تدخل مركبات الطاقة الجديدة عصر الشحن الذكي. في الماضي، كانت القيمة الأساسية لمحطات الشحن بالتيار المتردد هي:
ستلعب محطات الشحن بالتيار المتردد الآن دورًا أكثر أهمية: فهي ليست مجرد جهاز لإنتاج الطاقة الكهربائية، بل تعمل أيضًا كبوابة اتصال حيوية تربط المركبات الكهربائية، وبنية الشحن التحتية، وأنظمة إدارة الطاقة، ومنصات خدمة المستخدمين. ويساهم السوق الأوروبي في تسريع هذا التحول.
وفقًا لأحدث متطلبات لائحة البنية التحتية للوقود البديل (AFIR) في أوروبا، اعتبارًا من 1 يناير 2027، يجب أن تدعم محطات الشحن العامة الجديدة أو المُجددة للتيار المتردد والتيار المستمر معيار الاتصال EN ISO 15118-20:2022 على الأقل؛ أما نقاط الشحن التي تستخدم وظائف المصادقة والترخيص التلقائية (مثل Plug & Charge)، فيجب أن تستوفي أيضًا متطلبات كل من EN ISO 15118-2 وEN ISO 15118-20. هذا يعني أنه في المستقبل، لن تحتاج أجهزة شحن التيار المتردد التي تدخل السوق الأوروبية إلى تلبية وظائف الشحن الأساسية لمعيار IEC 61851 فحسب، بل ستحتاج أيضًا إلى إمكانيات اتصال ذكية متوافقة مع معيار ISO 15118.
تعتمد حالياً نسبة كبيرة من محطات شحن التيار المتردد في السوق الأوروبية على طريقة التحكم التقليدية IEC 61851، والتي تقتصر على "الشحن الأساسي". إلا أنه بعد عام 2027، ستسيطر محطات شحن التيار المتردد الذكية، القادرة على إنشاء اتصال بيانات عالي المستوى مع المركبات، على السوق الأوروبية.
كيف يمكن تطوير شاحن تيار متردد ذكي بسرعة يفي بالمعيار الأوروبي 2027 ويحمل علامتك التجارية الخاصة؟
من شاحن التيار المتردد التقليدي إلى شاحن التيار المتردد الذكي ISO 15118:
تم تصميم حل شاحن التيار المتردد الذكي MIDA ISO 15118 خصيصًا لهذا الغرض.
تقدم شركة MIDA حلولاً شاملة للشحن الذكي بالتيار المتردد وفقًا لمعيار ISO 15118، وذلك لمصنعي المعدات الأصلية وشركات الطاقة ومصنعي معدات الشحن الذين يطمحون لدخول السوق الأوروبية. يساعد هذا الحل العملاء على اكتساب إمكانيات الاتصال الخاصة بالشحن الذكي في أوروبا بسرعة.
من تصميم المنتج إلى الإنتاج الضخم، لا يحتاج العملاء إلا إلى بناء علامتهم التجارية الخاصة. بالنسبة للعديد من الشركات التي تأمل في دخول السوق الأوروبية، لا يكمن التحدي الأكبر في مجرد إنتاج هيكل منصة الشحن. تكمن الصعوبة الحقيقية في:
- ●تطوير بروتوكول ISO 15118؛
- ●تصحيح أخطاء الاتصال بوحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)؛
- ●اختبار توافق طرازات المركبات؛
- ●نظام شهادات السلامة؛
- ●الترقية والصيانة القياسية في المرحلة اللاحقة.
توفر MIDA حلاً متكاملاً وشاملاً لمحطات الشحن الذكية بالتيار المتردد، مما يسمح للعملاء بالتركيز على تصميم علامتهم التجارية الخاصة؛ وبناء العلامة التجارية؛ وقنوات المنتجات؛ ومبيعات السوق.
يستطيع العملاء إطلاق منتجات أبراج الشحن الذكية التي تعمل بتيار متردد بتقنية PLC بسرعة، والتي تتوافق مع معايير السوق الأوروبية، دون الحاجة إلى تطوير نظام التحكم الرئيسي ISO 15118 من الصفر، كما أنهم لا يحتاجون إلى التعامل مع مسائل التنسيق الفني مع موردين متعددين. وهذا يتيح التوسع السريع لخط إنتاج أبراج الشحن الذكية التي تعمل بتيار متردد في أوروبا.
بالنسبة للمؤسسات التي لديها بالفعل قنوات بيع في أوروبا أو ترغب في دخول سوق أعمدة الشحن بالتيار المتردد الأوروبية بسرعة، فإن المنافسة في السوق تتحول من "شاحن التيار المتردد التقليدي" إلى "منتجات أعمدة الشحن الذكية التي تتوافق مع معايير الاتحاد الأوروبي التي مضى عليها 27 عامًا".
يُساعد الحل الشامل لشاحن التيار المتردد الذكي من MIDA الشركات على ما يلي:
- ✔ الحصول بسرعة على حلول المنتجات للسوق الأوروبية؛
- ✔ تقليل صعوبة تكامل سلسلة التوريد؛
- ✔ توفير منتجات شحن ذكية متميزة؛
- ✔ دعم تخصيص العلامة التجارية للعميل.
تُمكّن MIDA الشركات من إنشاء نظام منتجات الشحن الذكي الخاص بها بسرعة من خلال حل قائم على منصة ناضجة.
مواجهة سوق الطاقة وربط منظومة الطاقة المستقبلية
إنّ تجهيز شاحن التيار المتردد ISO 15118 مسبقًا لا يقتصر على تلبية احتياجات الشحن الحالية فحسب، بل يهدف أيضًا إلى بناء اتصال ذكي بين "المركبات - معدات الشحن - نظام الطاقة" للمستقبل. للمستقبل:
تعتمد MIDA على: منصة أجهزة قياسية؛ دعم البروتوكولات الناضجة؛ خدمات تكامل هندسية؛ مساعدة الشركات في تطوير منتجات بطاريات الشحن الذكية للتيار المتردد بسرعة والتي تتمتع بقدرة تنافسية دولية.
سيكون جوهر المنافسة المستقبلية هو:
- القدرة على الامتثال للمعايير؛
- القدرة على الاتصال؛
- إمكانية ترقية المنتج؛
- الترابط البيئي.
من أجهزة الشحن التقليدية بالتيار المتردد إلى أجهزة الشحن الذكية بالتيار المتردد المتوافقة مع معيار ISO 15118، ثم إلى التحديث المستقبلي لمحطات الطاقة الذكية، فإن المرحلة الحالية هي المرحلة الحاسمة لوضع الجيل التالي من أجهزة الشحن بالتيار المتردد استعدادًا لسوق الشحن الذكي الأوروبي لعام 2027.
تاريخ النشر: 20 سبتمبر 2026
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية