ສະຖານີສາກໄຟລົດยนต์ V2G 30kW 60kW ໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ EV ສອງທິດທາງ

22kw 44kw 30kw 60kwເຄື່ອງສາກໄຟລົດ V2G ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະຖານີໄຟຟ້າຊ່ວຍໃຫ້ກະແສພະລັງງານສອງທິດທາງລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າ (EVs) ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກໄຟ V2G (ລົດສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ) ຊ່ວຍໃຫ້ກະແສພະລັງງານສອງທິດທາງລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າ (EV) ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສາມາດສາກ ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານກັບຄືນສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຊ່ວຍດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ ແລະ ສະເໜີໂອກາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂາຍພະລັງງານສ່ວນເກີນກັບຄືນສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

30 ກິໂລວັດ 60 ກິໂລວັດເຄື່ອງສາກໄຟ EV ສອງທິດທາງ V2Gສັນຍາວ່າຈະມີບົດບາດສຳຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV) ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສຳລັບພູມສັນຖານດ້ານພະລັງງານທີ່ກຳລັງພັດທະນາ, ດ້ວຍທ່າແຮງທີ່ຈະເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການເຕີມໄຟໃຫ້ລົດ EV ຂອງທ່ານ.

ເທັກໂນໂລຢີນີ້ - ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ເຫຼືອຢູ່ເທິງຫຼັງຄາເຂົ້າໄປໃນແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນນຳໃຊ້ມັນເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນເຮືອນ, ຫຼື ປ່ອຍໄຟຟ້າໄປສູ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຕອນກາງຄືນ - ສະເໜີວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານທົດແທນ, ເພີ່ມຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານຂອງຄົວເຮືອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV ສອງທິດທາງກຳລັງປ່ຽນແປງວິທີທີ່ຊາວອົດສະຕຣາລີໃຊ້ ແລະ ເກັບຮັກສາໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີ Vehicle-to-Grid (V2G) ແລະ Vehicle-to-Home (V2H). ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ໃຫ້ພະລັງງານແກ່ EV ຂອງທ່ານ.

V2G (Vehicle-to-Grid) ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການເຄື່ອນທີ່. ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານແບບໃໝ່ທີ່ລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ສົ່ງມັນກັບຄືນໄປເຮືອນຂອງທ່ານ ຫຼື ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດສົ່ງພະລັງງານກັບຄືນໄດ້ - ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ເມື່ອມັນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ.