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Módulo de cargador de refrixeración líquida de 40 kW CC para estación de carga de 600 kW e 720 kW CC. Imaxe destacada.
  • Módulo de carga de refrixeración líquida de 40 kW CC para estación de carga de 600 kW e 720 kW CC
  • Módulo de carga de refrixeración líquida de 40 kW CC para estación de carga de 600 kW e 720 kW CC
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Módulo de carga de refrixeración líquida de 40 kW CC para estación de carga de 600 kW e 720 kW CC

Módulo de carga e refrixeración líquida de 40 kW. O módulo de alimentación de 40 kW LRG1K0135G está especialmente deseñado para cargadores de CC de vehículos eléctricos que requiren refrixeración líquida. O módulo está equipado con alta eficiencia, cero ruído e alta potencia.


  • Nº de modelo:LRG1K0135G 40 kW
  • Voltaxe de entrada:260 V CA ~ 530 V CA
  • Potencia de saída nominal:40 kW
  • Rango de tensión de saída:150 V CC ~ 1000 V CC
  • Eficiencia máxima:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión da regulación actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODE
  • Temperatura de funcionamento:-40 ℃ a + 75 ℃
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    Detalle do produto

    Etiquetas do produto

    TECNOLOXÍA ​​AVANZADA

    Este módulo de carga de refrixeración líquida LRG1K0135G de 40 kW admite o modo de entrada dual de CC e CC, que combina a carga da batería a través da rede eléctrica e a carga do vehículo a través da batería. Ao mesmo tempo, cumpre cos requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

    5

    Alta eficiencia e aforro de enerxía

    2

    Ampla gama de potencia constante de saída

    1

    Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo

    3

    Temperatura de funcionamento ultraampla

    30 kW V2G
    Módulo de carga de 40 kW
    Módulo de potencia V2G de 30 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW (dúas entradas)

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW

    RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLO
    COMPATIBLE COS REQUISITOS DE CAPACIDADE DE BATERÍA DE VE

    Rango de saída ultraamplio de 50-1000 V, que se adapta aos tipos de coches do mercado e aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

    ● Módulo de alimentación con refrixeración líquida REG1K0135. Compatible coa plataforma existente de 150 V a 1000 V de CC e proporciona carga de potencia completa para futuros desenvolvementos por riba dos 1000 V, o que permite evitar o investimento na construción de actualizacións de cargadores de vehículos eléctricos de alta tensión.

    ● Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de almacenamento de enerxía.

    ● Módulo de carga de refrixeración líquida REG1K0135. Cumpre coa tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicacións de carga e tipos de coches.

    imaxe2 (1)

    CONTROL INTELIXENTE PARA UNHA SEGURIDADE E
    MÓDULO DE CARGA FIABLE

    imaxe6

    Especificacións

    Refrixeración líquida de 40 kW REG1K0135 Módulo de carga
    Nº de modelo REX1K0135
    Entrada de CA Clasificación de entrada 260 V CA ~ 530 V CA, trifásico + toma de terra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensións de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección de subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Saída de CC Potencia de saída nominal 20 kW
    Rango de tensión de saída 150 V CC ~ 1000 V CC
    Rango de corrente de saída 0,5-67A
    Rango de potencia constante de saída Cando a tensión de saída é de 150-1000 V CC, producirá unha saída constante de 30 kW
    Eficiencia máxima ≥ 96%
    Tempo de inicio suave 3-8 segundos
    Protección contra curtocircuítos Protección contra autorreversión
    Precisión da regulación de tensión ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión da regulación actual ≤±1%
    Desequilibrio de reparto actual ≤±5%
    Operación
    Medio ambiente    		 Temperatura de funcionamento (°C) -40˚C ~ +75˚C, redución de potencia desde 55˚C
    Humidade (%) ≤95 % de HR, sen condensación
    Altitude (m) ≤2000 m, redución de potencia por riba de 2000 m
    Método de arrefriamento Refrixeración por ventilador
    Mecánico Consumo de enerxía en modo de espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODE
    Configuración de enderezo Pantalla dixital, funcionamento das teclas
    Dimensión do módulo 460*218*84 mm (L*A*A)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensións
    Protección de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Illamento eléctrico Saída de CC e entrada de CA illadas
    MTBF 500 000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridade CE, TÜV

