Bornes de recharge CC intégrées 160 kW, 180 kW et 320 kW à double prise CCS2 pour camions et bus électriques (image présentée)

Station de recharge CC intégrée 160 kW 180 kW 320 kW, bornes de recharge doubles CCS2 pour camions et bus électriques

La station de recharge CC intégrée de 160 kW, 180 kW, 240 kW et 320 kW est idéale pour la recharge des véhicules utilitaires, des poids lourds électriques aux bus électriques. Elle est équipée de deux connecteurs de charge CCS2, conformes à la norme GB/T, et peut être personnalisée pour la norme CHAdeMO.

Puissance nominale :Chargeur CC intégré de 120 kW à 320 kW

Tension d'entrée :400 V ± 15 %

Type de tension d'entrée :TN-S (Triphasé à cinq fils)

Fréquence du réseau électrique alternatif :45-65 Hz

Tension de sortie :150V-1000V

Erreur de tension de sortie :≤0,5 %

Erreur de courant de sortie :Lorsque le courant de sortie est ≥ 30 A : ≤ ±1 % ; lorsque le courant de sortie est < 30 A : ≤ ±0,3 A

Facteur de puissance :≥0,99

Courant de fuite :≤10 mA

Tension de tenue à la fréquence du réseau :2500 V CA

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Chargeur CC intégré de 60 kW à 120 kW

Présentation du chargeur CC intégré

Bornes de recharge publiques commerciales pour véhicules électriques, stations de recharge intégrées pour véhicules électriques de 120 kW, 160 kW et 200 kW CC, équipées d'un connecteur GBT CCS Chademo.
Chargeurs rapides CC intégrés :À l'inverse, les bornes de recharge rapide intégrées en courant continu regroupent l'unité de conversion de puissance et le distributeur de charge en un seul bloc. Tous les composants sont logés dans une seule armoire, généralement installée directement sur l'aire de stationnement.

Station de recharge rapide CC intégrée pour véhicules électriquesElles sont généralement plus faciles à installer car elles ne nécessitent qu'un seul point de fixation, ce qui simplifie l'installation. Cependant, cela signifie aussi qu'elles occupent plus d'espace dans la station de recharge et qu'elles sont sensibles aux conditions météorologiques et environnementales de leur emplacement.

Chargeurs CC intégrésLargement utilisés dans les garages, les commerces, les stations de recharge et les parcs, ces chargeurs CC de 60 à 1 600 kW offrent un excellent rapport qualité-prix. Idéaux pour la recharge de véhicules électriques à grande vitesse et de nombreux autres modèles, ils vous permettront, ainsi qu'à vos clients, d'accélérer considérablement la recharge.
Nos chargeurs CC offrent une grande flexibilité de réglage et une compatibilité étendue, convenant à la quasi-totalité des modèles de véhicules du marché. Ils intègrent également de multiples protections pour garantir une charge en toute sécurité, même par temps de pluie ou de neige.

Station de recharge CC intégrée de 160 kW

Chargeur CC intégré de 180 kW à montage au sol

Chargeur intégré CC pour véhicules électriques de 240 kW

Station de recharge CC intégrée de 320 kW

Sécurité garantie

Chargeur CC intégré 160 kW 180 kW 320 kW

Le chargeur intégré standard européen de 240/320 kW est principalement utilisé pour recharger les véhicules commerciaux tels que les camions électriques lourds et les bus électriques, ainsi que les véhicules spéciaux.
- Configurations flexibles : Station de recharge CC 150 kW, 240 kW, 300 kW, 350 kW, 400 kW
- Compatible CCS, CHAdeMO, GB/T
- Connexion Ethernet, Wi-Fi et 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- La recharge intelligente prend en charge l'équilibrage dynamique de la charge

Station de recharge rapide 300 kW 350 kW

L'ensemble de la machine est équipé de 2 chargeurs CCS2
connecteurs et autres connecteurs de charge standard
Il est possible de sélectionner des normes telles que GB/T et CHAdeMO. De plus, un connecteur de charge secteur peut être ajouté pour répondre aux diverses exigences des marchés. Le chargeur peut être équipé d'un système de gestion des câbles, évitant ainsi que le câble de charge ne traîne au sol, ce qui le rend plus pratique et plus durable.
Interface de charge optionnelle conforme à différentes normes
Prise en charge de l'ajustement dynamique de la charge locale
Commutation multilingue, compatible OCPP 1.6J
recharge intelligente
Le système de gestion des équipements surveille le
état de fonctionnement

Montage mural ou sur pied

Recharge multi-normes
- Compatible avec les connecteurs CCS, CHAdeMO, GB/T et CA. Permet de recharger jusqu'à 3 véhicules simultanément.
- Trois prises de courant, deux câbles d'alimentation CC, un câble d'alimentation CA et une sortie Schuko de 3,6 kW
- Station de recharge rapide CC 120 kW 150 kW 160 kW 180 kW 240 kW.
- Station de recharge rapide CC 2 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW

Spécifications générales

Article	Chargeur CC de 240 kW	Chargeur CC de 320 kW	Chargeur CC de 480 kW
Saisir	Tension d'entrée	triphasé 400 V ±15 % CA
	Type de tension d'entrée	TN-S (Triphasé à cinq fils)
	Fréquence de fonctionnement	45~65 Hz
	Facteur de puissance	≥0,99
	Efficacité	≥94%
Sortir	Tension nominale	DC - CHAdeMO 500 Vcc ; CCS 1000 Vcc ; GBT 1000 Vcc ; CA - Type 2 400 V ; GBT 400 V
	Courant de sortie maximal	CC - CHAdeMO 125A ; CCS200A ; GBT250A ;	CA - Type 2 63 A ; GBT 32 A
Interface	Afficher	Écran tactile LCD 8 pouces
	Langue	Chinois, anglais, français, allemand, espagnol, russe, etc.
	Paiement	Application mobile/RFID/PDV
Communication	Connexion réseau	4G (GSM ou CDMA)/Ethernet
	Protocoles de communication	OCPP1.6J ou OCPP2.0
Environnement de travail	Température de fonctionnement	-30°C ~ +55°C
	Température de stockage	-35°C ~ +55°C
	Humidité de fonctionnement	≤95 % sans condensation
	Protection	IP54
	bruit acoustique	<60 dB
	Méthode de refroidissement	Refroidissement par air forcé
Mécanique	Dimensions (L x P x H)	7001900650 mm
	Nombre de câbles de chargement	Célibataire	Double
	Longueur du câble	5 m ou 7 m
Règlement	Certificat	CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2