Mae'r parodrwydd i brynu cerbydau trydan yn Ewrop a'r Unol Daleithiau yn pylu

Mae'r parodrwydd i brynu cerbydau trydan yn Ewrop a'r Unol Daleithiau yn pylu

Mae arolwg a ryddhawyd gan Shell ar 17 Mehefin yn dangos bod modurwyr yn gynyddol amharod i newid o gerbydau petrol i geir trydan, gyda'r duedd hon yn fwy amlwg yn Ewrop nag yn yr Unol Daleithiau.

Archwiliodd 'Arolwg Gyrwyr Shell Recharge 2025' farn dros 15,000 o yrwyr ledled Ewrop, yr Unol Daleithiau a Tsieina. Mae'r canfyddiadau'n datgelu bwlch cynyddol mewn agweddau tuag at fabwysiadu cerbydau trydan (EV). Mae gyrwyr EV presennol yn nodi mwy o hyder a boddhad, tra bod gyrwyr ceir petrol yn dangos diddordeb llonydd neu'n lleihau mewn cerbydau trydan.

Mae'r arolwg yn tynnu sylw at gynnydd sylweddol mewn hyder ymhlith perchnogion cerbydau trydan presennol. GYn lleol, nododd 61% o yrwyr cerbydau trydan lai o bryder ynghylch pellter o'i gymharu â blwyddyn flaenorol, tra bod bron i dri chwarter (72%) wedi nodi gwelliannau yn y dewis ac argaeledd o bwyntiau gwefru cyhoeddus.

Fodd bynnag, canfu'r astudiaeth hefyd fod diddordeb mewn cerbydau trydan yn lleihau ymhlith gyrwyr cerbydau confensiynol. Yn yr Unol Daleithiau, mae'r diddordeb hwn wedi gostwng ychydig (31% yn 2025 o'i gymharu â 34% yn 2024), tra ynYn Ewrop mae'r dirywiad yn fwy amlwg (41% yn 2025 o'i gymharu â 48% yn 2024).

Cost yw'r prif rwystr i fabwysiadu cerbydau trydan o hyd.yn enwedig yn Ewrop lle mae 43% o yrwyr nad ydynt yn yrwyr trydan yn nodi pris fel eu prif bryder. Yn ôl adroddiad Rhagolwg EV Byd-eang 2025 yr Asiantaeth Ynni Ryngwladol, mae prisiau cerbydau yn Ewrop yn parhau i fod yn uchel – er gwaethaf costau batri sy'n gostwng – tra bod costau ynni uchel a phwysau economaidd ehangach yn gallu bod yn lleihau bwriadau prynu defnyddwyr.