գլխի_վահանակ

120 կՎտ 240 կՎտ GBT DC արագ լիցքավորման կայան՝ դինամիկ բեռի հավասարակշռմամբ

120 կՎտ 240 կՎտ GBT DC արագ լիցքավորման կայան՝ դինամիկ բեռի հավասարակշռմամբ

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (ԷՄ) ենթակառուցվածքների արագ զարգացող աշխարհում մարտահրավերը այլևս միայն հում էներգիայի մատակարարումը չէ, այլ այդ էներգիայի վիրաբուժական ճշգրտությամբ կառավարումը։ Քանի որ մարտկոցների հզորությունը մեծանում է, և լիցքավորման արագությունը դառնում է առևտրային վայրերի համար մրցակցային կարևոր գործոն, էներգիան արդյունավետորեն բազմաթիվ տրանսպորտային միջոցների միջև բաշխելու ունակությունը դարձել է պրեմիում լիցքավորման համակարգի առանձնահատկությունը։ MIDA Power-ը (迈依达), բարձր արդյունավետությամբ էլեկտրական էլեկտրոնիկայի համաշխարհային առաջատարը, հպարտությամբ ներկայացնում է 120 կՎտ և 240 կՎտ հզորությամբ GBT DC արագ լիցքավորման շարքը։ Մեր սեփական դինամիկ բեռի հավասարակշռման (DLB) տեխնոլոգիայով այս կայանները նախագծված են ակտիվների օգտագործումը մեծացնելու և տեղական ցանցի վրա ծանրաբեռնվածությունը նվազագույնի հասցնելու համար։ Անկախ նրանից, թե դա ծանրաբեռնված մայրուղու կանգառ է, քաղաքային ավտոբուսային կայարան, թե առևտրային լիցքավորման կենտրոն, MIDA GBT շարքը ապահովում է տրանսպորտի ապագան սնուցելու համար անհրաժեշտ ինտելեկտը, հուսալիությունը և արագությունը։

1. Լոգիստիկայի էլեկտրաֆիկացում. համաշխարհային առևտրային հրամայական

Վերջին մղոնի առաքման և ծանր բեռնատար մեքենաների լոգիստիկայի բարձր խաղադրույքներով աշխարհում ներքին այրման շարժիչներից էլեկտրական շարժիչային համակարգերի անցումը այլևս ընտրովի չէ: MIDA Power-ը՝ իր տասնամյակի ինժեներական գերազանցությամբ, այս հեղափոխության առաջատարն է՝120 կՎտ 240 կՎտ GBT DC արագ լիցքավորման կայան՝ դինամիկ բեռի հավասարակշռմամբ.

Լոգիստիկ կենտրոնները ներկայացնում են եզակի միջավայր, որտեղ պարապուրդը ուղղակի եկամտի կորուստ է։120 կՎտ 240 կՎտ GBT DC արագ լիցքավորման կայան՝ դինամիկ բեռի հավասարակշռմամբնախագծված է քաղաքային առաքման հանգույցների, օդանավակայանների բեռնային տերմինալների և ծովային-նավահանգիստային լոգիստիկ միջանցքների ծանր աշխատանքային ցիկլերին համապատասխանելու համար: Օգտագործելով 1000 Վ բարձր լարման հարթակ՝ MIDA-ն ապահովում է, որ հաջորդ սերնդի էլեկտրական ֆուրգոններն ու ծանր բեռնատարները ավելի քիչ ժամանակ անցկացնեն բաշխիչի մոտ և ավելի շատ ժամանակ՝ ճանապարհին:

2. Տեխնիկական ճարտարապետություն. MIDA Power Stack-ի ներսում

2.1 SiC MOSFET տոպոլոգիա և արդյունավետություն

Ավանդական հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչները հաճախ տառապում են արդյունավետության անկումից մասնակի բեռների դեպքում: MIDA-ներ120 կՎտ 240 կՎտ GBT DC արագ լիցքավորման կայան՝ դինամիկ բեռի հավասարակշռմամբօգտագործում է բազմաֆազ սիլիցիումի կարբիդի (SiC) MOSFET տոպոլոգիա։ Ի տարբերություն ստանդարտ IGBT-ի վրա հիմնված համակարգերի, SiC-ն թույլ է տալիս ավելի բարձր անջատման հաճախականություններ (մինչև 100 կՀց), նվազեցնելով անջատման կորուստները 30%-ով։ Այս ճարտարապետությունը հնարավորություն է տալիս120 կՎտ 240 կՎտ GBT DC արագ լիցքավորման կայան՝ դինամիկ բեռի հավասարակշռմամբպահպանելով 96.5% առավելագույն արդյունավետություն։

120 կՎտ 240 կՎտ GBT DC արագ լիցքավորման կայան՝ դինամիկ բեռի հավասարակշռմամբ


ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՀԱՎԵԼՎԱԾ՝ MIDA էներգետիկ ենթակառուցվածքների վերջնական սպիտակ թուղթ

Այս հավելվածը ծառայում է որպես MIDA Power DC արագ լիցքավորման շարքի համապարփակ տեխնիկական հիմք: Այն լիցքավորման կետերի օպերատորներին (CPO), ավտոպարկի կառավարիչներին և ենթակառուցվածքների ներդրողներին տրամադրում է MIDA-ի 2026 թվականի արտադրանքի շարքը սահմանող սարքավորումների, ծրագրային ապահովման և կարգավորող շրջանակների խորը ըմբռնում:

I. Սարքավորումների ճարտարապետություն. Բարձր արդյունավետության փոխակերպման ֆիզիկա

Յուրաքանչյուր MIDA DC կայանի հիմքում մոդուլային հզորության փոխակերպման կույտ է, որն օգտագործում է լայն գոտիական բացվածքով կիսահաղորդչային տեխնոլոգիայի ամենաժամանակակից տեսակները: Մեր անցումը ավանդական սիլիկոնային IGBT-ներից դեպիՍիլիկոնային կարբիդային (SiC) MOSFET-ներներկայացնում է էներգիայի խտության և ջերմային դիմադրության պարադիգմայի փոփոխություն։

1.1 SiC MOSFET տոպոլոգիա և LLC ռեզոնանսային փոխարկիչներ

MIDA-ի 30 կՎտ և 40 կՎտ հզորության մոդուլները օգտագործում ենՓուլային տեղաշարժով լրիվ կամուրջ (PSFB)համակցված միՍՊԸ Ռեզոնանսային փոխարկիչփուլ։ Այս կարգավորումը հնարավորություն է տալիսԶրոյական լարման անջատում (ZVS)ամբողջ բեռնվածության սպեկտրում: Միացման փուլում անջատման կորուստները վերացնելով՝ մենք հասնում ենք 96.5% գագաթնակետային փոխակերպման արդյունավետության: SiC նյութերի օգտագործումը թույլ է տալիս ունենալ 100 կՀց-ից ավելի անջատման հաճախականություններ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է մագնիսական բաղադրիչների, ինչպիսիք են բարձր հաճախականության տրանսֆորմատորները և ինդուկտորները, ֆիզիկական ծավալը, ինչը հանգեցնում է ավելի կոմպակտ պահարանի չափսերին՝ առանց ելքային հզորության վրա ազդելու:

1.2 Մեկուսացված օդային խողովակների սառեցում և ջերմային կառավարում

Արդյունաբերական և առևտրային միջավայրերում էլեկտրոնային սարքերի խափանումը ամենից հաճախ առաջանում է շրջակա միջավայրի աղտոտվածությունից: MIDA ինժեներիան առաջատարն է...«Մեկուսացված օդային խողովակ»դիզայն։ Ներքին խցիկը հերմետիկորեն բաժանված է. հզորության կիսահաղորդիչները և մագնիսական մասերը սառեցվում են հատուկ բարձր ճնշման քամու թունելի միջոցով, մինչդեռ կառավարման տրամաբանությունը, կապի մոդուլները և HMI-ը տեղակայված են մեկուսացված, փոշուց զերծ խցիկում։ Սա ապահովում է, որ նույնիսկ IP54 կամ IP55 վարկանիշ ունեցող բացօթյա տեղադրումներում հաղորդիչ փոշին կամ խոնավությունը չկարողանան կամուրջ կազմել բարձր լարման հաղորդալարերի միջև։

II. Ինտելեկտի շերտ. AI-DES էներգիայի ժամանակացույցի ալգորիթմ

Ժամանակակից լիցքավորումը այլևս միայն կիլովատտների մատակարարումը չէ, այլ էներգիայի ինտելեկտուալ կարգավորումը։ MIDA-ի սեփականությունըAI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling)Հարթակը գործում է եռաստիճան տրամաբանական շրջանակի վրա՝

  • Մակարդակ 1. Ցանցի եզրին արձագանքելիություն.Լիցքավորիչը վերահսկում է տեղական ցանցի հաճախականության և լարման անցումային տատանումները 10 կՀց նմուշառման հաճախականությամբ: Եթե ցանցի անկայունություն է հայտնաբերվում, AI-DES համակարգը կարող է սահմանափակել ելքային հոսքը 20 մվ-ի ընթացքում՝ կանխելու տեղական անջատիչների անջատումները, գործելով որպես բուֆեր կոմունալ ծառայությունների մատակարարի համար:
  • 2-րդ մակարդակ. Մեքենա-կենտրոն օպտիմալացում.ISO 15118 «Միացրու և լիցքավորիր» հեռաչափման միջոցով AI-DES համակարգը համաձայնեցնում է օպտիմալ լիցքավորման կորը մեքենայի BMS-ի հետ։ Այն հաշվի է առնում մարտկոցի ջերմաստիճանը, առողջական վիճակը (SoH) և ներքին դիմադրությունը՝ լիթիումային մարտկոցների վաղաժամ ծերացումը կանխելու համար։
  • 3-րդ մակարդակ. Տնտեսական նավատորմի կառավարում.Մեծածավալ պահեստարանների համար համակարգը ինտեգրվում է էներգետիկ սփոթ շուկաների հետ։ Այն առաջնահերթություն է տալիս լիցքավորմանը ցածր սակագնային պատուհանների ընթացքում և կարող է օգտագործել ներքին մարտկոցային էներգիայի կուտակման համակարգեր (BESS)՝ «գագաթնակետային ծախսեր» կատարելու համար, խուսափելով գագաթնակետային ժամերին կոմունալ ծառայությունների կողմից սահմանված բարձր պահանջարկի վճարներից։

Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-08-2026

Թողեք ձեր հաղորդագրությունը՝

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