30 kW 40 kW AC/DC-latausmoduuli Laturi Sähköauton virtalähdemoduuli

Sähköauton latausmoduuli – Kiinan tehdas, toimittajat, valmistajat
Mitkä ovat sähköautojen hätälatausjärjestelmän latausmoduulin ominaisuudet?
Sähköajoneuvot tarvitsevat kiireellisesti tehokasta pikalatausta, ja laturin ydinosana toimiva tasavirtalatausmoduuli on avain koko sähköautojen hätälatausjärjestelmän vakauteen ja luotettavuuteen. Seuraavaksi esittelen sen ominaisuudet.

Turvallisuus
Koska tällaisia ​​laitteita käytetään usein vuodesta toiseen, sähköautojen latauslaitteiden on oltava turvallisia minimoimalla sähköiskun tai muiden vaarojen riski.

Tehokkuus
Tehonmuunnos on avainasemassa DC-pikalatausjärjestelmissä. Tehonmuunnoksen häviöiden minimointi varmistaa, että tehoa käytetään täysimääräisesti ajoneuvon akun lataamiseen.

Luotettavuus
Asennuksen jälkeen sinun on varmistettava, että sähköauton latauslaitteistosi toimii oikein vähintään 10 vuotta, jopa ankarimmissakin olosuhteissa, jotta sijoitetun pääoman tuotto on paras mahdollinen.

Tuotteen ominaisuudet
Täysresonanssimoduuli, jossa on kaksi pehmeän kytkennän periaatetta ja hyötysuhde ≥ 96 %;
Täysin eristetty moduuli. Moduulin ohjausosa on täysin eristetty pääpiirin tulosta ja lähdöstä. Kun ulkoiset tekijät aiheuttavat moduulin tulo- tai lähtöosassa korkean jännitteen, moduulin sisäinen ohjauspiiri ei vaurioidu.
Epoksipinnoitteella varustetun piirilevyn tulee olla kosteudenkestävä ja pölytiivis;
Useita vastavirtasuojausrakenteita erilaisten vikavirtailmiöiden tunkeutumisen estämiseksi;
Tulo käyttää kolmivaiheista nelijohdinta, kolmivaiheista tasapainoa;
CAN \ RS485 -porttitiedonsiirrolla rakennettu SCM-moduuli. Valvontajärjestelmä voi valvoa moduulia ja sen toimintatilaa;
LCD-näytöllä, reaaliaikaisella näyttömoduulilla lähtöjännite, virta, helppo käyttö ja valvonta;
Säädin, virranrajoitustoiminto. Se voi ladata akkuryhmiä ja kuljettaa kuormaa asetetulla jännitteellä ja virralla. Kun lähtövirta on suurempi kuin virtaraja, moduuli toimii automaattisesti tasaisella virtauksella; kun lähtövirta on pienempi kuin virtaraja, se toimii jännitteensäätimen tilassa.
Lähtöjännitteen ja -virran säätö. Se voi säätää lähtöjännitettä ja enimmäisvirtarajaa taustavalvonnan avulla;
Toimivat rinnakkain. Saman mallin moduuli voi toimia rinnakkain ja jakaa virtaa. Yhden moduulin vikaantuminen ei vaikuta koko järjestelmän toimintaan.
Hot-swap. Voit joko kytkeä minkä tahansa moduulin järjestelmään tai poistaa sen järjestelmän normaalista toiminnasta riippumatta.
LCD-näyttö näyttää moduulin parametrit ja tilan ilmaisimen;
Suojaus ja hälytys: tulo, oikosulku, ylilämpötila, ylijännite ja hälytysilmaisu.
SET-QM-tehokkuuskäyrä
Sähköautojen hätälatausjärjestelmään asennettu latausmoduuli on erittäin tehokas ja asiakas on arvioinut sen erittäin hyvin.
DC-pikalatausmoduulit ovat erittäin luotettavia, helposti saatavilla olevia ja helposti huollettavia, ja ne täyttävät erilaisten akkujen jännitevaatimukset. Jos haluat lisätietoja, ota meihin yhteyttä nyt.

40 kW:n sähköautojen latausmoduulilla on merkittäviä etuja kahdella pääteollisuudenalalla: erittäin korkea käyttölämpötila täydellä kuormalla ja erittäin laaja vakiotehoalue. Samanaikaisesti moduulin tärkeimpiä ominaisuuksia ovat korkea luotettavuus, korkea hyötysuhde, korkea tehokerroin, korkea tehotiheys, laaja lähtöjännitealue, alhainen kohina, alhainen valmiustilan virrankulutus ja hyvä EMC-suorituskyky.