Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Heim-Wallbox für Elektrofahrzeuge
DC-Ladestation
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Zubehör für Elektrofahrzeuge
40-kW-Gleichstrom-Lademodul für Gleichstrom-Ladestationen für Elektrofahrzeuge, 1000-V-Wechselstrom-/Gleichstrom-Leistungsmodul
FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE
Das 30-kW-Leistungsmodul ist isoliert, unterstützt Hot Plug und verfügt über eine Rückstromisolierung am Ausgang, um die Sicherheit der Personen und des Ladesystems für Elektrofahrzeuge zu gewährleisten.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Breiter Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Extrem breiter Betriebstemperaturbereich
20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)
30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN
50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.
● Integrierte Schaltkreise und Referenzdesigns für 30-kW- und 40-kW-Leistungsmodule von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Unsere integrierten Schaltkreise und Referenzdesigns unterstützen Sie bei der Entwicklung intelligenterer und effizienterer Leistungsmodule zum Laden von Elektrofahrzeugen. Ob Leistungsfaktorkorrektur (PFC) oder DC/DC-Leistungsstufe – wir bieten die passenden Schaltkreise für die Entwicklung effizienter Leistungsmodule für Elektrofahrzeuge.
● MIDA EV-Lademodul unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.
● MIDA EV Leistungsmodul Erfüllt den zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
Zuverlässiges Laden
Spezifikationen
| 20-kW-Gleichstrom-Lademodul | ||
| Modellnr. | MD100020FEU | |
| AC-Eingang | Eingangsbewertung | Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 274–487 V AC |
| AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
| Eingangsfrequenz | 50±5Hz | |
| Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsüberspannungsschutz | 490±10V AC | |
| Eingangsunterspannungsschutz | 270±10V AC | |
| Gleichstromausgang | Nennausgangsleistung | 40 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 50-1000 V Gleichstrom | |
| Ausgangsstrombereich | 0,5-67A | |
| Konstantleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 300-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 20 kW abgegeben. | |
| Maximale Effizienz | ≥ 96 % | |
| Sanfte Anlaufzeit | 3-8er | |
| Kurzschlussschutz | Selbstrückrollschutz | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Genauigkeit der aktuellen Regulierung | ≤±1% | |
| Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5% | |
| Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C |
| Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
| Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m | |
| Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
| Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
| Adresseinstellungen | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
| Modulabmessung | 460*218*84mm (L*B*H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 13 kg | |
| Schutz | Eingangsschutz | Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrische Isolierung | Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang | |
| MTBF | 500.000 Stunden | |
| Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sicherheit | CE, TÜV | |
Kernfunktionen
1. Das Lademodul ist das interne Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul benötigt einen Drehstromeingang und gibt eine Gleichspannung von 150 V DC bis 1000 V DC aus. Der Gleichstromausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.
2. Das 30-kW- bzw. 40-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge ist mit einer POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weiteren Funktionen ausgestattet. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Lademodule für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur einen minimalen Wartungsaufwand erfordern.
3. Das MIDA EV-Lademodul ist ein flexibles, zuverlässiges und kostengünstiges Leistungsmodul für Ladestationen von Elektrofahrzeugen. Das AC/DC-Lademodul der MD-Serie ist ein zentraler Bestandteil von DC-Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge. Es wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um und lädt so Elektrofahrzeuge. Dadurch wird eine zuverlässige Gleichstromversorgung für Geräte gewährleistet, die ein DC-Leistungsmodul für Elektrofahrzeuge benötigen.
Vorteile
Mehrere Optionen
Hochleistungs-Leistungsmodul mit 20 kW, 30 kW und 40 kW
Ausgangsspannung bis zu 1000 V
Hohe Zuverlässigkeit
- Gesamttemperaturüberwachung
- Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
- MTBF > 100.000 Stunden
Sicher und geschützt
Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz
Anwendungen
1. Die Lademodule können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
Hinweis: Das Lademodul ist nicht für On-Board-Ladegeräte (im Fahrzeuginneren) geeignet.
2. Das Lademodul ist mit Schutzfunktionen gegen Eingangsüberspannung, Unterspannung, Ausgangsüberstrom und Kurzschluss ausgestattet. Die Lademodule können parallel geschaltet werden, was einen einfachen Austausch im laufenden Betrieb und eine unkomplizierte Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems.
3. Das Lademodul ist das interne Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen Drehstromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Der Gleichstromausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.
4. Das Lademodul verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.
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