3.6kW 5kW Tesla Discharger V2L Adapter Portable Power Station

Tesla V2L Discharger 3.6kW 5 kW Portable Power Solution no Tesla Model S, 3, X, Y. ʻO V2L adapter kahi mea hana e hoʻohana ana i ka pā uila uila kiʻekiʻe o Tesla e hoʻohana i nā mea hana AC waho, e hāʻawi ana i ka 5kW o ka mana. Me ka Tesla V2L Discharging Vehicle-to-Load, hiki iā ʻoe ke paʻi i ka pākaukau o kāu kaʻa a me ka mana i kekahi mea mai nā mea liʻiliʻi a hiki i nā mea pono home.

Pākuʻi mana:3.6kW ,5KW Tesla V2L hoʻokuʻu

Volta hana:110V~250V AC

ʻO ka pale ʻana o ka insulation:>1000MΩ

Piʻi wela wela: <50K

E kū i ka uila:2000V

Mahana hana:-30°C ~+50°C

Hoʻopili impedance:0.5m Max

Pale wai:IP67

Mea hoʻoili uila uila:J1772 Pākuʻi

Ninau WhatsApp Skype leka uila

Huahana Huahana

Nā mea nui

Puke Mana Kiʻekiʻe: Hāʻawi i ka 5 kW ma 240V (1x 16A a i ʻole 2x 11A) a i ʻole 3.5 kW ma 120V (2x 15A), hiki ke hoʻohana i nā pahu hau, nā kukui, a me nā lako uila.

Hoʻohālikelike: Hoʻolālā ʻia no Tesla Model S, 3, X, a me Y; koi ʻia ke kākoʻo CCS a i ʻole NACS ma ke kaʻa. Pono paha kekahi mau hi'ohi'ona i ka ho'ohou polokalamu.

Hoʻohālikelike ʻole: Hoʻolālā ʻia no Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y. Hoʻāʻo piha ʻia a kūpono me nā hiʻohiʻona Tesla o kēia manawa (pono ke kākoʻo CCS).

Palekana Mua: Ua kāʻalo ka mea hana i nā protocol hōʻoia me ka palekana, me ka hōʻoia ʻana ʻaʻole e hoʻopilikia ka kaha kaha waho i ke olakino pākaukau o kāu Tesla. Hoʻopau nā hana palekana i kūkulu ʻia i ka hoʻokuʻu ʻana i ka wā i hiki ai ke pākaukau o kāu kaʻa i 20%.
Ua ho'āʻo ikaikaʻia: CE i hōʻoia. Loaʻa i 20 mau loiloi koʻikoʻi ma mua o ka hoʻouna ʻana, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka hana pono ma lalo o nā kūlana like ʻole.
Hiki ke lawe a maʻalahi: Me ke kaumaha o 5kg wale nō, maʻalahi ka lawe ʻana i ka hāmeʻa

Pehea e hana ai no Tesla V2L Adapter

Hoʻopili ka mea hoʻopili V2L i ka port charging o Tesla (CCS a i ʻole NACS, ma muli o ka mana adapter).

Pehea e hana ai no Tesla V2L Adapter

Hoʻohālikelike ka mea hoʻokuʻu V2L i kahi manawa hoʻopiʻi wikiwiki DC, e hoʻoulu i kāu Tesla e hoʻopili i kāna mea hoʻopili pākaukau kiʻekiʻe. Ke hoʻā ʻia, hoʻihoʻi palekana ka hāmeʻa i ka mana DC mai ka pākaukau i loko o kāna mea hoʻohuli DC-to-AC. Hoʻololi kēia mea hoʻohuli i ka ~400 V DC i ka mana maʻamau 120 V a i ʻole 240 V AC, e hāʻawi ana i 5 kW (240V) / 3.5 kW (120V) o ka hoʻokuʻu mau ʻana — lawa i ka mana o nā lako hale, nā mea hana, a me nā uila me ka maʻalahi. Pono ke kaʻa i ke kākoʻo CCS i hiki ke hōʻoia i ka hoʻokō me ka mea hoʻokuʻu! ʻAʻole kūpono me nā kaʻa 500V+!

ʻO kahi mea hoʻopili 5kW Tesla V2L (Kaʻa-i-Load) kahi mea hana e hoʻohana ana i ka pā uila uila kiʻekiʻe o Tesla e hoʻohana i nā mea hana AC waho, e hāʻawi ana i ka 5kW o ka mana. Hoʻohana ia ma ka hoʻohālikelike ʻana i kahi manawa hoʻopiʻi wikiwiki DC e hoʻomaka i ka pākaukau o ke kaʻa a laila hoʻololi i ka mana DC i ka mana AC ma o ka inverter kūloko. Hoʻolālā ʻia kēia mau mea hoʻololi no nā kaʻa Tesla a koi aku i ke kākoʻo CCS e hana, me nā hiʻohiʻona palekana i kūkulu ʻia e hoʻōki i ka hoʻokuʻu ʻana ke hiki i ka 20% e pale i ke olakino o ka pā.