Älykäs 22 kW 44 kW:n tason 2 AC EVSE -jalustainen lattialle asennettava latausasema sähköautoille, TUV CE -sertifioitu

Älykäs 22 kW 44 kW:n tason 2 AC EVSE -jalustainen lattialle asennettava latausasema sähköautoille, TUV CE -sertifioitu

Älykäs 22 kW:n ja 44 kW:n TUV CE -sertifioitu sähköautojen jalustamainen latausasema on CE-sertifioitu, jalustamainen lattialle asennettava sähköautojen vaihtovirtalatausasema, joka on suunniteltu kaupalliseen, työpaikka- ja julkiseen sähköajoneuvojen lataukseen. Tämä älykäs tason 2 sähköautoasema tarjoaa valittavana olevan 14 kW:n, 22 kW:n, 44 kW:n ja jopa 88 kW:n kolmivaiheisen vaihtovirran kaapeliversion kautta. Se yhdistää OCPP-hallinnan, RFID- ja sovellusmaksut sekä täyden turvallisuussuojauksen luotettavaa toimintaa varten paljon liikennöidyillä alueilla.

Keskeiset edut

• Valittavissa 14 kW / 22 kW / 44 kW / 88 kW teho– yksi jalusta-alusta skaalautuu jokaisen kohteen sähköverkon kapasiteettiin ja kysyntään.
• Kiinteä tyypin 2 kaapeliversio– helppokäyttöinen ja helppokäyttöinen julkisilla paikoilla ja työpaikoilla.
• Yksi- ja kaksiportti– kaksoispistooli-/kaksoispistorasiamallit lataavat kahta sähköajoneuvoa samanaikaisesti dynaamisella kuorman tasapainotuksella.
• Älykäs ja yhdistetty– OCPP 1.6J/2.0.1 RFID-tunnistuksella, sovellusmaksulla ja etähallinnalla kaupallisten latauspisteiden ylläpitäjille.
• Ulkokäyttöön sopiva ja turvallinen– IP54/IP65, -30 C - +55 C, CE/TUV täydellä sähkösuojauksella.

Tuotteen kohokohdat

Joustavat 14–88 kW:n vaihtovirtavaihtoehdot

Valitse 14 kW, 22 kW, 44 kW tai 88 kW teho yhdeltä jalustatyyppiseltä alustalta. Tämä skaalautuva lattialle asennettava AC-sähköautojen latausasema antaa operaattoreille mahdollisuuden sovittaa kunkin kohteen sähköverkon kapasiteetti ja liikenne yhteen erilliseen laitteistoperheeseen ja säätää lataustehoa sijaintikohtaisesti.

Rakennettu kaupalliseen ulkokäyttöön

IP54-koteloinnin (IP65 valinnaisesti), UV-suojatun kotelon ja -30 C - +55 C:n toiminta-alueen ansiosta tämä lattialle asennettava jalustallinen AC-laturi toimii luotettavasti ulkopysäköintihalleissa, työpaikoilla, asunnoissa ja julkisilla latauspisteillä ympäri vuorokauden.

Älykäs, verkottunut ja maksuvalmis

Kaupallinen Level 2 EVSE käyttää OCPP 1.6J -piiriä (päivitettävissä versioon 2.0.1), ja se yhdistyy kolmannen osapuolen latauksenhallintajärjestelmiin, RFID-kortteihin ja mobiilisovellusmaksuihin 4G-, Ethernet- tai WiFi-yhteyden kautta. Tämä tarjoaa latauspisteiden käyttäjille etähallinnan, dynaamisen kuormituksen tasapainotuksen ja laskutuksen.

Kaksoispistoolivalmius ja turvallinen tyypin 2 kaapelirakenne

Kiinteällä tyypin 2 kaapelilla varustettu jalustallinen EVSE tukee yhden tai kahden portin latausta, joten kaksi sähköajoneuvoa voi ladata samanaikaisesti. CE/TUV-sertifioitu ja siinä on ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis-, vuoto- ja ylijännitesuoja turvallisen ja pitkän käyttöiän takaamiseksi.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Tämä 14–88 kWjalustainen AC sähköautojen latausasemasopii erinomaisesti julkisille ja kaupallisille pysäköintialueille, työpaikoille, kerrostaloille, hotelleille, vähittäiskaupan ja kohdepysäköintipaikoille sekä ajoneuvokaluston pysäköintiin. Skaalautuvat vaihtovirtaluokat ja kestävä, irrallinen kaapelirakenne mahdollistavat operaattoreiden käyttöönoton yhdenmukaisella laitteistolla useissa eri kohteissa samalla, kun latausnopeus sovitetaan viipymäaikaan, mikä maksimoi käyttöasteen ja tuotot latauspaikkaa kohden.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuiset varaosat, etädiagnostiikan pilvipalvelussa ja täydellisen teknisen dokumentaation jokaiselle jalustalliselle AC-latausasemalle. Yli vuosikymmenen kokemuksella sähköautojen latauksesta ja energian varastoinnista valmistajana MIDA tukee OEM/ODM-räätälöintiä brändäyksen, tehokonfiguraation, liitintyypin ja alueellisen sertifioinnin osalta.

Aiheeseen liittyvät MIDA-vaihtovirtalatausratkaisut

Tutustu MIDAn vastaaviin AC-sähköautojen latauslaitteisiin:Ammattitason 2 sähköauton seinälaturi 7 kW 11 kW, Tila 2 Kannettava sähköauton laturi Tyyppi 2 16A, J1772 sähköauton 7kW 10A latauskaapeli, Kaupallinen sähköautojen latausasema 11 kW 22 kW seinälatausasema, nopea.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Mitä eroa on 14 kW:n, 22 kW:n, 44 kW:n ja 88 kW:n jalustallisilla AC-sähköautojen latausasemilla?

