وحدة تبريد سائل 40 كيلو واط 60 كيلو واط من مصنع في الصين وحدة شحن طاقة السيارة الكهربائية
التكنولوجيا المتقدمة
تتميز وحدة الطاقة 30 كيلو وات بتصميم معزول، وتدعم القابس الساخن، مع عزل الري العكسي للإخراج، لضمان السلامة الشخصية وسلامة نظام شاحن EV.
كفاءة عالية والحفاظ على الطاقة
نطاق واسع من الطاقة الثابتة للإخراج
استهلاك طاقة احتياطي منخفض للغاية
درجة حرارة تشغيل واسعة للغاية
نطاق جهد الإخراج واسع للغاية
متوافق مع جميع متطلبات سعة بطارية السيارة الكهربائية
نطاق إخراج واسع للغاية 50-1000 فولت، يلبي أنواع السيارات في السوق ويتكيف مع المركبات الكهربائية ذات الجهد العالي في المستقبل.
● محطة شحن المركبات الكهربائية (شاحن) وحدة طاقة 30 كيلو وات و40 كيلو وات، دوائر متكاملة وتصاميم مرجعية. تساعدك دوائرنا المتكاملة وتصاميمنا المرجعية على ابتكار وحدات طاقة أكثر ذكاءً وكفاءةً لشحن المركبات الكهربائية. سواءً كان تصميم مرحلة تصحيح معامل القدرة (PFC) أو مرحلة طاقة تيار مستمر/تيار مستمر، فإننا نمتلك الدوائر المناسبة لتصميم وحدة طاقة فعّالة للمركبات الكهربائية.
● تدعم وحدة شحن السيارات الكهربائية MIDA أنظمة CCS1 وCCS2 وCHAdeMO وGB/T ونظام تخزين الطاقة.
● وحدة طاقة MIDA EV تلبي الاتجاه المستقبلي لشحن المركبات الكهربائية بجهد عالي، وهي متوافقة مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.
التحكم الذكي من أجل السلامة والأمان
شحن موثوق
تحديد
| وحدة شحن تيار مستمر بقدرة 20 كيلو وات | ||
| رقم الموديل | MD100020FEU | |
| مدخل التيار المتردد | تقييم الإدخال | الجهد المقدر 380 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور (بدون خط مركزي)، نطاق التشغيل 274-487 فولت تيار متردد |
| اتصال مدخل التيار المتردد | 3 لتر + التربية البدنية | |
| تردد الإدخال | 50±5 هرتز | |
| معامل القدرة المدخلة | ≥0.99 | |
| حماية من الجهد الزائد للمدخلات | 490±10فولت | |
| حماية من انخفاض جهد الإدخال | 270±10فولت | |
| مخرج التيار المستمر | طاقة الخرج المقدرة | 40 كيلو واط |
| نطاق جهد الخرج | 50-1000 فولت تيار مستمر | |
| نطاق تيار الإخراج | 0.5-67 أمبير | |
| نطاق القدرة الثابتة للإخراج | عندما يكون جهد الخرج 300-1000 فولت تيار مستمر، سيتم إخراج 20 كيلو وات ثابتة | |
| كفاءة الذروة | ≥ 96% | |
| وقت البدء الناعم | 3-8 ثوانٍ | |
| حماية من ماس كهربائي | حماية التراجع الذاتي | |
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | |
| تشوه التوافق الكلي | ≤5% | |
| دقة اللوائح الحالية | ≤±1% | |
| اختلال التوازن الحالي في المشاركة | ≤±5% | |
| عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (°م) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، تخفيض التصنيف من 55 درجة مئوية |
| رطوبة (٪) | ≤95% رطوبة نسبية، غير متكثفة | |
| الارتفاع (م) | ≤2000 متر، انخفاض التصنيف فوق 2000 متر | |
| طريقة التبريد | تبريد المروحة | |
| ميكانيكي | استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | أقل من 10 واط |
| بروتوكول الاتصال | يستطيع | |
| إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل المفاتيح | |
| أبعاد الوحدة | 460*218*84 مم (الطول*العرض*الارتفاع) | |
| الوزن (كجم) | ≤ 13 كجم | |
| حماية | حماية الإدخال | OVP، OCP، OPP، OTP، UVP، حماية من زيادة التيار |
| حماية الإخراج | SCP، OVP، OCP، OTP، UVP | |
| العزل الكهربائي | مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد | |
| متوسط الوقت بين الأعطال | 500000 ساعة | |
| أنظمة | شهادة | UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب |
| أمان | CE، TUV | |
الميزات الأساسية
وحدة الشاحن هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر (الأكوام)، وتُحوّل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشاحن تيارًا ثلاثي الطور، ثم تُخرج جهد تيار مستمر يتراوح بين 150 و1000 فولت، مع إمكانية تعديل خرج التيار المستمر لتلبية متطلبات مجموعة البطاريات المختلفة.
