Raiso ho ohatra ny toby famandrihana haingana CCS CHADEMO DC 200KW. Ny toby famandrihana haingana Grasen 200KW CCS CHADEMO DC dia natao manokana ho an'ny famandrihana haingana, azo itokisana, marani-tsaina, manerantany ary mety amin'ny fiara elektrika rehetra (anisan'izany ny fiara elektrika misy rafitra bateria avo lenta). Ny maha-modularity azy dia ahafahana mampitombo ny herin'ny famandrihana ho 200 kW, sady manompo fiara elektrika roa miaraka.Toetra mampiavaka ny toby famandrihana haingana 200KW CCS CHADEMO DC
Hery famoahana: 200KW *Mpampitohy-CCS sy CHADEMO
Tambajotra: 4G, Ethernet. Manohana OCPP 1.6J
Fenitra: Azo ampiasaina any amin'ny EU, Japon, Shina, sns. araka ny fepetra takiana. Azo ampiharina amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara ho an'ny daholobe, tobin-tsolika, tobin-tsolika, faritra misy ny serivisy amin'ny lalambe.Ny fiasan'ny toby famandrihana haingana 200KW CCS CHADEMO DC
Ny toby famandrihana haingana MIDAEVSE 200KW CCS CHADEMO DC dia manana fahombiazana avo lenta 95% sy kalitao avo lenta, natao hanomezana famandrihana DC haingana indrindra amin'ny fomba 4 ho an'ny fiara elektrika.
Azo ampitomboina hatramin'ny 80% ao anatin'ny 15 minitra ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana, ary mety hahatratra 95% ny fahombiazan'ny herinaratra, ka mitsitsy vola;
Mifanaraka amin'ny mpampitohy mahazatra misokatra: CHAdeMO, CCS1 (fitambaran'ny SAE J1772), CCS2 (IEC 61851-23);
Manohana mpamaky karatra RFID ho an'ny fanamarinana mpampiasa;
Ecran LCD 8-inch sy interface tsara ho an'ny olombelona;
Manohana tambajotra LAN misy tariby/tsy misy tariby, 4G;
Manohana ny OCPP 1.6 na OCPP 2.0 mba hahatanteraka ny rafitra famandrihana marani-tsaina.Ahoana no fomba famandrihana ny fiarako elektrika?
Misy karazany telo lehibe ny toerana famandrihana fiara EV (miadana, haingana ary haingana) ary maro ny mpampitohy famandrihana, ny sasany amin'izy ireo dia mety amin'ny fiara EV manokana.
Ny fidiran'ny rivotra ao anaty fiara sy ny karazana charger no hamaritra ny toerana ampiasainao. Ny charger haingana dia mampiasa connecteur CHAdeMO, CCS na Type 2. Ny fitaovana haingana sy miadana (toy ny toerana famandrihana ao an-trano) dia mazàna mampiasa socket Type 2, Type 1, Commando, na 3-pin.
Ireo fiara elektrika any Eoropa (toy ny Audi, BMW, Renault, Mercedes, Volkswagen ary Volvo) dia mazàna manana fantsona fidirana rivotra Type 2 sy fenitra CCS fast. Ny mpanamboatra Nissan sy Mitsubishi kosa dia mirona hampiasa connecteur Type 1 sy fantsona fidirana CHAdeMO. Ny plug-in Hyundai Ioniq Electric sy Toyota Prius kosa dia mampiasa connecteur type 2.Fampiharana ny Tobim-pamandrihana haingana CCS CHADEMO DC 200KW
Ny toby famandrihana haingana MIDAPOWER 200KW CCS CHADEMO DC dia mety amin'ireto toerana sy fotoana manaraka ireto. Trano fonenana, andian-fiara, fiaran'ny orinasa sy vondron-fiara, andian-fiara fanaterana sy logistika, fitaterana mpandeha, fanabeazana, fialamboly sy kianja filalaovana, masoivoho federaly sy fanjakana, fikarakarana ara-pahasalamana, toeram-piantsonan'ny fiara ho an'ny daholobe, toeram-piasana.
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd dia mpanamboatra matihanina amin'ny famandrihana AC an-trano sy famandrihana haingana DC EV super charger nandritra ny 11 taona tany Shina, ny mpampitohy famandrihana dia mety ho CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT roa.

---

Fotoana fandefasana: Mey-01-2021