20 kW:n sähköauton latausmoduuli AC- ja DC-kaksoistulotila sähköauton lataustehomoduuli
EDISTYKSELLINEN TEKNOLOGIA
Tämä moduuli tukee AC- ja DC-kaksoistulotilaa, joka yhdistää akun latauksen sähköverkosta ja ajoneuvon latauksen akusta. Samalla se täyttää State Gridin kolmen yhdistetyn moduulin kokovaatimukset.
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö
Laaja lähtötehon vakioalue
Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus
Erittäin laaja käyttölämpötila-alue
ERITTÄIN LAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
YHTEENSOPIVA KAIKKIEN SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN KAPASITEETTIVAATIMUSTEN KANSSA
50–1000 V:n erittäin laaja lähtöalue, joka täyttää markkinoilla olevat autotyypit ja soveltuu tulevaisuuden korkeajännitteisiin sähköajoneuvoihin.
● Yhteensopiva olemassa olevan 200–800 V:n alustan kanssa ja tarjoaa täyden tehon latauksen tulevaa kehitystä varten yli 900 V:n jännitteellä, mikä mahdollistaa korkeajännitteisten sähköautojen latauslaitteiden päivittämisen tarpeen välttämisen.
● Tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmiä.
● Kohtaa sähköajoneuvojen korkeajännitteisen latauksen tulevaisuuden trendin, joka on yhteensopiva erilaisten lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.
ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISUUDEN JA
LUOTETTAVA LATAUS
Tekniset tiedot
| 20 kW:n tasavirtalatausmoduuli (kaksi tuloa) | ||
| Mallinumero | MD100020TEU | |
| AC-tulo | Tuloluokitus | Nimellisjännite 380 Vac, kolmivaiheinen (ei keskilinjaa), toiminta-alue 274–487 Vac |
| AC-tuloliitäntä | 3L + PE | |
| Tulotaajuus | 50/60±5Hz | |
| Tulotehokerroin | ≥0,99 | |
| Tulojännitesuoja | 490±10 VAC | |
| Tulojännitesuoja | 270±10 VAC | |
| DC-lähtö | Nimellinen lähtöteho | 20 kW |
| Lähtöjännitealue | 50–1000 V tasavirtaa | |
| Lähtövirran alue | 0,5–67 A | |
| Vakiolähtötehon alue | Kun lähtöjännite on 300–1000 Vdc, lähtöteho on vakio 20 kW. | |
| Huipputehokkuus | ≥ 96 % | |
| Pehmeä käynnistysaika | 3–8 sekuntia | |
| Oikosulkusuojaus | Itsepalautussuoja | |
| Jännitteen säädön tarkkuus | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Nykyisen säädön tarkkuus | ≤±1 % | |
| Nykyinen jakoepätasapaino | ≤±5 % | |
| Käyttö Ympäristö | Käyttölämpötila (°C) | -40˚C ~ +75˚C, teho laskee 55˚C:sta |
| Kosteus (%) | ≤95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä | |
| Korkeus (m) | ≤2000m, kuormitettavuus alenee yli 2000m:n korkeudella | |
| Jäähdytysmenetelmä | Tuuletinjäähdytys | |
| Mekaaninen | Valmiustilan virrankulutus | <10W |
| Viestintäprotokolla | CAN | |
| Osoiteasetus | Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö | |
| Moduulin ulottuvuus | 460 * 218 * 84 mm (P * L * K) | |
| Paino (kg) | ≤ 13 kg | |
| Suojaus | Tulosuojaus | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ylijännitesuoja |
| Lähtösuojaus | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Sähköeristys | Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo | |
| Keskimääräinen keskiarvo | 500 000 tuntia | |
| Asetus | Todistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B |
| Turvallisuus | CE, TÜV | |
Ydinominaisuudet
Latausmoduuli on sisäinen virtalähde tasavirta-asemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihto- ja tasavirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa vastaan kolmivaihevirran ja antaa sitten ulos tasajännitteen 150–1000 VDC:n välillä. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkujen vaatimuksiin.
Latausmoduuli on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC- tai DC-tulon yli-/alijännitesuojalla, lähdön ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita latausmoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että Connect Multiple E-Lock -laturimme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.
Edut
Useita vaihtoehtoja
Suuri teho, jopa 20 kW
Lähtöjännite jopa 1000 V
Korkea luotettavuus
- Kokonaislämpötilan seuranta
- Suojaa kosteutta, suolasumutetta ja sieniä vastaan
- MTBF > 100 000 tuntia
Turvallinen ja suojattu
Laaja tulojännitealue 270–480 V AC
Laaja käyttölämpötila-alue -30°C~+50°C
Alhainen energiankulutus
Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
Korkea muuntotehokkuus jopa 96 %
Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla mahdollisella tehokkuudella
Sovellukset
Latausmoduuleja voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemilla.
Huomautus: Latausmoduuli ei koske auton sisällä olevia latureita.
Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
Sähköauton latausmoduuli
NACS- ja CCS1- ja CCS2-järjestelmät
Sähköautotarvikkeet










