Yadda ake Amfani da CCS2 zuwa Adaftar CHAdeMO EV don Motar Japan EV?

Yadda Ake AmfaniCCS2 zuwa CHAdeMO EV Adaftadon Japan EV Car?

Adaftar CCS2 zuwa CHAdeMO EV yana ba ku damar cajin EVs masu dacewa da CHAdeMO a tashoshin caji mai sauri na CCS2. Wannan yana da amfani musamman a yankuna kamar Turai, inda CCS2 ya zama ma'auni na yau da kullun.

A ƙasa jagora ne don amfani da adaftar, gami da taka tsantsan mai mahimmanci da taka tsantsan. Koyaushe koma zuwa takamaiman umarnin masana'anta na adafta, saboda hanya na iya bambanta.

Kafin Ka Fara
Aminci Na Farko: Tabbatar da adaftar da igiyoyin caji na tashar suna cikin yanayi mai kyau kuma babu lalacewa ta bayyane.

Shirye-shiryen Mota:

Kashe dashboard ɗin abin hawan ku da kunnawa.

Tabbatar cewa motar tana cikin Park (P).
Ga wasu motocin, ƙila ka buƙaci danna maɓallin farawa sau ɗaya don saka shi cikin yanayin caji daidai.

Samar da Wutar Lantarki na Adafta (idan an zartar): Wasu adaftan suna buƙatar keɓantaccen tushen wutar lantarki 12V (misali, soket na wutan sigari) don kunna na'urorin lantarki na ciki waɗanda ke canza ƙa'idar sadarwa. Bincika idan ana buƙatar wannan matakin don adaftar ku kuma bi umarnin.

Tsarin Cajin

Haɗa Adaftar zuwa Motar ku:
Cire CCS2 zuwa Adaftar CHAdeMO kuma saka filogin CHAdeMO a hankali cikin tashar caji na CHAdeMO abin hawa.
Matsa shi da ƙarfi har sai kun ji dannawa, yana mai tabbatar da cewa an kunna tsarin kullewa.
Haɗa Cajin CCS2 zuwa Adafta:
Cire filogin CCS2 daga tashar caji.
Saka filogin CCS2 cikin ma'ajin CCS2 akan adaftar.
Tabbatar an shigar da shi cikakke kuma an kulle shi. Haske (misali, hasken kore mai walƙiya) na iya haskakawa akan adaftar don nuna cewa haɗin yana shirye.

Fara Caji:

Bi umarnin kan allon tashar caji.
Wannan yawanci yana buƙatar amfani da app na tashar caji, katin RFID, ko katin kiredit don fara caji.
Bayan haɗa filogi, yawanci kuna da iyakanceccen lokaci (misali, 90 seconds) don fara caji. Idan caji ya gaza, ƙila ka buƙaci cire haɗin kuma sake saka mai haɗawa kuma a sake gwadawa.

Kula da Tsarin Cajin:

Da zarar caji ya fara, adaftar da tashar caji za su yi sadarwa don samar da wuta ga abin hawan ku. Kula da allon tashar caji ko dashboard ɗin abin hawa don saka idanu kan halin caji da saurin gudu.

Ƙarshen Caji
Dakatar da Caji:

Ƙare aikin caji ta hanyar aikace-aikacen tashar caji ko ta danna maɓallin "Tsaya" akan tashar caji.

Wasu adaftan kuma suna da maɓallin keɓe don dakatar da caji.

Cire haɗin gwiwa:

Da farko, cire haɗin CCS2 daga adaftar. Kuna iya buƙatar riƙe maɓallin buɗewa akan adaftar yayin cirewa.

Na gaba, cire adaftar daga abin hawa.

Muhimman Bayanan kula da Iyakoki
Saurin Caji:Lokacin amfani da cajar CCS2 da aka ƙididdige don babban ƙarfin fitarwa (kamar 100 kW ko 350 kW), ainihin saurin cajin za a iyakance shi da matsakaicin saurin cajin CHAdeMO abin hawan ku. Yawancin motocin CHAdeMO suna iyakance zuwa kusan 50 kW. Ƙimar ƙarfin adaftar kuma tana taka rawa; da yawa ana kimanta har zuwa 250 kW.

Daidaituwa:Yayin da waɗannan adaftan an ƙirƙira su don dacewa mai faɗi, wasu samfuran tashar caji ko ƙira na iya fuskantar takamaiman al'amura saboda bambance-bambance a cikin firmware da ka'idojin sadarwa. Wasu adaftan na iya buƙatar sabunta firmware don inganta dacewa.

Ƙarfin Adafta:Wasu adaftan suna da ƙaramar ginanniyar baturi don ƙarfin lantarki. Idan ba'a yi amfani da adaftar na tsawon lokaci ba, ƙila ka buƙaci cajin wannan baturi ta tashar USB-C kafin amfani.

Tallafin Mai ƙira:Koyaushe siyan adaftar ku daga sanannen masana'anta kuma bincika tashoshin goyan bayan su da sabunta firmware. Abubuwan da suka dace sune sanadin gama gari na gazawar caji.

Tsaro:Koyaushe bi ƙa'idodin aminci waɗanda masana'anta adafta suka bayar. Wannan ya haɗa da kulawa da kulawa, guje wa hulɗa da ruwa, da tabbatar da amintaccen haɗi don hana haɗarin lantarki.

Ta bin matakan da ke ƙasa da kuma kula da takamaiman umarnin adaftar, zaku iya samun nasarar amfani da CCS2 zuwa adaftar CHAdeMO don faɗaɗa zaɓuɓɓukan cajin ku.