200kW CCS CHADEMO DC 고속 충전소를 예로 들어보겠습니다. 그라센(Grasen) 200kW CCS CHADEMO DC 고속 충전소는 모든 전기차(고전압 배터리 시스템을 장착한 전기차 포함)를 초고속, 안정적, 지능적이고 범용적이며 편리하게 충전할 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 모듈식 설계 덕분에 충전 출력을 최대 200kW까지 높일 수 있으며, 동시에 두 대의 전기차를 충전할 수 있습니다.200KW CCS CHADEMO DC 고속 충전소의 특징
출력: 200KW *커넥터: CCS 및 CHADEMO
네트워크: 4G, 이더넷. OCPP 1.6J 지원
표준: EU, 일본, 중국 등 요구 사항에 따라 사용 가능합니다. 공공 주차장, 버스 정류장, 주유소, 고속도로 휴게소 등에 적용 가능합니다.200KW CCS CHADEMO DC 고속 충전소의 기능
MIDAEVSE 200KW CCS CHADEMO DC 고속 충전소는 95%의 높은 효율과 뛰어난 품질을 자랑하며, 전기 자동차를 위한 모드 4 초고속 DC 충전을 제공하도록 설계되었습니다.
충전 속도를 15분 안에 80%까지 높일 수 있고, 전력 효율은 95%에 달해 비용을 절감할 수 있습니다.
개방형 표준 커넥터와 호환 가능: CHAdeMO, CCS1(SAE J1772 조합), CCS2(IEC 61851-23);
사용자 인증을 위해 RFID 카드 리더기를 지원합니다.
8인치 LCD 터치스크린과 사용자 친화적인 인터페이스;
유선/무선 네트워크(LAN, 4G)를 지원합니다.
스마트 충전 시스템 구현을 위해 OCPP 1.6 또는 OCPP 2.0을 지원합니다.전기차는 어떻게 충전하나요?
전기차 충전소는 크게 세 가지 유형(저속, 고속, 초고속)이 있으며, 다양한 충전 커넥터가 있는데, 일부는 특정 전기차에 적합합니다.
차량의 공기 흡입구와 충전기 종류에 따라 사용해야 할 슬롯이 결정됩니다. 고속 충전기는 CHAdeMO, CCS 또는 Type 2 커넥터를 사용합니다. 고속 및 저속 충전 장치(예: 가정용 충전기)는 일반적으로 Type 2, Type 1, Commando 또는 3핀 플러그 소켓을 사용합니다.
유럽의 전기차(아우디, BMW, 르노, 메르세데스, 폭스바겐, 볼보 등)는 일반적으로 타입 2 공기 흡입구와 CCS 고속 충전 표준을 사용합니다. 닛산과 미쓰비시 제조사는 타입 1 커넥터와 차데모(CHAdeMO) 흡입구를 사용하는 경향이 있습니다. 현대 아이오닉 전기차와 토요타 프리우스 플러그인 하이브리드는 타입 2 커넥터를 사용합니다.200KW CCS CHADEMO DC 고속 충전소 적용 사례
MIDAPOWER 200KW CCS CHADEMO DC 고속 충전 스테이션은 다음과 같은 장소 및 상황에 적합합니다. 아파트 단지, 차량 관리 시설, 회사 차량 및 공동 차량, 배송 및 물류 차량, 여객 운송, 교육 기관, 엔터테인먼트 시설 및 경기장, 연방 및 주 정부 기관, 의료 시설, 공공 주차장, 직장.
상하이 미다 EV 파워 유한회사는 중국에서 11년간 AC 가정용 충전기 및 DC 고속 충전기, EV 슈퍼차저를 전문적으로 제조해 온 업체이며, 충전 커넥터는 CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT 중 두 가지를 선택하여 사용할 수 있습니다.

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게시 시간: 2021년 5월 1일