وحدة شاحن السيارات الكهربائية 30 كيلو وات/40 كيلو وات مزودة بوظيفة الاختبار الذاتي عند التشغيل (POST)، وحماية من زيادة/انخفاض جهد التيار المتردد الداخل والخارج، وحماية من زيادة الجهد، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بالتوازي بخزانة طاقة واحدة، ونضمن أن شواحننا متعددة الاستخدامات تتميز بموثوقية عالية، وسهولة في الاستخدام، وكفاءة عالية، وقلة الحاجة إلى الصيانة.
وحدة شاحن MIDA EV هي وحدة طاقة مرنة وموثوقة ومنخفضة التكلفة لمحطة شحن السيارات الكهربائية (الشاحن). وحدة شحن التيار المتردد / المستمر من سلسلة MD هي جزء الطاقة الرئيسي لشاحن السيارات الكهربائية السريع DC ، والذي يحول التيار المتردد إلى تيار مستمر ثم يشحن المركبات الكهربائية ، مما يوفر مصدر طاقة تيار مستمر موثوق به للمعدات التي تتطلب وحدة طاقة تيار مستمر للسيارات الكهربائية.
المزايا
خيارات متعددة
وحدة طاقة عالية الطاقة بقدرة 20 كيلو وات و30 كيلو وات و40 كيلو وات
جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت
موثوقية عالية
- مراقبة درجة الحرارة العامة
- الدفاعات ضد الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
- متوسط الوقت بين الأعطال > 100,000 ساعة
آمن ومضمون
نطاق واسع لجهد الإدخال 270~480 فولت تيار متردد
نطاق واسع لدرجة حرارة العمل -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
استهلاك منخفض للطاقة
وضع نوم فريد من نوعه، طاقة أقل من 2 وات
كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
الوضع المتوازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة
التطبيقات
1، يمكن استخدام وحدات الشاحن في محطات الشحن السريع DC للسيارات الكهربائية والحافلات الكهربائية.
ملحوظة: لا تنطبق وحدة الشاحن على الشواحن الموجودة على متن السيارة (داخل السيارات).
وحدة الشاحن مُجهزة بحماية من زيادة الجهد عند الإدخال، ومن انخفاض الجهد، ومن زيادة التيار عند الإخراج، ومن قصر الدائرة. يمكن توصيل وحدات الشاحن في نظام متوازي، مما يُتيح التبديل السريع وصيانة أسهل. وهذا يضمن أيضًا قابلية تطبيق النظام وموثوقيته.
وحدة الشاحن هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن التيار المستمر (الأكوام)، وتُحوّل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن المركبات. تستقبل وحدة الشاحن تيارًا ثلاثي الطور، ثم تُخرج جهد التيار المستمر بترددات 200-500 فولت/300-750 فولت/150-1000 فولت، مع إمكانية تعديل خرج التيار المستمر لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من البطاريات.
وحدة الشاحن مزودة بوظيفة POST (اختبار التشغيل الذاتي)، وحماية من ارتفاع/انخفاض جهد التيار المتردد الداخل والخارج، وحماية من ارتفاع جهد الخرج، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة، وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بالتوازي بخزانة طاقة واحدة، ونضمن أن شواحننا متعددة المركبات الكهربائية تتميز بموثوقية عالية، وسهولة في الاستخدام، وكفاءة عالية، وقلة الحاجة إلى الصيانة.
شاحن السيارة الكهربائية المحمول
صندوق حائط السيارة الكهربائية المنزلية
محطة شحن التيار المستمر
وحدة شحن السيارات الكهربائية
NACS&CCS1&CCS2
ملحقات السيارات الكهربائية













