ታሪፍ መስኮቶች ወቅት የኃይል መሙላትን ቅድሚያ ይሰጣል እና ከፍተኛ ሰዓታት በሚፈጠሩ መገልገያዎች የሚጣሉትን ከፍተኛ የፍላጎት ክፍያዎች በማስወገድ “ከፍተኛ መላጨት” ለማከናወን ውስጣዊ የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓቶችን (BESS) መጠቀም ይችላል።
የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-08-2026
ተንቀሳቃሽ የኢቪ ቻርጀር
የቤት ኢቪ የግድግዳ ሳጥን
የዲሲ ቻርጀር ጣቢያ
የቤስ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያ
V2G V2H V2V V2L
የኢቪ ቻርጅ ሞዱል
የዲሲ የኃይል መሙያ አገናኝ
የኢቪ መለዋወጫዎች