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DC-Schnelllademodul 30 kW 40 kW 50 kW EV-Leistungsmodul

Was ist ein EV-Ladegerätmodul?

EV-Ladegerätmodul DC-Ladestations-Leistungsmodul | Sicon
Das Lademodul ist das innere Leistungsmodul von Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Drahtlose Lademodule nutzen ein elektromagnetisches Feld zur Energieübertragung zwischen zwei Objekten. Dies geschieht üblicherweise an einer Ladestation. Die Energie wird induktiv an ein elektrisches Gerät übertragen, das sie dann zum Laden von Batterien oder zum Betrieb des Geräts nutzen kann.

50-kW-EV-Ladegerätmodul

Das MIDA EV-Lademodul ist ein hocheffizientes DC-Lademodul mit hoher Leistungsdichte, entwickelt von Tonhe Technology für EV-Ladegeräte. Es liefert eine Ausgangsspannung von bis zu 1000 V und eine konstante Leistung von 40 kW im Spannungsbereich von 300–500 V DC und 600–1000 V DC. Schnittstelle und Größe entsprechen unserem 30-kW-Modell, was ein einfaches Upgrade und eine Weiterentwicklung ermöglicht. Das Modul verfügt über eine intelligente Luftkühlung und Wärmeableitung und unterstützt einen Normal- und einen Silent-Modus. Die Parameter des Lademoduls und der Betriebszustand können über den CAN-Bus und die Hauptüberwachungskommunikation gesteuert werden.

Das 20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge verfügt über einen extrem weiten Ausgangsspannungsbereich von 200 V bis 1000 V. Als Schlüsselkomponente des Gleichstromladegeräts zeichnet es sich durch hohe Effizienz und Zuverlässigkeit aus. Die konstante Ausgangsleistung im Bereich von 300 V bis 1000 V Gleichstrom verbessert die Leistungsausnutzung der Gleichstromladestation.

Unsere integrierten Schaltungen und Referenzdesigns unterstützen Sie bei der Entwicklung intelligenterer und effizienterer Leistungsmodule zum Laden von Elektrofahrzeugen. Ob Leistungsfaktorkorrektur (PFC) oder DC/DC-Wandler – wir bieten die passenden Schaltungen für ein effizientes Leistungsmodul.

Designanforderungen
Die Entwicklung von DC-Schnelllademodulen erfordert Fachwissen, um Folgendes zu ermöglichen:
Präzise Erfassung und Steuerung der Leistungsabgabe.
Hohe Leistungsdichte zur Unterstützung schnellerer und höherer Leistungsumwandlungen.
Effiziente PFC- und DC/DC-Wandlung zur Reduzierung von Verlusten.


Veröffentlichungsdatum: 31. Oktober 2023

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