Changan Automobile Southeast Asia Co., Ltd. a officiellement signé le contrat à Bangkok le 26.

Great Wall Motors, BYD Auto et Neta Auto ont successivement choisi d'implanter des usines de fabrication en Thaïlande. Le 26 de ce mois,Changan Automobile Southeast Asia Co., Ltd. a officiellement signé un accord à Bangkok.L'entreprise prévoit un investissement initial de 8,862 milliards de bahts en Thaïlande pour établir une base industrielle d'une capacité de production annuelle de 100 000 véhicules électriques, et envisage d'y créer un centre de recherche et développement.

À cette fin, Changan a acquis des terrains auprès du groupe thaïlandais WHA dans la zone 4 du parc industriel de la côte est de Rayong.Ce site accueillera une nouvelle base industrielle pour les véhicules à énergies nouvelles, produisant des voitures électriques destinées à des marchés tels que les pays de l'ASEAN, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le Royaume-Uni et l'Afrique du Sud.

La cérémonie de signature de l'accord d'achat du terrain s'est déroulée le matin du 26 à Bangkok, sous la présidence de Zhang Xiaoxiao, conseiller de la section économique et commerciale de l'ambassade de Chine en Thaïlande. L'accord a été signé par M. Virawut, directeur de WHA Industrial Development Co., Ltd., et M. Guan Xin, directeur général de Changan Automobile Southeast Asia Co., Ltd. Parmi les témoins figuraient Zhang Xiaoxiao, Mme Chalipong, directrice générale de Vihua Group Public Company Limited, et M. Shen Xinghua, directeur général de Changan Automobile Southeast Asia Co., Ltd.

Selon le Conseil des investissements de Thaïlande (BOI),Au moins sept marques chinoises de véhicules à énergies nouvelles ont investi en Thaïlande ces dernières années, pour un investissement cumulé atteignant 1,4 milliard de dollars américains.Par ailleurs, le BOI a approuvé 23 projets d'investissement liés aux véhicules électriques provenant de 16 entreprises.

La Thaïlande s'est fixé pour objectif que d'ici 2030, au moins 30 % de tous les véhicules produits localement soient des véhicules à énergies nouvelles, ce qui équivaut à une production annuelle de 725 000 véhicules électriques.