Kiʻi i hōʻike ʻia no ke kaʻa hoʻokuʻu 5kW Tesla V2L e hoʻouka i ka NACS Adapter

ʻO ka mea hoʻololi NACS Tesla V2L Discharger 5kW kaʻa e hoʻouka

ʻO ka mea hoʻokahe 5kW Tesla V2L (Vehicle-to-Load) no Tesla Model 3, Model Y, Model X, Model S. ʻO ka mea hoʻololi V2L kahi mea hana e hoʻohana ana i ka pila uila kiʻekiʻe o Tesla e hoʻoikaika i nā mīkini AC waho, e hāʻawi ana a hiki i ka 5kW o ka mana. Me ka Tesla V2L Discharging Vehicle-to-Load, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ka pila o kāu kaʻa a hoʻoikaika i nā mea āpau mai nā mea liʻiliʻi a hiki i nā mīkini home.

Mana helu:Mea Hoʻokuʻu 5KW Tesla V2L

Anakahi hana:110V ~ 250V AC

Ke kūpaʻa pale ʻana:>1000MΩ

Piʻi ka mahana wela: <50K

Kū i ke ana uila:2000V

Mahana hana:-30°C ~+50°C

Hoʻopili i ka pale ʻana:0.5m Max

Palekana Wai ʻole:IP67

Mea Hoʻoili EV Lawelima:Plug J1772

Nīnau WhatsApp Skype Leka uila

Nā kikoʻī huahana

Nā Lepili Huahana

Nā Hiʻohiʻona Koʻikoʻi

Ka Mana Hana: A hiki i ka 5kW ma 240V a hiki i ka 3.5kW ma 120V.

Hoʻohālikelike: Hoʻolālā ʻia no Tesla Model S, 3, X, a me Y; koi ʻia ke kākoʻo CCS a i ʻole NACS i hoʻāla ʻia ma ke kaʻa. Pono paha kekahi mau hiʻohiʻona i kahi hoʻohou polokalamu.

Palekana: Hoʻokomo pū ʻia nā hiʻohiʻona palekana i kūkulu ʻia e like me ke kahe nui, ka overvoltage, a me ka pale pōkole. Ke hāʻule ka pae pila o ke kaʻa i 20%, e hoʻōki koke ia i ka hoʻopuka ʻana i ka mana e pale i ke olakino o ka pila.

Ka lawe lima ʻana: ʻO ke ʻano maʻamau he māmā a lawe lima ʻia (ma kahi o 5 kg), kūpono no ka hoʻomoana ʻana a i ʻole ka hoʻohana pilikia ma ka home.

Paʻa: Hana ʻia me nā mea paʻa e like me ka pahu alumini, loaʻa pinepine iā ia nā waiwai pale ahi a me ke kūpaʻa i ka pala.

Pehea e hana ai no ka Tesla V2L Adapter

Hoʻohui ka mea hoʻololi V2L i ka puka hoʻouka o Tesla (CCS a i ʻole NACS, ma muli o ka mana o ka mea hoʻololi).

Hoʻouna ia i kahi hōʻailona e hoʻohālike ana i ka hoʻouka wikiwiki DC i ke kaʻa, e hoʻoulu ana i nā mea hoʻopili pila kiʻekiʻe o ke kaʻa.

Ke hoʻāla ʻia, hoʻololi ka hāmeʻa i kahi mana 400V DC i hana ʻia e ka pila Tesla i ka mana AC maʻamau (e laʻa, 120V a i ʻole 240V).

Hiki ke hoʻoikaika ʻia nā mīkini uila, nā mea hana, a me nā mea uila ʻē aʻe ma o kahi puka maʻamau ma ka adapter.

ʻO Tesla V2L (Vehicle-to-Load) Discharger, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ka pila o kāu kaʻa a hoʻoikaika i nā mea āpau mai nā mea liʻiliʻi a hiki i nā mīkini home.

ʻO kahi mea hoʻololi 5kW Tesla V2L (Vehicle-to-Load) kahi mea hana e hoʻohana ana i ka pila uila kiʻekiʻe o Tesla e hoʻoikaika i nā mīkini AC waho, e hāʻawi ana a hiki i ka 5kW o ka mana. Hana ia ma ka hoʻohālike ʻana i kahi kau hoʻouka wikiwiki DC e hoʻāla i ka pila o ke kaʻa a laila hoʻololi i ka mana DC i ka mana AC ma o kahi inverter kūloko. Ua hoʻolālā ʻia kēia mau mea hoʻololi no nā kaʻa Tesla a koi i ke kākoʻo CCS e hana, me nā hiʻohiʻona palekana i kūkulu ʻia e hoʻōki i ka hoʻokuʻu ʻana i ka wā e hiki ai ka pila i 20% e pale i ke olakino o ka pila.