Otetaan esimerkiksi 200 kW:n CCS CHADEMO DC -pikalatausasema. Grasenin 200 kW:n CCS CHADEMO DC -pikalatausasema on erityisesti suunniteltu kaikkien sähköajoneuvojen (mukaan lukien korkeajännitteisillä akkujärjestelmillä varustettujen sähköajoneuvojen) supernopeaan, luotettavaan, älykkääseen, yleismaailmalliseen ja kätevään lataukseen. Sen modulaarisuus mahdollistaa lataustehon nostamisen 200 kW:iin, ja se palvelee kahta sähköajoneuvoa samanaikaisesti.200 kW:n CCS CHADEMO DC -pikalatausaseman ominaisuudet
Lähtöteho: 200 kW *Liitin - CCS ja CHADEMO
Verkko: 4G, Ethernet. Tukee OCPP 1.6J:tä.
Standardi: Sitä voidaan käyttää EU:ssa, Japanissa, Kiinassa jne. vaatimusten mukaisesti. Soveltuu julkisille pysäköintialueille, linja-autoasemille, huoltoasemille ja moottoriteiden palvelualueille.200 kW:n CCS CHADEMO DC -pikalatausaseman toiminta
MIDAEVSE 200KW CCS CHADEMO DC -pikalatausasemalla on 95 %:n hyötysuhde ja korkea laatu, ja se on suunniteltu tarjoamaan sähköajoneuvojen erittäin nopeaa tasavirtalatausta tilassa 4.
Latausnopeutta voidaan nostaa 80 prosenttiin 15 minuutissa ja energiatehokkuus voi nousta 95 prosenttiin, mikä säästää kustannuksia;
Yhteensopiva avoimen standardin liittimien kanssa: CHAdeMO, CCS1 (SAE J1772 -yhdistelmä), CCS2 (IEC 61851-23);
Tuki RFID-kortinlukijalle käyttäjän todennukseen;
8-tuumainen LCD-kosketusnäyttö ja humanisoitu käyttöliittymä;
Tuki langalliselle/langattomalle lähiverkolle, 4G:lle;
Tukee OCPP 1.6:ta tai OCPP 2.0:aa älykkään latausjärjestelmän toteuttamiseksi.Miten sähköautoni ladataan?
Sähköautojen latauspisteitä on kolmea päätyyppiä (hidas, nopea ja pikalataus) ja useita latausliittimiä, joista osa soveltuu tietyille sähköautoille.
Ajoneuvon ilmanottoaukko ja laturin tyyppi määräävät käytettävän latauspisteen. Pikalaturissa käytetään CHAdeMO-, CCS- tai tyypin 2 liittimiä. Nopeat ja hitaat laitteet (kuten kotilatauspisteet) käyttävät yleensä tyypin 2, tyypin 1, Commando- tai 3-napaisia ​​pistorasioita.
Eurooppalaisissa sähköajoneuvoissa (kuten Audissa, BMW:ssä, Renaultissa, Mercedesissä, Volkswagenissa ja Volvossa) on yleensä tyypin 2 ilmanottoaukot ja CCS-pikaliitäntästandardit. Nissanin ja Mitsubishin valmistajat käyttävät yleensä tyypin 1 liittimiä ja CHAdeMO-tuloja. Hyundai Ioniq Electricin ja Toyota Priuksen pistorasiat käyttävät tyypin 2 liittimiä.200 kW:n CCS CHADEMO DC -pikalatausaseman käyttö
MIDAPOWER 200KW CCS CHADEMO DC -pikalatausasema sopii seuraaviin paikkoihin ja tilaisuuksiin: kerrostaloasunnot, ajoneuvokannat, yritysten ajoneuvot ja ajoneuvopoolit, toimitus- ja logistiikka-alueet, henkilöliikenne, koulutus, viihde ja stadionit, liittovaltion ja osavaltion virastot, terveydenhuolto, julkinen pysäköinti, työpaikat.
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd on ammattimainen AC-kotilatauslaitteiden ja DC-pikalaturien sekä sähköautojen superlaturien valmistaja, joka on toiminut Kiinassa 11 vuoden ajan. Latausliittimet voivat olla mitkä tahansa kaksi seuraavista: CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT.

---

Julkaisun aika: 1.5.2021