120KW 180KW 240KW DC Fast EV Charger Station alang sa Electric Cars

Mahitungod sa DC Charging Station 120kw 180kw 240kw

Ang mga charger sa DC EV, nailhan usab nga mga fast charger, gidisenyo aron paspas nga ma-charge ang mga de-koryenteng salakyanan. Dili sama sa tradisyonal nga mga AC charger, ang mga DC charger nag-bypass sa onboard charger sa sakyanan, direktang nagkonektar sa baterya, nga naghatag og mas paspas nga rate sa pag-charge. Uban sa usa ka DC EV charger, ang mga drayber maka-recharge sa ilang mga sakyanan sulod sa pipila ka minuto, itandi sa mga oras nga adunay standard nga mga charger.

Ipaila ang 120kw 180kw 240kw Ultra-fast Charging Station Public Electric Vehicle Charger.

Ang MIDA Power 240kW DC Fast Charger usa ka integrated electric vehicle charger nga naghatag og 240kW DC output power nga adunay duha ka port. Pinaagi sa algorithmic control, ang gahum mahimong dali nga igahin sa duha nga mga pantalan alang sa intelihente nga pagsingil sa awto sa kuryente. Nagpakita kini og taas nga resolusyon, dako nga gidak-on nga LCD touchscreen, nagsuporta sa mga function sa audio ug usa ka sistema sa pagdumala sa cable, nga naghatag og labaw nga kasinatian sa user.

Nahiangay nga 120kw 180k 240kW DC Ultra-fast Electric Vehicle Charger Fast Charging Solution

Ang 240kW DC charger nagtrabaho pinaagi sa pag-convert sa AC grid power ngadto sa high-voltage DC power ug paghatud niini direkta ngadto sa electric vehicle battery. Ang operasyon niini nagsunod sa standardized nga mga pamaagi, lakip ang pagsal-ot, sertipikasyon, ug pagmonitor. Tungod sa taas nga gahum ug mga kinahanglanon sa kaluwasan, ang pag-install nanginahanglan propesyonal nga operasyon.

Giunsa Paggamit ang 240kW DC Charging Station?

Aron makagamit ug 240kW DC charging station, kinahanglan nimo nga ikonektar ang imong sakyanan sa charging station, nga makapahimo sa ultra-fast charging pinaagi sa direktang paghatud sa hangtod sa 240kW nga taas nga gahum sa baterya sa sakyanan. Kini nga mga istasyon sa pag-charge kasagarang nahimutang sa mga pampublikong lugar sa pag-charge. Mahimo nimong sugdan ang bayad gamit ang credit card, app, o RFID card, depende sa sistema sa site sa pag-charge. Ang mga katulin sa pag-charge labaw pa sa lebel sa 1 o Level 2 nga mga istasyon sa pag-charge, nga kasagaran nagdugang gatusan ka milya nga gilay-on sa usa ka katugbang nga de-koryenteng awto sa 30 minuto lang.

Mga Lakang sa Paggamit sa usa ka 120kw 180k 240kW DC Charger

Pangitag 120kw 180k 240kW DC Charger: Gamit ug electric vehicle charging app o ang navigation system sa imong sakyanan para mangita ug public charging station nga nagsuporta niining taas nga power output.

Pag-andam sa Imong Salakyanan: Siguroha nga ang imong sakyanan makadawat og 240kW nga katulin sa pag-charge. Ang mga daan nga modelo o mga sakyanan nga adunay gamay nga kapasidad sa baterya mahimong dili hingpit nga magamit kini nga gahum.

Pagsugod sa Pag-charge:

Sunda ang mga panudlo sa screen sa site sa pag-charge.

Kadaghanan sa mga publikong estasyon sa pagpaningil nanginahanglan kanimo nga i-verify ang imong account gamit ang usa ka credit card, usa ka gipahinungod nga aplikasyon sa site sa pagsingil, o usa ka prepaid nga RFID card.

Ikonektar ang Charging Cable:

Pilia ang angay nga plug para sa imong sakyanan (pananglitan, CCS o CHAdeMO).

Ihaom pag-ayo ang plug sa charging port sa imong sakyanan hangtod makadungog ka og click.

Pag-monitor sa Pagsingil:

Ang screen sa charging station magpakita sa real-time nga status sa pag-charge, lakip ang output power ug gibanabana nga nahabilin nga oras.

Mahimo usab nimong bantayan ang pag-uswag sa pag-charge sa imong smartphone gamit ang app sa network sa pag-charge.

Tapuson ang pag-charge:

Kung naabot na ang gitinguha nga lebel sa pagsingil, palihug hunong sa pag-charge pinaagi sa screen o app sa istasyon sa pag-charge.

Pindota ang buton sa pagpagawas ug dayon idiskonekta ang charging cable gikan sa sakyanan.

Hinumdumi nga dad-a ang imong RFID card o uban pang mga butang uban kanimo.

Pangunang mga bahin ug mga Pag-amping

Gahum sa Output: Ang 240kW DC charger naghatag labi ka taas nga gahum alang sa paspas nga pag-charge.

Oras sa Pag-charge:Ang dagkong mga de-koryenteng sakyanan (90 kWh nga mga baterya) mahimong bug-os nga ma-charge sulod sa gibana-bana nga 15 minutos gamit ang 240kW charger, samtang magdugay pa gamit ang Level 1 o Level 2 charger.

Dungan nga Pag-charge:Ang ubang 240kW nga mga charger mahimong maka-charge sa duha ka mga sakyanan nga dungan sa usa ka makatarunganon nga pag-apod-apod sa kuryente (pananglitan, 120kW matag sakyanan).

Anaa:Kini nga mga high-power charger kasagarang nahimutang sa mga pampublikong istasyon sa pag-charge ug dili angay alang sa paggamit sa balay.

Mga istasyon sa pag-charge sa mobile:Ang ubang mga tiggama nagtanyag og madaladala nga 240 kW nga mga charger nga mahimong madala sa lain-laing mga lokasyon sama sa mga dapit sa panghitabo o mga dapit sa konstruksyon.

Ang pag-abut sa mga charger sa DC EV adunay hinungdanon nga papel sa pagpauswag sa pagsalig sa potensyal nga EV

Kini nga mga fast charging stations dili lang nagpauswag sa kasayon ​​​​sa mga tag-iya sa electric vehicle, apan nagpasiugda usab sa mas lapad nga pagsagop sa mga EV. Sa mas paspas nga mga oras sa pag-charge, mas daghang tawo ang makabalhin sa mga de-koryenteng sakyanan nga wala’y kahadlok nga mahurot ang bayad samtang nagbiyahe o sa mga pagbiyahe sa kalsada. Dugang pa, ang imprastraktura sa pag-charge sa DC mahimong estratehikong ibutang sa mga lugar diin ang mga tawo mogugol ug taas nga panahon, sama sa mga shopping center o mga lugar sa trabahoan, nga gitugotan ang mga drayber nga ma-charge ang ilang mga salakyanan nga dali samtang nagpadayon sa ilang adlaw-adlaw nga rutina.

Ang kaugmaon sa mga de-koryenteng awto nagsalig pag-ayo sa pagtubo ug pagkaanaa sa imprastraktura sa pag-charge, nga adunay hinungdanon nga papel ang DC charging infrastructure. Samtang nagkadaghan ang mga nasud ug mga lungsod nga namuhunan sa pagtukod sa mga network sa pag-charge ug gisagop ang sust