30kW 40kW na'urar caji ta AC/DC Caja EV Power Module

Module na Caja na EV - Masana'antar China, Masu Kaya, Masu Masana'antu
Menene siffofin tsarin caji a cikin tsarin caji na gaggawa na EV?
Motocin lantarki suna buƙatar gaggawar caji mai sauri mai ƙarfi, kuma na'urar caji ta DC, a matsayin babban ɓangaren caji, ita ce mabuɗin kwanciyar hankali da amincin tsarin caji na gaggawa na wayar hannu. Yanzu bari in gabatar muku da fasalullukanta.

Tsaro
Ganin cewa jama'a za su yi amfani da irin waɗannan na'urori akai-akai kowace shekara, dole ne na'urorin caji na EV ɗinku su kasance lafiya ta hanyar rage haɗarin kamuwa da wutar lantarki ko wasu haɗari.

Inganci
Canza wutar lantarki shine mabuɗin tsarin caji mai sauri na DC. Rage asarar da ake samu a canza wutar lantarki yana tabbatar da cewa ana amfani da wutar sosai don cajin batirin abin hawa.

Aminci
Bayan shigarwa, dole ne ka tabbatar da cewa na'urorin caji na EV ɗinku za su yi aiki yadda ya kamata na tsawon shekaru 10 ko fiye, koda a cikin mawuyacin yanayi, don tabbatar da mafi girman riba akan jari.

Siffofin samfurin
Module mai cikakken sauti, ƙa'idodin ƙira masu laushi biyu, inganci ≥ 96%;
Module mai cikakken tsarin keɓewa. An ware ɓangaren sarrafa module gaba ɗaya tare da shigarwa da fitarwa na babban da'irar. Lokacin da wasu abubuwan waje zasu samar da babban ƙarfin lantarki na shigarwar module ko ɓangaren fitarwa, da'irar sarrafa module na ciki ba za ta lalace ba;
PCB mai rufi na epoxy ya kamata ya kasance mai danshi kuma mai hana ƙura;
Tsarin kariya mai yawa na hana sake dawowa da wuta don hana kutsewar wasu abubuwan da ke faruwa na yanzu;
Shigarwa tana amfani da ma'aunin waya mai matakai uku, mai matakai uku;
Tsarin SCM wanda aka gina ta hanyar sadarwa ta tashar jiragen ruwa ta CAN \ RS485. Tsarin sa ido zai iya sa ido kan tsarin da yanayin aiki;
Tare da nunin LCD, ƙarfin fitarwa na module nuni na ainihin lokaci, halin yanzu, aiki mai sauƙi da sa ido;
Mai sarrafawa, aikin iyakance wutar lantarki. Ana iya cajin batirin tare da rukuni na wutar lantarki da kuma ɗaukar nauyin tare da ƙarfin lantarki da aka saita da kuma wutar lantarki. Lokacin da wutar lantarki ta fi ƙarfin wutar lantarki girma, module ɗin yana aiki ta atomatik akan aikin kwarara mai ƙarfi; lokacin da wutar lantarki ta fi ƙarfin wutar lantarki ƙasa da iyakar wutar lantarki, yana aiki akan yanayin mai sarrafa wutar lantarki;
Ƙarfin wutar lantarki da tsarin wutar lantarki. Yana iya daidaita ƙarfin wutar lantarki da matsakaicin iyakar wutar lantarki ta hanyar sa ido kan bango;
Yi aiki a layi daya. Tsarin samfurin iri ɗaya zai iya aiki a layi daya kuma ya raba wutar lantarki. Idan tsarin guda ɗaya ya gaza, ba zai shafi dukkan aikin tsarin ba;
Sauyawar zafi. Kuna iya haɗa kowane bangare ɗaya don samun damar shiga ko cire shi daga tsarin ba tare da shafar aikin yau da kullun ba;
LCD yana nuna sigogin module, da kuma Alamar Matsayi;
Kariya da ƙararrawa: shigarwa, gajeriyar hanya, zafin jiki, ƙarfin lantarki, da kuma alamar ƙararrawa.
Jadawalin ingancin SET-QM
Tsarin caji da aka sanya a cikin tsarin caji na gaggawa na wayar hannu (Emergency mobile EV) yana da inganci sosai kuma abokin ciniki ya kimanta shi sosai.
Na'urorin caji mai sauri na DC suna da matuƙar aminci, suna samuwa sosai, ana iya kula da su sosai kuma suna iya biyan buƙatun wutar lantarki na fakitin batir daban-daban. Idan kuna son ƙarin bayani, da fatan za a tuntuɓe mu yanzu.

Module ɗin Caja na EV mai ƙarfin 40kW yana da fa'idodi masu yawa a manyan masana'antu guda biyu na zafin aiki mai cikakken nauyi da kewayon wutar lantarki mai faɗi da yawa. A lokaci guda, babban aminci, babban inganci, babban ƙarfin lantarki, babban ƙarfin lantarki, kewayon ƙarfin lantarki mai faɗi, ƙarancin hayaniya, ƙarancin amfani da wutar lantarki mai jiran aiki da kyakkyawan aikin EMC suma manyan halaye ne na module ɗin.