Ẹ jẹ́ kí a wo ibùdó gbigba agbara iyara 200KW CCS CHADEMO DC gẹ́gẹ́ bí àpẹẹrẹ. Ibùdó gbigba agbara iyara Grasen 200KW CCS CHADEMO DC jẹ́ èyí tí a ṣe ní pàtàkì fún gbigba agbara iyara pupọ, gbẹ́kẹ̀lé, ọlọ́gbọ́n, gbogbogbòò àti ìrọ̀rùn fún gbogbo ọkọ̀ iná mànàmáná (pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ iná mànàmáná tí a fi àwọn ètò batiri oní-fóltéèjì gíga ṣe). Ìwọ̀n agbára rẹ̀ ń jẹ́ kí agbára gbigba agbara pọ̀ sí 200 kW, nígbà tí ó ń ṣiṣẹ́ fún ọkọ̀ iná mànàmáná méjì ní àkókò kan náà.Awọn ẹya ara ẹrọ ti ibudo gbigba agbara iyara 200KW CCS CHADEMO DC
Agbára ìjáde: 200KW *Asopọ̀-CCS àti CHADEMO
Nẹ́tíwọ́ọ̀kì: 4G, Ethernet. Àtìlẹ́yìn OCPP 1.6J
Boṣewa: A le lo o ni EU, Japan, China, ati be be lo. gẹgẹbi awọn ibeere. O wulo fun awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo, awọn ibudo ọkọ akero, awọn ibudo epo, awọn agbegbe iṣẹ ọna kiakia.Iṣẹ́ ibudo gbigba agbara iyara 200KW CCS CHADEMO DC
Ibùdó gbigba agbara iyara MIDAEVSE 200KW CCS CHADEMO DC ní 95% agbára gíga àti dídára gíga, tí a ṣe láti pese gbigba agbara iyara iyara DC mode 4 fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná.
A le mu iyara gbigba agbara pọ si 80% laarin iṣẹju 15, ati agbara ṣiṣe le de 95%, nitorinaa fifipamọ awọn idiyele;
Bá àwọn asopọ̀ ìṣàfihàn ṣíṣí: CHAdeMO, CCS1 (àpapọ̀ SAE J1772), CCS2 (IEC 61851-23);
Ṣe atilẹyin fun oluka kaadi RFID fun ijẹrisi olumulo;
Iboju ifọwọkan LCD 8-inch ati wiwo eniyan;
Ṣe atilẹyin fun nẹtiwọọki onirin/alailowaya LAN, 4G;
Ṣe atilẹyin OCPP 1.6 tabi OCPP 2.0 lati ṣe eto gbigba agbara ọlọgbọn.Bawo ni mo ṣe le gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ina mi?
Oríṣi mẹ́ta pàtàkì ló wà lára ​​àwọn ibi ìgba agbára EV (láìpẹ́, kíákíá àti kíákíá) àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn asopọ̀ ìgba agbára, àwọn kan lára ​​wọn sì yẹ fún àwọn EV pàtó kan.
Afẹ́fẹ́ tí ọkọ̀ náà ń gbà àti irú ẹ̀rọ tí wọ́n ń fi ń lo ẹ̀rọ náà ló máa pinnu ibi tí wọ́n máa lò. Ẹ̀rọ tí wọ́n ń lo ẹ̀rọ náà máa ń lo àwọn ẹ̀rọ tí wọ́n ń lo ẹ̀rọ CHAdeMO, CCS tàbí Type 2. Àwọn ẹ̀rọ tí wọ́n máa ń lo ẹ̀rọ náà máa ń lo àwọn ẹ̀rọ tí wọ́n máa ń lo ẹ̀rọ 2, Type 1, Commando, tàbí 3-pin.
Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ní Yúróòpù (bíi Audi, BMW, Renault, Mercedes, Volkswagen àti Volvo) sábà máa ń ní àwọn ohun èlò afẹ́fẹ́ Type 2 àti àwọn ìlànà CCS tó yára. Àwọn ilé iṣẹ́ Nissan àti Mitsubishi sábà máa ń lo àwọn ohun èlò afẹ́fẹ́ Type 1 àti àwọn ohun èlò afẹ́fẹ́ CHAdeMO. Àwọn ohun èlò afẹ́fẹ́ Hyundai Ioniq Electric àti Toyota Prius máa ń lo àwọn ohun èlò afẹ́fẹ́ Type 2.Lilo ti Ibudo Gbigba agbara Yara 200KW CCS CHADEMO DC
Ibùdó gbigba agbara iyara MIDAPOWER 200KW CCS CHADEMO DC yẹ fún àwọn ibi àti àwọn ayẹyẹ wọ̀nyí. Àwọn ilé gbígbé, ọkọ̀ ojú omi, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ilé-iṣẹ́ àti àwọn adágún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn ọkọ̀ ojú omi ìfijiṣẹ́ àti àwọn ohun èlò ìrìnnà, ọkọ̀ arìnrìn-àjò, ẹ̀kọ́, eré ìdárayá àti àwọn pápá ìṣeré, àwọn ilé iṣẹ́ ìjọba àpapọ̀ àti ti ìpínlẹ̀, ìtọ́jú ìlera, ibi ìdúró ọkọ̀ gbogbogbòò, àwọn ibi iṣẹ́.
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd jẹ́ ilé amúṣẹ́dá AC àti ilé amúṣẹ́dá DC kíákíá EV super charger fún ọdún 11 ní China, àwọn asopọ̀ gbigba agbara le jẹ́ méjì nínú CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT.

---

Àkókò ìfìwéránṣẹ́: May-01-2021