30kW 60kW V2G ચાર્જર વાહનથી ગ્રીડ દ્વિપક્ષીય EV ચાર્જર સ્ટેશન

એક 22kw 44kw 30kw 60kwV2G વાહન-થી-ગ્રીડ ચાર્જરસ્ટેશન ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અને પાવર ગ્રીડ વચ્ચે દ્વિદિશ ઊર્જા પ્રવાહને સરળ બનાવે છે. V2G (વાહન-થી-ગ્રીડ) ચાર્જર ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) અને પાવર ગ્રીડ વચ્ચે દ્વિદિશ ઊર્જા પ્રવાહને સક્ષમ કરે છે, જે EVs ને ચાર્જ કરવા અને ગ્રીડમાં ઊર્જા પાછી ડિસ્ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ટેકનોલોજી ઊર્જાની માંગ અને પુરવઠાને સંતુલિત કરવામાં મદદ કરે છે, જે સંભવિત રીતે અશ્મિભૂત ઇંધણ પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવરોને વધારાની ઊર્જા ગ્રીડમાં પાછી વેચવાની તક આપે છે.

૩૦ કિલોવોટ ૬૦ કિલોવોટV2G બાયડાયરેક્શનલ EV ચાર્જર્સફક્ત ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) માલિકો માટે જ નહીં પરંતુ ઉર્જા ક્ષેત્રના વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવાનું વચન આપે છે, જેમાં તમારી EV ને ફક્ત ટોપ-અપ રાખવા કરતાં વધુ કરવાની ક્ષમતા છે.

આ ટેકનોલોજી - જે દિવસ દરમિયાન વધારાની છતની સૌર ઉર્જાને EV બેટરીમાં શોષી લેવાની અને પછી તેનો ઉપયોગ ઘરના ઉપકરણોને પાવર આપવા માટે અથવા રાત્રે ગ્રીડમાં ડિસ્ચાર્જ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે - નવીનીકરણીય ઉર્જાને એકીકૃત કરવા, ગ્રીડ સ્થિતિસ્થાપકતા વધારવા અને ઘરગથ્થુ ઉર્જા ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવાની એક શક્તિશાળી રીત પ્રદાન કરે છે.

બાયડાયરેક્શનલ EV ચાર્જર્સ ઓસ્ટ્રેલિયનો વીજળીના ઉપયોગ અને સંગ્રહની રીતમાં પરિવર્તન લાવી રહ્યા છે, જેનાથી વાહન-થી-ગ્રીડ (V2G) અને વાહન-થી-હોમ (V2H) ટેકનોલોજી સક્ષમ બની રહી છે. આ આગામી પેઢીના ચાર્જર્સ ફક્ત તમારા EV ને પાવર આપવા કરતાં વધુ કામ કરે છે.

V2G (વ્હીકલ-ટુ-ગ્રીડ) ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ફક્ત ગતિ કરતાં વધુ કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે. તે એક નવા પ્રકારનો ઉર્જા ઉકેલ છે જ્યાં તમારું EV ઉર્જા સંગ્રહિત કરી શકે છે અને તેને તમારા ઘર અથવા ગ્રીડમાં પાછું મોકલી શકે છે. તમારું EV હંમેશની જેમ ચાર્જ થઈ શકે છે, પરંતુ તે પાવર પણ પાછું મોકલી શકે છે - જ્યારે તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ હોય ત્યારે સંગ્રહિત ઉર્જાનો ઉપયોગ કરવામાં તમારી સહાય કરે છે.