Ata Fa'aalia o le Ta'avale Tesla V2L Discharger 5kW e Uta ai le NACS Adapter

Tesla V2L Discharger 5kW Ta'avale e Utaina ai le NACS Adapter

5kW Tesla V2L Discharger (Ta'avale-i-Load) mo Tesla Model 3, Model Y, Model X, Model S. O le V2L adapter o se masini e fa'aogaina ai le maa eletise maualuga a Tesla e fa'amalosia ai masini eletise fa'a-AC i fafo, e o'o atu i le 5kW o le eletise. Fa'atasi ai ma le Tesla V2L Discharging Vehicle-i-Load, e mafai ona e fa'aogaina le maa o lau ta'avale ma fa'amalosia so'o se mea mai masini laiti i masini eletise i le fale.

Malosiaga o le Fuainumera:5KW Tesla V2L Discharger

Voltage fa'agaoioia:110V~250V AC

Tete'e i le fa'avevela:>1000MΩ

Si'itia o le vevela o le vevela: <50K

Tetee atu i le voltage:2000V

Vevela o le galuega:-30°C ~+50°C

Fa'alavelave fa'afeso'ota'i:0.5m Maualuga

Puipuiga e le susu:IP67

Mea e Fa'atumu ai le EV feavea'i:Poloka J1772

Su'esu'ega WhatsApp Skype Imeli

Fa'amatalaga o le oloa

Fa'ailoga o Oloa

Vaega Autū

Malosiaga Fa'aalu: E o'o atu i le 5kW i le 240V ma e o'o atu i le 3.5kW i le 120V.

Fegalegaleai: Fuafuaina mo Tesla Model S, 3, X, ma le Y; e manaʻomia le lagolago a le CCS poʻo le NACS i luga o le taʻavale. O nisi faʻataʻitaʻiga atonu e manaʻomia se faʻafouga o polokalama faakomepiuta.

Saogalemu: E aofia ai vaega saogalemu ua fausia i totonu e pei o le overcurrent, overvoltage, ma le puipuiga mai le short circuit. A pa'ū le tulaga o le maa o le ta'avale i le 20%, e otometi lava ona taofi le fa'asalalauina o le malosiaga e puipuia ai le soifua maloloina o le maa.

Faigofie ona feavea'i: E masani lava ona mama ma feavea'i (pe tusa ma le 5 kg), talafeagai mo le tolauapiga po'o le fa'aaogāina fa'afuase'i i le fale.

Tumau: E faia i mea malolosi e pei o le ufi alumini, e masani lava ona i ai ona uiga e tete'e atu ai i le afi ma le 'ele.

Auala e Galue ai mo le Tesla V2L Adapter

E fesoʻotaʻi le V2L adapter i le uafu faʻatumu a le Tesla (CCS poʻo le NACS, e fuafua i le faʻataʻitaʻiga o le adapter).

E auina atu se faailoilo e faʻataʻitaʻi ai le faʻatumuina vave o le DC i le taʻavale, ma faʻagaoioia ai fesoʻotaʻiga maa maualuga-voltage a le taʻavale.

O le taimi lava e fa'agaoioia ai, e liua e le masini le pe tusa ma le 400V DC le malosiaga e gaosia e le maa Tesla i le malosiaga AC masani (e pei o le 120V po'o le 240V).

Ona mafai lea ona fa'aolaina masini eletise, mea faigaluega, ma isi masini eletise e ala i se outlet masani i luga o le adapter.

Tesla V2L (Vehicle-to-Load) Discharger, e mafai ona e fa'aogaina le maa o lau ta'avale ma fa'aola ai so'o se mea mai masini laiti i masini eletise o le fale.

O le 5kW Tesla V2L (Vehicle-to-Load) adapter o se masini e faʻaaogaina ai le maa eletise maualuga a Tesla e faʻamalosia ai masini AC i fafo, e oʻo atu i le 5kW o le eletise. E galue e ala i le faʻataʻitaʻiina o se faʻagasologa o le faʻatumuina vave o le DC e faʻagaoioia ai le maa o le taʻavale ona liua lea o le eletise DC i le eletise AC e ala i se inverter i totonu. O nei adapters ua mamanuina mo taʻavale Tesla ma e manaʻomia le lagolago a le CCS e faʻagaoioia ai, faʻatasi ai ma mea saogalemu ua fausia i totonu e taofia ai le faʻamatuʻuina o le eletise pe a oʻo le maa i le 20% e puipuia ai le soifua maloloina o le maa.