    Características principais

    O módulo cargador REG1K0135 de CC de 40 kW é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA e CC en CC para cargar vehículos. O módulo cargador recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

    O módulo de carga de refrixeración líquida de CC de 40 kW REG1K0135 está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA ou CC, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    REG75035 20 kW 750 V Trifásico
    REG75050 20 kW 750 V Trifásico
    REG75050A 20 kW 750 V Trifásico
    REG1K0100 30 kW Trifásico
    REG75020S 7 kW CA CC
    CEG75050 20 kW CC CC
    HEG75050 20 kW
    BEC75025 15 kW
    BEC1K0135G 40 kW CC CC
    BEC900280G 150 kW CC CC
    BSG1K037G V2G 11 kW
    BEG75050 15 kW V2G
    BEG1K075 22 kW V2G CA CC
    Módulo de carga de CA/CC de 30 kW REG1K0135A2
    Módulo de carga BEG1K0110G Infypower de 62,5 kW
    Módulo de alimentación CA CC de 30 kW REG1K0100A2 para estación de carga CC rápida
    Módulo de alimentación conversor de CA e CC bidireccional BEG1K0110G de 62,5 kW para estación de carga de CC
    Módulo de alimentación conversor de CA e CC bidireccional de 35 kW LBG1K0120G
    Módulo rectificador LRG1K0135G de 40 kW e 1000 V CA e CC, módulo cargador de vehículos eléctricos
    Módulo convertidor de CC e CC de 40 kW a 1000 V LCG1K0135G Módulo de carga para vehículos eléctricos
    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW REG1K070 Módulo de alimentación CA CC
    Módulo de alimentación CA CC de 30 kW REG1K0100A2 para estación de carga CC rápida
    Módulo de carga para vehículos eléctricos BEG1K0100 de 30 kW Módulo de alimentación CA CC
    Módulo de alimentación REG1K0135 de 40 kW para estación de carga con refrixeración líquida
    Módulo de alimentación CC MPPT de 30 kW Infypower CEG1K0100G para carga de baterías de almacenamento solar

     

    Vantaxes

    Opcións múltiples

    Alta potencia como REG1K0135Módulo de carga de refrixeración líquida de 40 kW Módulo de carga

    Tensión de saída ata 1000 V

    Alta fiabilidade

    • Monitorización xeral da temperatura
    • Defensas contra a humidade, a néboa salina e os fungos
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro e protexido

    Ampla gama de tensión de entrada de 270 a 480 V CA
    Ampla gama de temperaturas de traballo -30 °C ~ +50 °C

    Baixo consumo de enerxía

    Modo de repouso único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión de ata o 96 %
    Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

    Aplicacións

    1, Os módulos de carga de CC CC de 40 kW REG1K013540 kWpódese usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.

    2, o módulo cargador REG1K0135 de 40 kW CA e CC está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorrente de saída e protección contra curtocircuítos. Os módulos cargadores pódense conectar nun sistema paralelo, o que permite unha substitución en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e a fiabilidade do sistema.
    3. O módulo de carga bidireccional REG1K0135 de 40 kW é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA en CC para cargar vehículos. O módulo de carga recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

    4. O módulo de carga REG1K0135 de 40 kW está equipado cunha función POST (autoproba de activación), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    Módulo de alimentación de cargador EV de CC de 5, 1000 V 40 kW REG1K0135 Estación de carga rápida EV de 40 kW. Módulo de carga de 40 kW rectificador EMC de clase B de 1000 V. Módulo de alimentación de cargador EV

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