SER100020K2C EV laadimismoodul 200V-1000V DC DC 20kw toitemoodul
TÄIUSTATUD TEHNOLOOGIA
See SER100020K2C 20kw alalisvoolu laadimismoodul toetab alalisvoolu ja alalisvoolu kahekordse sisendrežiimi, mis ühendab aku laadimise elektrivõrgust ja sõiduki laadimise aku abil. Samal ajal vastab see kolme ühendatud riikliku elektrivõrgu mooduli suurusnõuetele.
Suur efektiivsus ja energiasäästlikkus
Lai väljundvõimsuse konstantse võimsuse vahemik
Ülimadal energiatarve ooterežiimis
Ülimalt lai töötemperatuur
ÄÄRMISELT LAI VÄLJUNDPINGE VAHEMIK
ÜHILDUB KÕIGI ELEKTRIAUTOKAUPADE AKU MAHTUVUSE NÕUDEGA
50–1000 V ülilai väljundvahemik, mis vastab turul olevatele autotüüpidele ja kohandub tulevikus kõrgepinge elektrisõidukitega.
● SER100020K2C 20KW alalisvoolu laadimismoodul Ühildub olemasoleva 200V-800V platvormiga ja pakub täisvõimsusel laadimist tulevasteks arendusteks üle 900V, mis võimaldab vältida investeeringuid kõrgepinge elektriautode laadija uuendamise ehitusse.
● Toetab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energiasalvestussüsteemi.
● SER100020K2C toitemoodul Vastab elektriautode kõrgepinge laadimise tulevikutrendile, ühildub erinevate laadimisrakenduste ja autotüüpidega.
INTELLIGENTNE JUHTIMINE OHUTUSE JA
USALDUSVÄÄRNE LAADIMISMOODUL
Spetsifikatsioonid
| 20KW alalisvoolu laadimismoodul (kahe sisendiga) | ||
| Mudeli nr. | SER100020K2C | |
| Vahelduvvoolu sisend | Sisendväärtus | 304 Vac ~ 470 Vac, kolmefaasiline + kaitsev maandus |
| Vahelduvvoolu sisendühendus | 3L + PE | |
| Sisendsagedus | 50/60±5Hz | |
| Sisendvõimsustegur | ≥0,99 | |
| Sisendi ülepingekaitse | 490±10 V vahelduvvool | |
| Sisendi alapinge kaitse | 270±10 V vahelduvvool | |
| Alalisvoolu väljund | Nimiväljundvõimsus | 20 kW |
| Väljundpinge vahemik | 200 V ~ 1000 V alalisvool | |
| Väljundvoolu vahemik | 0,5–67 A | |
| Väljundvõimsuse konstantse vahemiku | Kui väljundpinge on 300 V ~ 1000 V alalisvoolu, on väljund konstantne 20 kW. | |
| Tipptõhusus | ≥ 96% | |
| Pehme käivituse aeg | 3–8 sekundit | |
| Lühisekaitse | Ise tagasikerimise kaitse | |
| Pinge reguleerimise täpsus | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Vooluregulatsiooni täpsus | ≤±1% | |
| Praegune jagamise tasakaalustamatus | ≤±5% | |
| Operatsioon Keskkond | Töötemperatuur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nimivõimsus väheneb alates 55˚C-st |
| Niiskus (%) | ≤95% suhteline õhuniiskus, mittekondenseeruv | |
| Kõrgus merepinnast (m) | ≤2000 m, nimivõimsus väheneb üle 2000 m | |
| Jahutusmeetod | Ventilaatoriga jahutus | |
| Mehaaniline | Energiatarve ooterežiimis | <10W |
| Sideprotokoll | CAN | |
| Aadressi seadistamine | Digitaalne ekraan, klahvide kasutamine | |
| Mooduli mõõde | 460 * 218 * 84 mm (P * L * K) | |
| Kaal (kg) | ≤ 13 kg | |
| Kaitse | Sisendi kaitse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ülepingekaitse |
| Väljundkaitse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektriisolatsioon | Isoleeritud alalisvoolu väljund ja vahelduvvoolu sisend | |
| Keskmine keskmine vahemik | 500 000 tundi | |
| Määrus | Tunnistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klass B |
| Ohutus | CE, TÜV | |
Põhifunktsioonid
SER100020K2C 20kw alalisvoolulaadija moodul on sisemine toitemoodul alalisvoolulaadimisjaamadele (laadimispostidele), mis muundab vahelduv- ja alalisvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadija moodul võtab vastu 3-faasilise voolu ja väljastab seejärel alalisvoolu pinget vahemikus 150–1000 V alalisvoolu, reguleeritava alalisvoolu väljundiga, et rahuldada mitmesuguseid akupakkide nõudeid.
20 kW kahesuunaline laadimismoodul SER100020K2C on varustatud POST-funktsiooniga (sisselülitustest), vahelduvvoolu või alalisvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ülekuumenemiskaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadimismoodulit paralleelselt ühte toiteplokki ning me garanteerime, et meie mitme elektriauto laadija ühendus on väga töökindel, rakendatav, tõhus ja vajab väga vähe hooldust.
Eelised
Mitu valikut
Suur võimsus nagu SER100020K2C 20kW alalisvoolu laadimismoodul
Väljundpinge kuni 1000 V
Kõrge töökindlus
- Üldine temperatuuri jälgimine
- Kaitse niiskuse, soolalahuse ja seente eest
- Keskmine keskmine koormus > 100 000 tundi
Turvaline ja kindel
Lai sisendpinge vahemik 270–480 V vahelduvvool
Lai töötemperatuuri vahemik -30°C~+50°C
Madal energiatarve
Ainulaadne unerežiim, energiatarve alla 2W
Kõrge konversioonitõhusus kuni 96% UXC95050B alalisvoolu laadimismoodul
Intelligentne paralleelrežiim, mis töötab parima efektiivsusega
Rakendused
1, DC DC 20kw laadimismooduleid SER100020K2C saab kasutada elektriautode ja e-busside alalisvoolu kiirlaadimisjaamades.
2, SER100020K2C 20kw alalisvoolulaadija moodul on varustatud sisendi ülepingekaitse, alapinge alarmi, väljundi ülevoolu ja lühisekaitse funktsioonidega. Laadija mooduleid saab ühendada paralleelsüsteemis, mis võimaldab kuumvahetust ja hõlpsamat hooldust. See tagab ka süsteemi rakendatavuse ja töökindluse.
3. Kahesuunaline laadimismoodul SER100020K2C on sisemine toitemoodul alalisvoolu laadimisjaamadele (laadimisjaamadele), mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadimismoodul võtab vastu kolmefaasilise voolu ja väljastab seejärel alalisvoolu pinget kujul 200V-500V/300V-750V/150V-1000V, reguleeritava alalisvoolu väljundiga, et rahuldada mitmesuguseid akupaki nõudeid.
4, SER100020K2C 20kw alalisvoolulaadija moodul on varustatud POST-funktsiooniga (sisselülituse enesetest), vahelduvvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ülekuumenemiskaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadimismoodulit paralleelselt ühte toiteplokki ja me garanteerime, et meie mitme elektriauto laadija ühendusmoodulid on väga töökindlad, rakendatavad, tõhusad ja vajavad väga vähe hooldust.
51000 V 20 kW alalisvoolu alalisvoolu EV laadija toitemoodul SER100020K2C 120 kW EV kiirlaadimisjaama jaoks. 20 kW laadimismoodul 1000 V EMC B-klassi alaldi EV laadija toitemoodul
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
EV laadimismoodul
NACS ja CCS1 ja CCS2
Elektriautode tarvikud












