Câble de charge HPC combiné à connecteur CCS1 refroidi par liquide 500 A et prise unique
Prise CCS1 pour véhicules électriques de 1 500 A. Utilisée pour la recharge rapide en courant continu, elle est conforme à la norme SAEJ1772.
2,Le système de charge combiné (CCS) repose sur des normes ouvertes et universelles pour véhicules électriques. Notre prise CCS de type 1 de 500 A est utilisée pour la charge en courant continu jusqu'à 500 kW. Compatibles avec tous les véhicules électriques, les prises HPC CCS1Gun de 500 A sont conçues pour plus de 10 000 cycles de charge.
Connecteurs CCS1 HPC 400 A, 500 A et 600 A pour chargeurs de véhicules électriques. Capteurs de température intégrés (2 PT1000) pour la surveillance des contacts d'alimentation (entre les bornes DC+ et DC-). Compatibles universellement, ces connecteurs CCS1 HPC 400 A, 500 A et 600 A de haute qualité sont conçus pour plus de 10 000 cycles de charge. Le connecteur CCS1 est développé et fabriqué conformément aux normes automobiles IATF 16949 et ISO 9001.
La prise HPC CCS1 de 1 500 A permet une recharge pratique des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et des véhicules électriques.
Conception de pistolet CCS 1 2 500 A pour une utilisation dans les applications de système de charge combiné. Utilise des contacts plaqués argent exclusifs pour une durabilité à long terme. CCS Type 1 500 A prenant en charge les normes de charge CA et CC d'Europe, d'Asie, d'Australie et de plus en plus de normes mondiales.
3,Refroidissement par air/liquide, pistolet HPC CCS1, connecteur CCS1 500 A, prise combinée CCS 1 400 A, prise HPC CCS1 EV 500 A
4, Refroidissement liquide CCS Combo 1 prise 400A 500A HPC CCS1 Borne à canon à changement rapide CC Haute puissance Charge EV Connecteur CCS1 avec câble EV.
| Caractéristiques | 1. Conforme à la norme CEI 62196-3 2011, feuille 3-Im |
| 2. Apparence sobre, supporte l'installation arrière | |
| 3. Indice de protection arrière IP55 | |
| 4. Puissance de charge maximale : 400 kW/500 kW | |
| 5. Puissance de charge maximale en courant alternatif : 45,36 kW | |
| Propriétés mécaniques | 1. Durée de vie mécanique : cycles de branchement/débranchement à vide > 10 000 fois |
| 2. Impact d'une force extérieure : peut supporter une chute de 1 m et le passage d'un véhicule de 2 tonnes sur la pression | |
| Performances électriques | 1. Entrée CC : 400 A/500 A/600 A, 1 000 V CC max. |
| 2. Entrée CA : 16 A 32 A 63 A 240/415 V CA MAX | |
| 3. Résistance d'isolement : > 2000 MΩ (DC 1000 V) | |
| 4. Élévation de température terminale : < 50 K | |
| 5. Tension de tenue : 3200 V | |
| 6. Résistance de contact : 0,5 mΩ max. | |
| Matériaux appliqués | 1. Matériau du boîtier : thermoplastique, ignifugé de classe UL94 V-0 |
| 2. Broche : Alliage de cuivre, argent + thermoplastique sur le dessus | |
| Performance environnementale | 1. Température de fonctionnement : -30 °C à +50 °C |
Conception physique
Le connecteur CCS1 Gun 200A/250A/500A pour véhicules électriques est conforme à la norme SAE J1772. Il est compatible avec la charge en courant alternatif (CA) et en courant continu (CC). Des broches distinctes sont utilisées pour chaque mode.
Technologie de soudage par ultrasons
Cette technologie permet de réduire la résistance du véhicule électrique à presque zéro pendant la charge et de diminuer le phénomène de surchauffe lors de la charge en courant continu.
Tension nominale
Le connecteur CCS1 250 A, 300 A et 500 A permet une recharge rapide des véhicules électriques grâce à sa tension maximale de 1 000 volts CC. C'est le choix idéal pour tous ceux qui souhaitent recharger leur véhicule électrique rapidement et efficacement. Le connecteur CCS1, avec sa haute tension nominale, est parfaitement adapté à la recharge des véhicules électriques.
Fonctions de sécurité
Le connecteur HPC CCS1 250 A/500 A intègre plusieurs dispositifs de sécurité protégeant contre les risques potentiels tels que les surtensions et les surintensités. Parmi ces dispositifs figurent la protection contre les courts-circuits, la détection des défauts à la terre et la surveillance de la température.
Assurance qualité
Les prises HPC à refroidissement liquide MIDA CCS1 pour véhicules électriques supportent plus de 10 000 cycles de branchement et de débranchement. Elles garantissent une alimentation électrique sûre et durable, et sont résistantes à l'usure. Elles permettent de réduire les coûts d'exploitation et de maintenance des bornes de recharge pour véhicules électriques.
OEM et ODM
Le générateur HPC à refroidissement liquide 250A, 300A et 350A CCS 1 permet une personnalisation simple du logo ainsi que la personnalisation complète des fonctionnalités et de l'apparence. Une équipe commerciale et technique professionnelle est à votre disposition. Développez votre marque !
Puissances élevées
La prise MIDA 250A/500A CCS1, conçue pour supporter des courants élevés, offre des puissances exceptionnelles de 300 A, 350 A, 400 A et 500 A. Son connecteur CCS 1 garantit une charge CC ultra-rapide, réduisant considérablement le temps passé aux bornes de recharge.
Polyvalence et compatibilité
La prise CCS1 250 A/500 A est compatible avec tous les modèles de véhicules électriques HPC CCS1 actuellement sur le marché. Que vous possédiez une voiture électrique compacte, un SUV électrique puissant, un poids lourd, un bus ou un véhicule utilitaire électrique, notre prise CCS1 300 A/500 A est conçue pour répondre à vos besoins de recharge rapide en courant continu.
Dispositifs de sécurité améliorés
La technologie de soudage par ultrasons est utilisée entre la borne conductrice et le câble. La résistance de contact est quasi nulle, l'échauffement est réduit pendant l'utilisation et la durée de vie du produit est prolongée. De plus, des capteurs de température intégrés garantissent un processus de charge plus sûr.
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