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Module de puissance UXC100040 40 kW, module de charge/décharge CC-CC intégré

UXC100040 Module d'alimentation CC CC 40 kW Module de charge CC CC bidirectionnel Module d'alimentation de décharge.UXC100040 40 kWModule de charge unidirectionnel CC pour véhicules électriques, spécialement conçu pour le superchargeur CC pour véhicules électriques.UXC100040 40 kWLe module de charge CC est un module de charge haute performance pour les stations de recharge CC de 240 kW et 360 kW.


  • Numéro de modèle :UXC100040 40 kW
  • Tension d'entrée :400 Vcc ~ 800 Vcc
  • Puissance de sortie nominale :40 kW
  • Plage de tension de sortie :400 Vcc ~ 800 Vcc
  • Rendement maximal :≥ 96%
  • Facteur de puissance :≥0,99
  • Précision de la réglementation actuelle :≤±1%
  • Protocole de communication :PEUT
  • Température de fonctionnement :-40℃ à +75℃
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    TECHNOLOGIE AVANCÉE

    Ce module de charge CC-CC UXC100040 de 40 kW prend en charge le mode de double entrée CC/CC, combinant la charge de la batterie par le réseau électrique et la charge du véhicule par sa propre batterie. De plus, il répond aux exigences de taille des trois modules unifiés de State Grid.

    5

    Haute efficacité et économies d'énergie

    2

    Plage de puissance constante de sortie étendue

    1

    Consommation d'énergie en veille ultra-faible

    3

    Plage de température de fonctionnement ultra-large

    UXC100040
    UXC100040 40 kW 1000 V
    Module de puissance 1000V EV 40kw
    Module UXC100040 40 kW 1000 V
    Module d'alimentation UXC100040 1000 V

    Tension d'entrée de 400 V à 850 V, permettant un fonctionnement normal même dans les conditions de réseau les plus défavorables.

    Faible consommation en veille, inférieure à 10 W

    Efficacité maximale ≥ 95,5 %

    Large plage de températures de fonctionnement, -40 °C à 75 °C

    Maximum 48 convertisseurs en parallèle

    interface CAN

    UXC100040Module de charge CC-CC 40 kW de 400 Vcc à 850 Vcc

    Le courant constant permet d'obtenir une puissance de sortie plus élevée à basse tension de sortie.

    Large plage de tension de sortie de 400 V à 850 V, compatible avec une large gamme de véhicules électriques

    Un circuit de décharge intelligent breveté interne automan circuit de décharge intelligent breveté interne automan

     

    Module de recharge pour véhicules électriques de 20 kW

    Module de charge pour véhicules électriques 20 kW (deux entrées)

    Module de recharge pour véhicules électriques de 30 kW

    Module de recharge pour véhicules électriques de 40 kW

    PLAGE DE TENSION DE SORTIE ULTRA LARGE
    COMPATIBLE AVEC TOUTES LES EXIGENCES DE CAPACITÉ DES BATTERIES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

    Plage de tension de sortie ultra-large de 50 à 1000 V, répondant aux besoins des différents types de voitures sur le marché et s'adaptant aux véhicules électriques haute tension à l'avenir.

    ● Module de puissance UXC100040 40 kW Compatible avec la plateforme existante 400 V-850 V et fournit une charge à pleine puissance pour les développements futurs au-dessus de 900 V, ce qui permet d'éviter les investissements dans la construction d'une mise à niveau des chargeurs de véhicules électriques haute tension.

    ● Module de charge CC CC UXC100040 40 kW prenant en charge CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et les systèmes de stockage d'énergie.

    ● Module d'alimentation CC CC UXC100040 40 kW Répond à la future tendance de la charge haute tension des véhicules électriques, compatible avec diverses applications de charge et types de voitures.

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    CONTRÔLE INTELLIGENT POUR UNE SÉCURITÉ ET UNE UTILISATION SÛRES
    MODULE DE CHARGE FIABLE

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    Caractéristiques

    UXC100040 40 kWCC CCModule de charge
    Numéro de modèle UXC100040 40 kW
    Entrée CA Évaluation des entrées 400 Vcc ~ 850 Vcc, triphasé + terre de protection
    Connexion d'entrée CA 3L + PE
    Fréquence d'entrée 50/60 ± 5 Hz
    Facteur de puissance d'entrée ≥0,99
    Protection contre les surtensions d'entrée 400 ± 10 Vcc
    Protection contre les sous-tensions d'entrée 850 ± 10 Vcc
    Sortie CC Puissance de sortie nominale 40 kW
    Plage de tension de sortie 400 Vcc ~ 850 Vcc
    Plage de courant de sortie 0,5-67A
    Plage de puissance de sortie constante Lorsque la tension de sortie est de 400 à 850 Vcc, une puissance constante de 20 kW sera fournie.
    Efficacité maximale ≥ 96%
    Temps de démarrage progressif 3-8 ans
    Protection contre les courts-circuits Protection contre l'auto-retournement
    Précision de la régulation de tension ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Exactitude de la réglementation actuelle ≤±1%
    Déséquilibre actuel du partage ≤±5%
    Opération
    Environnement
    Température de fonctionnement (°C) -40˚C ~ +75˚C, avec une réduction de la température à partir de 55˚C
    Humidité (%) ≤95 % HR, sans condensation
    Altitude (m) ≤ 2000 m, réduction de puissance au-delà de 2000 m
    méthode de refroidissement Refroidissement par ventilateur
    Mécanique Consommation électrique en veille <10W
    Protocole de communication PEUT
    Paramétrage de l'adresse Affichage numérique, fonctionnement par touches
    Dimensions du module 460*218*84 mm (L*l*H)
    Poids (kg) ≤ 13 kg
    Protection Protection des entrées Protection contre les surtensions (OVP), les surintensités (OCP), les surtensions (OPP), les surchauffes (OTP), les surtensions sous-jacentes (UVP) et les surtensions (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP).
    Protection de sortie SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolation électrique Sortie CC isolée et entrée CA
    MTBF 500 000 heures
    Règlement Certificat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sécurité CE, TÜV

