3.6kW 5kW Tesla Discharger V2L Adapter Portable Power Station Kiʻi i hōʻike ʻia

3.6kW 5kW Tesla Discharger V2L Adapter Kahua Mana Lawe Lima

ʻO ka Tesla V2L Discharger 3.6kW 5 kW Portable Power Solution no Tesla Model S, 3, X, Y. ʻO ka V2L adapter kahi mea hana e hoʻohana ana i ka pila uila kiʻekiʻe o Tesla e hoʻoikaika i nā mīkini AC waho, e hāʻawi ana a hiki i ka 5kW o ka mana. Me ka Tesla V2L Discharging Vehicle-to-Load, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ka pila o kāu kaʻa a hoʻoikaika i nā mea āpau mai nā mea liʻiliʻi a hiki i nā mīkini home.

Mana helu:3.6kW ,5KW Tesla V2L hoʻokuʻu

Anakahi hana:110V ~ 250V AC

Ke kūpaʻa pale ʻana:>1000MΩ

Piʻi ka mahana wela: <50K

Kū i ke ana uila:2000V

Mahana hana:-30°C ~+50°C

Hoʻopili i ka pale ʻana:0.5m Max

Palekana Wai ʻole:IP67

Mea Hoʻoili EV Lawelima:Plug J1772

Nīnau WhatsApp Skype Leka uila

Nā kikoʻī huahana

Nā Lepili Huahana

Nā Hiʻohiʻona Koʻikoʻi

Mana Kiʻekiʻe: Hāʻawi a hiki i 5 kW ma 240V (1x 16A a i ʻole 2x 11A) a i ʻole 3.5 kW ma 120V (2x 15A), hiki ke hoʻoikaika i nā pahu hau, nā kukui, a me nā lako uila.

Hoʻohālikelike: Hoʻolālā ʻia no Tesla Model S, 3, X, a me Y; koi ʻia ke kākoʻo CCS a i ʻole NACS i hoʻāla ʻia ma ke kaʻa. Pono paha kekahi mau hiʻohiʻona i kahi hoʻohou polokalamu.

Hoʻohālikelike maʻalahi: Hoʻolālā ʻia no Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y. Hoʻāʻo piha ʻia a kūlike me nā hiʻohiʻona Tesla o kēia manawa (pono e hoʻāla ʻia ke kākoʻo CCS).

Palekana Mua: Ke kāpae nei ka hāmeʻa i nā kaʻina hōʻoia me ka palekana, e hōʻoiaʻiʻo ana ʻaʻole e hoʻopilikia ka huki mana o waho i ke olakino o ka pila o kāu Tesla. Hoʻōki nā ʻano palekana i kūkulu ʻia i ka hoʻokuʻu ʻana ke hiki ka pila o kāu kaʻa i 20%.
Hoʻāʻo Paʻa ʻia: Hōʻoia ʻia ʻo CE. Ke hana nei i 20 mau nānā pono ma mua o ka hoʻouna ʻana, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka hana hilinaʻi ma lalo o nā kūlana like ʻole.
Lawe lima a me ka hana pono: Me ke kaumaha o 5kg wale nō, hiki ke lawe maʻalahi ʻia ka hāmeʻa

Pehea e hana ai no ka Tesla V2L Adapter

Hoʻohui ka mea hoʻololi V2L i ka puka hoʻouka o Tesla (CCS a i ʻole NACS, ma muli o ka mana o ka mea hoʻololi).

Pehea e hana ai no ka Tesla V2L Adapter

Hoʻohālike ka mea hoʻokuʻu V2L i kahi kau hoʻouka wikiwiki DC, e hoʻoulu ana i kāu Tesla e hoʻopili i kāna mea hoʻopili pila uila kiʻekiʻe. Ke hoʻāla ʻia, hoʻololi palekana ka hāmeʻa i ka mana DC mai ka pila i loko o kāna mea hoʻololi DC-a-AC kūloko. Hoʻololi kēia mea hoʻololi onboard i ka ~400 V DC i ka mana maʻamau 120 V a i ʻole 240 V AC, e hāʻawi ana a hiki i 5 kW (240V) / 3.5 kW (120V) o ka hoʻopuka mau—lawa ia e hoʻoikaika i nā mīkini hana o ka hale, nā mea hana, a me nā mea uila me ka maʻalahi. Pono ke kākoʻo CCS o ke kaʻa e hōʻoia i ka kūlike me ka mea hoʻokuʻu! ʻAʻole kūlike me nā kaʻa 500V+!

ʻO kahi mea hoʻololi 5kW Tesla V2L (Vehicle-to-Load) kahi mea hana e hoʻohana ana i ka pila uila kiʻekiʻe o Tesla e hoʻoikaika i nā mīkini AC waho, e hāʻawi ana a hiki i ka 5kW o ka mana. Hana ia ma ka hoʻohālike ʻana i kahi kau hoʻouka wikiwiki DC e hoʻāla i ka pila o ke kaʻa a laila hoʻololi i ka mana DC i ka mana AC ma o kahi inverter kūloko. Ua hoʻolālā ʻia kēia mau mea hoʻololi no nā kaʻa Tesla a koi i ke kākoʻo CCS e hana, me nā hiʻohiʻona palekana i kūkulu ʻia e hoʻōki i ka hoʻokuʻu ʻana i ka wā e hiki ai ka pila i 20% e pale i ke olakino o ka pila.