Draachbere EV-lader
Thús EV Wallbox
DC-laadstasjon
EV-laadmodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-accessoires
150A 200A 250A CHAdeMO Oplaadkabel DC Snelle Laderferbining
CHAdeMO Standert DC Snelle Oplaadferbining
Om in 125A, 150A of 200A CHAdeMO-laadkabel te brûken, sykje earst de CHAdeMO-poarte op jo elektryske auto, dy't typysk in rûne, aparte poarte is. Soargje der dan foar dat de laadkabel kompatibel is mei jo auto en laadstasjon. Stek de grutte connector yn 'e poarte fan' e auto en wachtsje op in befêstigingssinjaal dat it laden begûn is foardat jo de auto ferlitte. Om de ferbining los te meitsjen, stopje altyd it laden fia de auto of app, wachtsje oant de fergrendeling fan 'e auto loskomt, en lûk dan de laadkabel los fan sawol de auto as it laadstasjon.
Foardat jo begjinne mei opladen
Sykje de haven:Sykje de CHAdeMO-poarte op jo elektryske auto. It is typysk in aparte, rûne poarte, oars as in CCS- of Type 2-poarte.
Kontrolearje kompatibiliteit:Soargje derfoar dat sawol jo auto as it laadstasjon deCHAdeMO-standert.Guon auto's kinne in adapter nedich hawwe om CHAdeMO te brûken.
Soargje foar in goede ferbining:Soargje derfoar dat de CHAdeMO-oplaadkabel en de autopoarte skjin en frij binne fan pún of focht, om't dit ynfloed hawwe kin op it opladen.de oplaadkabel:As jo in adapter brûke, soargje derfoar dat dizze goed ferbûn is mei de oplaadkabel en de oplaadpoarte fan 'e auto.
Tidens it oplaadproses
De oplaadkabel ferbine:Stek de CHAdeMO-connector stevich yn 'e oplaadpoarte fan 'e auto oant jo in klik hearre of in fergrendel sjogge dy't fêstklikt.
Begjinne mei laden:Folgje de ynstruksjes op it skerm fan it laadstasjon. Dit fereasket meastentiids it brûken fan in app, kaaisleutel of kredytkaart om it opladen te begjinnen.
Befêstigje dat it opladen begûn is:Kontrolearje it dashboard fan 'e auto of it display fan it laadstasjon om te befestigjen dat it opladen begûn is en oan 'e gong is.
100kW CHAdeMO is ien fan in seleksje fan snellaadnormen dy't makke is troch in konsortium fan autofabrikanten en yndustryorganisaasjes dat no mear as 400 leden en 50 laadbedriuwen omfettet.
De namme stiet foar Charge de Move, wat ek de namme is fan it konsortium. It doel fan it konsortium wie om in standert foar snelladende auto's te ûntwikkeljen dy't de hiele auto-yndustry oannimme koe. Oare standerts foar snelladen besteane, lykas CCS.
- Foldocht oan IEC 62196.3-2022
- Nominale spanning: 500V/1000V
- Nominale stroom: DC 200A, 250A
- 12V/24V elektroanysk slot opsjoneel
- Foldogge oan de easken fan TUV/CE-sertifikaasje
- Anti-rjochte stekker stofkap
- 10000 kear ynpluggen en útpluggen fan syklusen, stabile temperatuerferheging
- Mida's CHAdeMO Plug bringt jo legere kosten, fluggere levering, bettere kwaliteit en bettere tsjinst nei ferkeap.
| Model | CHAdeMO-stekker |
| Nominale stroom | DC+/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A PP/CP：2A |
| Trieddiameter | 80A/16mm2125A/35mm2 150A/70mm2 200A/80mm2 |
| Nominale spanning | DC+/DC-: 750V DC; L1/L2/L3/N: 480V AC; PP/CP: 30V DC |
| Wjerstean spanning | 3000V AC / 1 min. (DC + DC-PE) |
| Isolaasjeresistinsje | ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE) |
| Elektroanyske slûzen | 12V / 24V opsjoneel |
| Mechanysk libben | 10.000 kear |
| Omjouwingstemperatuer | -40℃~50℃ |
| Graad fan beskerming | IP55 (As net keppele) IP44 (Nei paring) |
| Haadmateriaal | |
| Shell | PA |
| Isolaasjediel | PA |
| Dichtingsdiel | Silikonrubber |
| Kontaktûnderdiel | Koperlegering |
Wikselstroom
De 250A CHAdeMO Plug EV-standert hat twa soarten connectors - ien foar stadich opladen en de oare foar fluch opladen. De stadich opladende connector, ek wol bekend as de AC-connector, is in ienfase, trijepins connector. Dizze connector wurdt typysk brûkt foar it opladen thús of yn kommersjele gebieten dêr't oplaadtiid gjin beheining is. De AC-connector kin in maksimum laadfermogen fan 27,7 kW leverje mei trijefasestroom. In ienfase tried leveret in maksimum fan 8 kW laadfermogen.
Feilich opladen
250A CHAdeMO EV-stopkontakten binne ûntworpen mei feilichheidsisolaasje op har pinkoppen om tafallich direkt kontakt mei minsklike hannen te foarkommen. Dizze isolaasje is bedoeld om it heechste nivo fan feiligens te garandearjen by it omgean mei de stopkontakten, en de brûker te beskermjen tsjin mooglike elektryske skokken.
Ynvestearringswearde
Dit avansearre laadsysteem is ek boud om lang mei te gean, mei in robuuste konstruksje dy't betrouberens en lange libben garandearret. De GBT-socket is ûntworpen om syn konkurrinten te oerlibjen, wêrtroch it in poerbêste ynvestearring op lange termyn is foar EV-eigners. Syn meardere beskikbere stroomsterkte en maklike ynstallaasje meitsje it in geweldige kar foar sawol partikuliere as kommersjele tapassingen.
Merkanalyse
De socket is ûntworpen om te brûken mei GBT-laadconnectors, dy't hieltyd faker foarkomme oer de hiele wrâld. Dit makket it in ideale kar foar dyjingen dy't har elektryske auto's oplade wolle sûnder har soargen te meitsjen oer kompatibiliteitsproblemen.
