MIDA POWER
English
banner_de_cabeceira
Módulo de alimentación de carga rápida de 30 kW para vehículos eléctricos ao por maior para estación de carga Imaxe destacada
  • Módulo de potencia EV de carga rápida de 30 kW por xunto para estación de carga
  • Módulo de potencia EV de carga rápida de 30 kW por xunto para estación de carga
  • Módulo de potencia EV de carga rápida de 30 kW por xunto para estación de carga
  • Módulo de potencia EV de carga rápida de 30 kW por xunto para estación de carga
  • Módulo de potencia EV de carga rápida de 30 kW por xunto para estación de carga

Módulo de potencia EV de carga rápida de 30 kW por xunto para estación de carga

O módulo de alimentación do cargador TH30F10025C7, de 30 kW a 1000 V, está especialmente deseñado para cargadores de CC de vehículos eléctricos. Ten alta eficiencia, baixo ruído do ventilador, alta densidade de potencia e vantaxes de alta fiabilidade. Entrada de CA trifásica e 4 cables, o rango de tensión de saída de CC é de 50 a 1000 V CC cunha potencia de saída de 30 kW, EMC/EMI cumpre coa certificación TUV CE con nivel de clase B e a seguridade cumpre coas certificacións TUV UL e CE.


  • Nº de modelo:MD100030FEU
  • Voltaxe de entrada:270 V CA - 490 V CA
  • Potencia de saída nominal:30 kW
  • Rango de tensión de saída:50-1000 V CC
  • Eficiencia máxima:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión da regulación actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODE
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalle do produto

    Etiquetas do produto

    TECNOLOXÍA ​​AVANZADA

    TH30F10025C7, este módulo adopta refrixeración intelixente por aire e disipación de calor, e admite a configuración do modo normal e do modo silencioso.

    5

    Alta eficiencia e aforro de enerxía

    2

    Ampla gama de potencia constante de saída

    1 (1)

    Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo

    3

    Temperatura de funcionamento ultraampla

    Módulo de carga de vehículos eléctricos 10

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW (dúas entradas)

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW

    RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLO
    COMPATIBLE COS REQUISITOS DE CAPACIDADE DE BATERÍA DE VE

    Rango de saída ultraamplio de 50-1000 V, que se adapta aos tipos de coches do mercado e aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

    ● Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e proporciona carga de potencia máxima para desenvolvementos futuros por riba de 900 V, o que permite evitar investimentos na construción de actualizacións de cargadores de vehículos eléctricos de alta tensión.

    ● Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de almacenamento de enerxía.

    ● Cumpre a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicacións de carga e tipos de coches.

    imaxe2 (1)

    CONTROL INTELIXENTE PARA UNHA SEGURIDADE E
    CARGA FIABLE

    imaxe6

    Especificacións

    Módulo de carga de CC de 30 kW
    Nº de modelo MD100030FEU
    Entrada de CA Clasificación de entrada Tensión nominal 380 V CA, tres fases (sen liña central), rango de funcionamento 270-490 V CA
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50 ± 5 Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensións de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección de subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Saída de CC Potencia de saída nominal 30 kW
    Rango de tensión de saída 50-1000 V CC
    Rango de corrente de saída 0,5-120A
    Rango de potencia constante de saída Cando a tensión de saída é de 250-1000 V CC, producirase unha saída constante de 30 kW
    Eficiencia máxima ≥ 96%
    Tempo de inicio suave 3-8 segundos
    Protección contra curtocircuítos Protección contra autorreversión
    Precisión da regulación de tensión ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión da regulación actual ≤±1%
    Desequilibrio de reparto actual ≤±5%
    Operación
    Medio ambiente    		 Temperatura de funcionamento (°C) -30˚C ~ +75˚C, redución de potencia desde 55˚C
    Humidade (%) ≤95 % de HR, sen condensación
    Altitude (m) ≤2000 m, redución de potencia por riba de 2000 m
    Método de arrefriamento Refrixeración por ventilador
    Mecánico Consumo de enerxía en modo de espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODE
    Configuración de enderezo Pantalla dixital, funcionamento das teclas
    Dimensión do módulo 437,5*300*84 mm (L*A*A)
    Peso (kg) ≤ 15 kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensións
    Protección de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Illamento eléctrico Saída de CC e entrada de CA illadas
    MTBF 500 000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridade CE, TÜV

    Características principais

    O módulo de carga é o módulo de alimentación interno para as estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA en CC para cargar os vehículos. O módulo de carga recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

    O módulo de carga está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    Vantaxes

    Opcións múltiples

    Alta potencia de ata 30 kW
    Tensión de saída ata 1000 V

    Alta fiabilidade

    Monitorización xeral da temperatura
    Defensas contra a humidade, a néboa salina e os fungos
    MTBF > 100.000 horas

    Seguro e protexido

    Ampla gama de tensión de entrada de 270 a 480 V CA
    Ampla gama de temperaturas de traballo -30 °C ~ +50 °C

    Baixo consumo de enerxía

    Modo de repouso único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión de ata o 96 %
    Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

    Aplicacións

    Os módulos de carga pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.
    Nota: O módulo de carga non é válido para cargadores integrados (dentro dos coches).

     

  • Anterior:
  • Seguinte:

    • Deixa a túa mensaxe:

    Produtos relacionados

    Deixa a túa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla