Module de charge rapide CC pour véhicules électriques 30 kW et 40 kW

Module de recharge pour véhicules électriques de 15 kW, 20 kW, 30 kW et 40 kW
Module d'alimentation flexible, fiable et économique pour bornes de recharge de véhicules électriques. Le module d'alimentation AC/DC de la série DPM est un composant essentiel des chargeurs de véhicules électriques en courant continu. Il convertit le courant alternatif en courant continu pour recharger les véhicules électriques et fournit une alimentation CC fiable aux équipements qui en nécessitent.

Présentation du module de charge rapide CC :
Le module de charge de 30 kW est notre module d'alimentation de 4e génération et un convertisseur DC/DC, spécialement conçu pour les solutions d'alimentation et les bornes de recharge pour véhicules électriques. Les véhicules électriques à énergie nouvelle nécessitent une charge rapide et puissante. Composant essentiel de la borne de recharge DC, le module de charge DC pour véhicules électriques est la clé de la stabilité et de la fiabilité de cette dernière. Le module de charge rapide DC SCU pour véhicules électriques offre une fiabilité, une disponibilité et une facilité de maintenance élevées. Il répond aux exigences de tension des différentes batteries, réduit les risques potentiels pour la sécurité et diminue considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance tout au long de son cycle de vie.

Design unique

Ce système utilise une technologie de contrôle DSP entièrement numérique, assurant une régulation 100 % numérique de l'entrée à la sortie. Il intègre une technologie de commutation douce à résonance série entrelacée afin de réduire les tolérances des composants de puissance. Ce type de borne de recharge pour véhicules électriques accepte une large plage de tensions d'entrée (260 V à 530 V) et est doté d'une protection contre les surtensions. Le moniteur est équipé d'une interface de communication CAN/RS485 standard, permettant un échange de données aisé avec des appareils externes.

Bonnes performances
Avec un taux de distorsion harmonique (THDI) en entrée inférieur à 3 %, un facteur de puissance en entrée pouvant atteindre 0,99 et un rendement supérieur à 95 %, ce convertisseur offre une très large plage de tension de sortie (150-1000 Vcc / 200-500 Vcc / 200-750 Vcc, réglable) pour répondre aux besoins de tension variés des batteries. Il est compatible avec les systèmes de stockage d'énergie GB/T, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO et hybrides.
Sûr et fiable
Protection contre les surtensions d'entrée, alarme de sous-tension, protection contre les surintensités de sortie et les courts-circuits. Faible ondulation du courant continu en sortie, sans incidence sur la durée de vie de la batterie. Possibilité de constituer des systèmes redondants en parallèle et fonction de remplacement à chaud, améliorant ainsi la disponibilité, la fiabilité et la maintenabilité du système.