Gipili nga Hulagway sa Tesla V2L Discharger 5kW nga Sakyanan para sa Pagkarga sa NACS Adapter

Tesla V2L Discharger 5kW nga Sasakyan para sa Pagkarga sa NACS Adapter

5kW Tesla V2L Discharger (Vehicle-to-Load) para sa Tesla Model 3, Model Y, Model X, Model S. Ang V2L adapter usa ka device nga naggamit og high-voltage nga baterya sa Tesla aron paandaron ang mga external AC appliances, nga nagahatag hangtod sa 5kW nga kuryente. Gamit ang Tesla V2L Discharging Vehicle-to-Load, magamit nimo ang baterya sa imong sakyanan ug paandaron ang bisan unsa gikan sa gagmay nga mga device hangtod sa mga appliances sa balay.

Gahum sa Pag-rate:5KW Tesla V2L Discharger

Boltahe sa operasyon:110V~250V AC

Resistensiya sa insulasyon:>1000MΩ

Pagtaas sa temperatura sa kainit: <50K

Makasugakod sa boltahe:2000V

Temperatura sa pagtrabaho:-30°C ~+50°C

Pagkontak sa impedance:0.5m Max

Proteksyon sa Dili Masudlan sa Tubig:IP67

Madaladala nga EV Charger:J1772 Plug

Pangutana WhatsApp Skype Email

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Pangunang mga Kinaiya

Output sa Gahum: Hangtod sa 5kW sa 240V ug hangtod sa 3.5kW sa 120V.

Pagkaangay: Gidisenyo para sa Tesla Model S, 3, X, ug Y; nanginahanglan og suporta sa CCS o NACS nga gipagana sa sakyanan. Ang ubang mga modelo mahimong magkinahanglan og pag-update sa software.

Kaluwasan: Naglakip sa built-in nga mga bahin sa kaluwasan sama sa overcurrent, overvoltage, ug short-circuit protection. Kung ang lebel sa baterya sa sakyanan moubos sa 20%, awtomatiko kini nga mohunong sa pag-output sa kuryente aron mapanalipdan ang kahimsog sa baterya.

Pagkamadaladala: Kasagaran gaan ug madaladala (gibana-bana nga 5 kg), angay gamiton sa pagkamping o gamit sa balay para sa emerhensya.

Kalig-on: Hinimo gikan sa lig-on nga mga materyales sama sa aluminum alloy casing, kini kasagaran adunay mga kabtangan nga dili daling masunog ug dili daling madaot sa taya.

Giunsa Kini Pagtrabaho para sa Tesla V2L Adapter

Ang V2L adapter konektado sa charging port sa Tesla (CCS o NACS, depende sa bersyon sa adapter).

Nagpadala kini og signal nga nagsundog sa DC fast charging ngadto sa sakyanan, nga nagpa-aktibo sa high-voltage battery contactors sa sakyanan.

Kung ma-activate na, ang device mo-convert sa gibana-bana nga 400V DC nga kuryente nga namugna sa Tesla battery ngadto sa standard AC power (pananglitan, 120V o 240V).

Ang mga appliances, himan, ug uban pang elektronik nga mga aparato mahimong paandaron pinaagi sa usa ka standard nga outlet sa adapter.

Tesla V2L (Vehicle-to-Load) Discharger, mahimo nimong gamiton ang baterya sa imong sakyanan ug paandaron ang bisan unsa gikan sa gagmay nga mga aparato hangtod sa mga appliances sa balay.

Ang 5kW Tesla V2L (Vehicle-to-Load) adapter usa ka device nga naggamit og high-voltage nga baterya sa Tesla aron pagpaandar sa mga external AC appliances, nga makahatag og hangtod sa 5kW nga kuryente. Kini mogana pinaagi sa pag-simulate sa DC fast charging session aron ma-trigger ang baterya sa sakyanan ug dayon i-convert ang DC power ngadto sa AC power pinaagi sa internal inverter. Kini nga mga adapter gidisenyo para sa mga sakyanan sa Tesla ug nanginahanglan og suporta sa CCS aron mo-operate, nga adunay built-in nga mga safety feature nga mohunong sa pag-discharge kung ang baterya makaabot sa 20% aron mapanalipdan ang kahimsog sa baterya.