    Fonctionnalités principales

    Le module de charge CC-CC UXC100040 de 40 kW est le module d'alimentation interne des bornes de recharge CC. Il convertit l'énergie CA et CC en CC pour recharger les véhicules. Ce module reçoit un courant triphasé en entrée et fournit une tension CC de sortie de 400 à 850 V CC (UXC100040 40 kW), ajustable pour s'adapter aux exigences de différentes batteries.

    Le module de charge bidirectionnel CC-CC UXC100040 de 40 kW est équipé d'une fonction d'autotest à la mise sous tension (POST), d'une protection contre les surtensions et les sous-tensions en entrée CA et CC, d'une protection contre les surtensions en sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Il est possible de connecter plusieurs modules de charge en parallèle à une même armoire électrique. Nous garantissons que nos chargeurs pour véhicules électriques connectés en parallèle sont extrêmement fiables, performants et nécessitent très peu d'entretien.

    Module de charge UR100030-VPFC 30 kW pour station de recharge de véhicules électriques.
    UR100040-DD Module de charge CC 40 kW, module de puissance constante à large plage d'entrée CC.
    UR100030-DD Module d'alimentation Station de recharge CC 30 kW.
    Module de charge à refroidissement liquide UR100040-LQ 40 kW pour station de charge CC 400 kW 480 kW 600 kW.
    Module de puissance à refroidissement liquide UR100060-LQ 60 kW pour station de recharge de 480 kW, 600 kW et 720 kW.
    Module de charge UR100030SW-AD 30 kW pour station de charge de stockage d'énergie 240 kW 300 kW.
    UR100020SW-AD Module de charge haute puissance 20 kW Fournisseur de modules de puissance haute fiabilité 20 kW.
    Module de charge AC/DC UR100040-IP65 40 kW pour station de charge rapide DC 120 kW 180 kW 240 kW.
    Module de charge CC UR100030-IP65 30 kW 1000 V pour station de charge rapide 60 kW 90 kW 120 kW.
    Module de charge pour véhicules électriques UR100040-SW 40 kW 150 Vcc-1000 Vcc, module de puissance 40 kW.
    Module de puissance de charge pour véhicules électriques UR100030-SW 30 kW pour station de recharge de niveau 3 de 150 kW.
    Module de charge à puissance constante ultra large UR100020-SW 20 kW.

    Avantages

    Plusieurs options

    Haute puissance comme UXC100040 Module de charge CC-CC de 40 kW
    Tension de sortie jusqu'à 850 V

    Haute fiabilité

    • Surveillance globale de la température
    • Défenses contre l'humidité, les embruns salés et les champignons
    • MTBF > 100 000 heures

    Sûr et sûr

    Plage de tension d'entrée étendue : 400 à 850 V CC
    Large plage de températures de fonctionnement -30°C à +50°C

    Faible consommation d'énergie

    Mode veille unique, consommation inférieure à 2 W
    Rendement de conversion élevé jusqu'à 96 %
    Mode parallèle intelligent, fonctionnant avec une efficacité optimale

    Applications

    1. Les modules de chargeur CC CC de 40 kW UXC100040 peuvent être utilisés sur les stations de recharge rapide CC pour véhicules électriques et bus électriques.

    Le module de charge CC-CC UXC100040 de 40 kW est doté d'une protection contre les surtensions d'entrée, d'une alarme de sous-tension, ainsi que de protections contre les surintensités et les courts-circuits de sortie. Les modules de charge peuvent être connectés en parallèle, ce qui permet un remplacement à chaud et facilite la maintenance. Ceci garantit également l'applicabilité et la fiabilité du système.
    3. Module de charge bidirectionnel UXC10004040 kWIl s'agit du module d'alimentation interne des bornes de recharge CC, qui convertit l'énergie CA en CC pour recharger les véhicules. Ce module reçoit un courant triphasé en entrée et fournit une tension CC de 200-500 V CC / 300-750 V CC / 150-1000 V CC, avec une tension de sortie CC ajustable pour s'adapter aux exigences de différentes batteries.

    4. Le UXC10004040 kWLe module de charge est équipé d'une fonction d'autotest à la mise sous tension (POST), d'une protection contre les surtensions et les sous-tensions en entrée CC, d'une protection contre les surtensions en sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Il est possible de connecter plusieurs modules de charge en parallèle à une même armoire électrique. Nous garantissons que nos chargeurs pour véhicules électriques sont extrêmement fiables, pratiques, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.

    Module d'alimentation pour chargeur de véhicule électrique AC/DC 5 100 V 40 kW UXC10004040 kWPour station de recharge rapide pour véhicules électriques de 30 kW. Module de charge de 40 kW, redresseur CEM classe B 1000 V, module d'alimentation pour chargeur de véhicule électrique.


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