CCS2 al GBT DC-adaptilo por BYD, ID4/ID6, Geely, VW ID, AVATAR, NIO, Xpeng

CCS2 al GBT DC-adaptilo por BYD, ID4/ID6, Geely, VW ID, AVATAR, NIO, Xpeng

1, Kongrueco:
Specife desegnita por ĉinaj elektraj veturiloj (EV-oj) kun GB/T kontinukurenta ŝarga pordo. Ĉi tiu adaptilo estas la esenca solvo por ĉinaj EV-posedantoj, kiuj bezonas senprobleman ŝargan aliron eksterlande.

2, Tutmonda Ŝargado Faciligita:
Ĉi tiu CCS2 al GB/T DC rapida ŝargadaptilo permesas al via ĉina elektra veturilo konektiĝi kun CCS2 (Kombinita Ŝarga Sistemo Tipo 2) DC rapida ŝargstacioj, kiuj estas vaste haveblaj tra UAE kaj aliaj internaciaj regionoj.

Ĝi efike tradukas komunikajn protokolojn inter via veturilo kaj la ŝargilo, ebligante sekuran kaj efikan altrapidan ŝargadon.

3, Teknikaj Specifoj:
Maksimuma Povumo: Ĝis 300 kW DC (Liveras ĝis 300 kW DC. Nia adaptilo kapablas transdoni ĝis 300 kW (300 A je 1000 VDC), sed tio validas nur se via aŭto povas akcepti tiun potencon kaj la ŝargilo provizas tiun tension. La legaĵoj, kiujn vi spertis dum ŝargado, reflektas la ŝargolimon de via aŭto aŭ la kongruecon de la ŝargiloj, ne limigon pri la adaptilo)

Adaptilo CCS2 al GB/T kontinukurenta (DC) estas aparato, kiu permesas al elektra veturilo (EV) kun GB/T kontinukurenta ŝarga pordo uzi ŝargstacion kun CCS2-konektilo. Ĉi tio estas aparte utila por posedantoj de ĉinaj merkataj EV-oj, kiuj volas ŝargi siajn veturilojn en regionoj kie CCS2 estas la domina normo por rapida kontinukurenta ŝargo, kiel ekzemple Eŭropo, Aŭstralio kaj partoj de Sudameriko.

Kiel ĝi Funkcias
La adaptilo funkcias kiel interfaco, tradukante la elektrajn kaj komunikajn protokolojn inter la du normoj. Kvankam kaj CCS2 kaj GB/T subtenas altpotencan rapidan kontinukurentan ŝargadon, ili uzas malsamajn fizikajn konektilojn kaj komunikajn protokolojn.

CCS2: Uzas kombinitan konektilon por kaj AC kaj DC ŝargado kaj komunikas per PLC (Power Line Communication) signaloj.

GB/T: Uzas apartajn konektilojn por ŝargado de AC kaj DC, kaj la DC-protokolo komunikas per CAN (Controller Area Network) signaloj.

La adaptilo enhavas internajn elektronikaĵojn, kiuj administras ĉi tiun konverton, certigante sekuran kaj efikan ŝargoprocezon. Kelkaj adaptiloj eĉ povas havi malgrandan internan baterion por funkciigi ĉi tiun konvertan procezon, kiu ofte estas gute ŝargita de la elektra veturilo.

Kongrueco
Ĉi tiuj adaptiloj estas desegnitaj por vasta gamo de ĉinaj elektraj veturiloj, kiuj uzas la ŝargan normon GB/T. Tio inkluzivas popularajn modelojn de fabrikantoj kiel:

BYD: Multaj BYD-modeloj vendataj en Ĉinio uzas la GB/T-normon.

Volkswagen: La ĉinaj merkataj VW ID.4 kaj ID.6 modeloj, kiuj estas malsamaj ol siaj eŭropaj ekvivalentoj, uzas GB/T.

Geely: Diversaj modeloj de la marko Geely, inkluzive de tiuj de Zeekr, ankaŭ uzas GB/T.

NIO: Multaj NIO-veturiloj estas kongruaj.

Xpeng: Xpeng-modeloj kun la GB/T-pordo estas kongruaj.

Aliaj markoj: La adaptilo ankaŭ kongruas kun aliaj ĉinaj elektraj veturiloj de markoj kiel Changan, Chery kaj GAC.

Gravas noti, ke ĉi tiuj adaptiloj estas nur por rapida ŝargado per kontinua kurento. Ĉar la normo GB/T havas apartan konektilon por alterna kurento, adaptilo de CCS2 al GB/T kontinua kurento ne funkcios por alterna kurento. Por alterna kurento, vi bezonus apartan adaptilon (Tipo 2 al GB/T).

Kie Aĉeti

Vi povas trovi adaptilojn CCS2 al GB/T DC ĉe diversaj interretaj podetalistoj kaj specialigitaj vendejoj de akcesoraĵoj por elektraj veturiloj. Jen kelkaj el la kompanioj kaj platformoj, kiuj vendas ilin:

AliExpress: Ofta fonto por vasta gamo de elektraj veturilaj adaptiloj de diversaj fabrikantoj.

EVniculus: Eŭropa firmao specialiĝanta pri adaptiloj por elektraj veturiloj, inkluzive de testita kaj kongrua adaptilo de CCS2 al GB/T.

EV Protec: Firmao bazita en UAE, kiu vendas akcesoraĵojn kaj adaptilojn por elektraj veturiloj, inkluzive de ĉi tiu tipo.

EV Charging Australia: Loka aŭstralia podetalisto, kiu vendas adaptilon CCS2 al GB/T.

Mida Power: Fabrikisto kaj provizanto de ŝarga ekipaĵo por elektraj veturiloj, inkluzive de adaptiloj.