ໂມດູນສາກໄຟ AC/DC 30kW 40kW ໂມດູນພະລັງງານເຄື່ອງສາກໄຟ EV

ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV
ຄຸນສົມບັດຂອງໂມດູນການສາກໄຟໃນລະບົບສາກໄຟສຸກເສີນ EV ແມ່ນຫຍັງ?
ພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງການການສາກໄຟໄວພະລັງງານສູງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ແລະໂມດູນສາກໄຟ DC, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ, ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສາກໄຟ EV ມືຖືສຸກເສີນທັງໝົດ. ຕອນນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນຳຄຸນສົມບັດຂອງມັນໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກ.

ຄວາມປອດໄພ
ໂດຍພິຈາລະນາວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະຖືກນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆໂດຍສາທາລະນະຊົນໃນແຕ່ລະປີ, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານຕ້ອງປອດໄພໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟຟ້າຊັອດ ຫຼື ອັນຕະລາຍອື່ນໆ.

ປະສິດທິພາບ
ການປ່ຽນພະລັງງານແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຂອງລະບົບການສາກໄຟໄວ DC. ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໃນການປ່ຽນພະລັງງານຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ.

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນເວລາ 10 ປີ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນສູງສຸດ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ໂມດູນທີ່ມີສຽງສະທ້ອນເຕັມທີ່, ຫຼັກການອອກແບບສອງເທົ່າ, ປະສິດທິພາບ ≥ 96%;
ໂມດູນທີ່ມີການອອກແບບໂດດດ່ຽວຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສ່ວນຄວບຄຸມໂມດູນຖືກໂດດດ່ຽວຢ່າງສົມບູນດ້ວຍການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງວົງຈອນຫຼັກ. ເມື່ອປັດໄຈພາຍນອກບາງຢ່າງຈະຜະລິດແຮງດັນສູງຂອງສ່ວນປ້ອນຂໍ້ມູນ ຫຼື ຜົນຜະລິດຂອງໂມດູນ, ວົງຈອນຄວບຄຸມພາຍໃນໂມດູນຈະບໍ່ເສຍຫາຍ;
PCB ທີ່ມີເຄືອບ epoxy ຄວນຈະປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ຝຸ່ນໄດ້;
ການອອກແບບການປ້ອງກັນຕ້ານການປີ້ນກັບກັນຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງປະກົດການກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິຕ່າງໆ;
ການປ້ອນຂໍ້ມູນໃຊ້ສາມເຟດສີ່ສາຍ, ສາມເຟດສົມດຸນ;
ໂມດູນ SCM ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການສື່ສານພອດ CAN \ RS485. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາສາມາດຕິດຕາມກວດກາໂມດູນ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກ;
ດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນ LCD, ແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງໂມດູນສະແດງຜົນໃນເວລາຈິງ, ກະແສໄຟຟ້າ, ການໃຊ້ງານງ່າຍ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາ;
ຕົວຄວບຄຸມ, ໜ້າທີ່ຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ. ມັນສາມາດສາກໄຟກຸ່ມແບັດເຕີຣີ ແລະ ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດດ້ວຍແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກຫຼາຍກວ່າຂີດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ, ໂມດູນຈະເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນການໄຫຼທີ່ໝັ້ນຄົງ; ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກໜ້ອຍກວ່າຂີດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າ, ມັນຈະເຮັດວຽກໃນເງື່ອນໄຂຂອງຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນ.
ການຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າອອກ. ມັນສາມາດປັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ ແລະ ຂີດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາພື້ນຫຼັງ;
ເຮັດວຽກຂະໜານກັນ. ໂມດູນຮຸ່ນດຽວກັນສາມາດເຮັດວຽກຂະໜານກັນ ແລະ ແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າໄດ້. ຖ້າໂມດູນໜຶ່ງລົ້ມເຫຼວ, ມັນຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງລະບົບທັງໝົດ.
ສະຫຼັບຮ້ອນ (Hot-swap). ທ່ານສາມາດສຽບໂມດູນໃດກໍໄດ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ ຫຼື ເອົາມັນອອກຈາກລະບົບໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ;
LCD ສະແດງພາລາມິເຕີໂມດູນ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດສະຖານະ;
ການປ້ອງກັນ ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພ: ການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ການລັດວົງຈອນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ແຮງດັນເກີນ, ແລະ ຕົວຊີ້ບອກສັນຍານເຕືອນໄພ.
ກຣາຟປະສິດທິພາບ SET-QM
ໂມດູນການສາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສຸກເສີນແບບເຄື່ອນທີ່ແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ໄດ້ຮັບການປະເມີນສູງຈາກລູກຄ້າ.
ໂມດູນສາກໄຟໄວ DC ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ມີຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາສູງ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານແຮງດັນຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້.

ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 40kW ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນສອງອຸດສາຫະກຳຫຼັກຄື ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການເຕັມທີ່ສູງເປັນພິເສດ ແລະ ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງເປັນພິເສດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຕົວຄູນພະລັງງານສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກທີ່ກວ້າງ, ສຽງດັງຕ່ຳ, ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບ EMC ທີ່ດີ ກໍ່ເປັນລັກສະນະຫຼັກຂອງໂມດູນເຊັ່ນກັນ.