Teholuokitus määrittää, kuinka nopeasti lattialle asennettava jalustallinen verkkovirtalaturi lataa sähköajoneuvon. 14 kW/22 kW:n yksittäispistorasiainen Level 2 EVSE sopii työpaikoille, asuinalueille ja pysäköintialueille, kun taas 44 kW:n ja 88 kW:n kaksoispistokiskoilla varustetut jalusta-asemat yhdistävät kaksi 22 kW/44 kW:n porttia yhteen vapaasti seisovaan runkoon palvellakseen kahta autoa samanaikaisesti vilkkailla kaupallisilla pysäköintialueilla. Kaikissa luokituksissa on sama tyypin 2 liitin, kolmivaiheinen verkkovirtatulo ja älykäs OCPP-hallinta, joten operaattorit voivat standardoida laitteiston ja yksinkertaisesti valita teholuokan kohdekohtaisesti.

Onko tämä lattialle asennettava jalustalaturi tason 2 AC EVSE vai DC-pikalaturi?

Tämä on Level 2 -sähköautojen vaihtovirtalaturi, joka on jalusta-/lattia-asenteinen. Se syöttää kolmivaiheista vaihtovirtaa ajoneuvon laturiin tyypin 2 kaapelin tai tyypin 2 pistorasian kautta, mikä sopii erinomaisesti viipymäaikaiseen lataukseen työpaikoilla, hotelleissa, asunnoissa, vähittäiskaupoissa ja julkisilla pysäköintialueilla. Se ei ole DC-pikalaturi, mutta sen kestävä, vapaasti seisova jalustarakenne, kaksiporttiset vaihtoehdot ja verkkolaskutus tekevät siitä ensisijaisen vaihtoehdon kaupallisiin vaihtovirtalatausjärjestelmiin.

Tukeeko jalustallinen sähköauton latausasema OCPP:tä, RFID:tä ja sovellusmaksuja kaupallisille toimijoille?

Kyllä. Älykäs jalustallinen AC EVSE käyttää OCPP 1.6J -piiriä (päivitettävissä versioon 2.0.1) ja yhdistyy kolmannen osapuolen latauksenhallintajärjestelmiin 4G-, Ethernet- tai WiFi-yhteyden kautta. Se tukee RFID-korttivaltuutusta, mobiilisovelluksen käynnistystä/pysäytystä, dynaamista kuormituksen tasapainotusta ja etälaskutusta, mikä antaa latauspisteiden operaattoreille täyden hallinnan käyttöoikeuksista, tariffeista ja energiankulutuksen raportoinnista monilla erillisillä latausasemilla.

Mitä eroa on kaapeli- (pistooli) versiolla ja pistorasiaversiolla varustetulla jalustalaturilla?

Pistooli-/kaapeliversiossa on kiinteästi kiinnitetty tyypin 2 latauskaapeli, joten kuljettajien on helppo kytkeä latausjohto – kätevää julkisilla paikoilla ja työpaikoilla. Pistorasiaversiossa on tyypin 2 pistorasia, jossa kuljettajat käyttävät omaa kaapeliaan, mikä vähentää kaapelin kulumista, ilkivaltaa ja ylläpitokustannuksia – suosittua kaikkialla Euroopassa jalusta- ja seinälatausasemissa. Molemmilla on samat 14 kW–88 kW:n teholuokat, älykäs OCPP-hallinta ja ne ovat CE/TUV-yhteensopivia.

Voiko jalustallinen AC-latausasema asentaa ulos ja tukeeko se kahden pistoolin latausta?

Kyllä. Lattialle asennettava jalusta on suunniteltu ulkokäyttöön. Siinä on IP54/IP65-kotelointi, UV-suojattu kotelo ja laaja käyttöalue -30 °C - +55 °C. Kaksoispistorasia-/kaksoislatauslaitteet mahdollistavat kahden sähköajoneuvon latautumisen samanaikaisesti yhdestä jalustasta (esimerkiksi 2 x 22 kW = 44 kW), mikä maksimoi käyttöasteen julkisilla pysäköintialueilla, ajoneuvokalustojen varikoilla ja kaupallisilla pysäköintialueilla.

Tukeeko MIDA OEM/ODM-räätälöintiä ja globaalia sertifiointia jalustallisille AC-latureille?

Kyllä. MIDA on valmistaja, jolla on yli kymmenen vuoden kokemus sähköautojen latauksesta, ja se tukee OEM/ODM-räätälöintiä brändäyksen, kotelon värin, tehokonfiguraation, liittimen tyypin (tyyppi 2, tyyppi 1/J1772, GB/T), kaapelin pituuden ja maksupäätteiden osalta. Yksiköt ovat CE-sertifioituja ja TUV-, UL/ETL- ja PTB/MID-mittausyhteensopivia eurooppalaisiin, pohjoisamerikkalaisiin ja maailmanlaajuisiin kaupallisiin projekteihin.

Aiheeseen liittyvät haut: Älykäs 22 kW 44 kW Level 2 AC, jalustalle asennettava sähköautojen latausasema, lattialle asennettava Level 2 EVSE, kaksoispistoolilla varustettu 22 kW 44 kW laturi, kaupallinen OCPP-verkkovirtalaturien valmistaja.